Ведущий мост - задний: Снятие и установка Pontiac Grand Prix IV

Как снять ведущий мост - задний: снятия и установки

1. Снимите задние колеса и либо тормозные барабаны, либо дисковые суппорты и роторы. Опорные суппорты от рамы автомобиля.
2. Слейте смазку из дифференциала, сняв крышку. Снимите болт блокировки вала-шестерни и вал-шестерню.
3. Протолкнуть полуось к центру автомобиля и снять замок «С» с внутреннего конца вала. Соблюдая осторожность, чтобы не повредить уплотнение оси, осторожно извлеките полуось из корпуса.

Как установить ведущий мост - задний: снятия и установки

Процедура снятия реверса и обратите внимание на следующее: Полуось должна быть вытолкнута наружу после установки замка «С» для посадки замка в цековку боковой шестерни оси.

Как снять (все модель Exc. T1000)

1. Поднять и поддержать автомобиль.
2. Снимите приводной вал, отметив детали для повторной сборки. Разметить метку совмещения на вспомогательном фланце, шестерне и гайке шестерни для повторной сборки.
3. Отверните гайку шестерни, шайбу и при помощи съемника снимите фланец-компаньон. С помощью отвертки или зубила вынуть притирку из корпуса.

Схема №7

Войти

1. Уплотнительную манжету нового уплотнения упакуйте в литиевую основу смазкой экстремального давления, затем установите уплотнение в корпус до упора в буртик. Установите ответный фланец, шайбу и гайку шестерни.
2. Затяните гайку шестерни до тех пор, пока не будет устранен весь люфт торца. Продолжайте затягивать гайку до 1/8 оборота за отметку центровки, сделанную при разборке, проверяя, чтобы первоначальная предварительная нагрузка не превышала более чем на 5 ДЮЙМОВ фунтов. (.6 Н.м) Установите приводной вал. (Схема №7) Встроенный задний мост General Motors в сборе

Схема №8

Войти

1. Поднять и поддержать автомобиль. Отсоединить ведущий вал от фланца компаньона и снять вал с передачи. ПРИМЕЧАНИЕ: T1000 задние оси имеют удлиненный корпус и вал, соединенный с передней частью корпуса оси. Ответный фланец прикреплен к переднему концу удлинительного вала. На конце вала-шестерни имеется приводная муфта. Масляное уплотнение корпуса оси контактирует с удлинительным валом вместо фланца компаньона.
2. Поместите стойку домкрата под переднюю часть корпуса заднего моста. Поддержите выдвижной корпус и отсоедините центральный опорный кронштейн от днища кузова. Отверните болты крепления корпуса удлинителя к корпусу оси и отделите их, при необходимости используя отвертку. Масляное уплотнение Pry из корпуса с отверткой.

1. С помощью привода уплотнения введите масляное уплотнение в корпус оси.
2. Убедившись, что упорная шайба находится на месте между удлинительным валом и валом-шестерней, надвиньте удлинительный вал на приводную муфту и поддержите передний конец домкратом.
3. Установите болты крепления фланца к корпусу оси и подсоедините кронштейн центральной опоры к днищу кузова. Установить приводной вал, убедившись в том, что упорная пружина на месте. Снимите домкратные стойки и опустите автомобиль.

1. Поднять транспортное средство и опору на раме. Снимите колеса и шины. Установите домкрат под заднюю ось и поднимите ось только на достаточную опору. Снимите с оси тормозной шланг, соединительную колодку и вентиляционную трубку оси. Заглушить все отверстия в тормозных магистралях. Снимите тормозные барабаны или суппорты и роторы. Снимите полуоси, как указано ранее.
2. Отсоедините тормозные магистрали и снимите тормозные подкладки. Опорные подкладки и суппорты от рамы автомобиля. Отсоедините звено выключателя контроля уровня, если оно оборудовано. Снять амортизаторы с оси и опоры вне пути.
3. Разметить отметку о совмещении на приводном валу и вспомогательном фланце для повторной сборки. Снять карданный вал с оси и опоры в сторону. На T1000 моделях необходимо удлинить ось опоры и снять болты кронштейна центральной опоры. На всех моделях снимите с корпуса оси тягу рулевых тяг и штангу стабилизатора (если он оборудован). ВНИМАНИЕ: Соблюдайте осторожность при снятии оси. Неправильное размещение поддерживающих устройств или неконтролируемое расширение спиральных пружин может привести к травмам или повреждению транспортного средства.
4. На T1000 моделях перед снятием оси с транспортного средства необходимо снять шарнирные болты нижнего рычага управления на оси и осторожно опустить ось до тех пор, пока не будет снято натяжение пружины.
5. На моделях Firebird опустите ось, снимите пружины. Отсоедините нижние рычаги управления и моментный рычаг от оси. Снимите ось с транспортного средства.
6. На всех остальных моделях отсоедините верхние рычаги управления от оси, нижнюю ось и снимите пружины. Отсоедините нижние рычаги управления от оси и снимите ось с автомобиля.

Обратная процедура удаления и обратите внимание на следующее

1. Соблюдайте осторожность при установке полуосей во избежание повреждения уплотнений.
2. При переустановке крышки используйте новую прокладку крышки.
3. Заправьте корпус оси смазкой.
4. Стравить давление и отрегулировать тормоза.