Поиск неисправностей общего обслуживания усилителя рулевого управления: диагностики
См. статью «ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - ОСНОВНЫЕ ПРОЦЕДУРЫ» в разделе «ОБЩИЙ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ».
Опрессовка
ПримечаниеПеред испытанием системы рулевого управления с усилителем проверьте уровень жидкости, натяжение ремня, шкив насоса, давление в шинах и скорость холостого хода двигателя.
| Внимание | НЕ держите клапан закрытым более 5 секунд, так как это может привести к повреждению насоса. |
|---|
- Снимите линию высокого давления с насоса. Присоедините переходник (J-5176-11) к насосу. С помощью манометра (J-5176-02) и адаптера (J-5176-12) подсоедините манометр к шлангу.
- Полностью откройте клапан и запустите двигатель до тех пор, пока жидкость не достигнет нормальной рабочей температуры. Проверьте уровень жидкости и при необходимости добавьте. При рабочей температуре двигателя показание давления должно составлять 80-125 фунт/кв. дюйм (5,6-8,8 кг/см 2).
- Если давление выше 200 фунт/кв. дюйм (14 кг/см2), проверьте систему на наличие ограничений или неисправный тарельчатый клапан. Закрыть клапан на манометре, затем полностью открыть 3 раза, регистрируя самое высокое полученное давление.
- Если все зарегистрированные давления находятся в пределах 50 фунт/кв. дюйм (3,5 кг/см2), производительность насоса является приемлемой. Если давление высокое и не находится в пределах 345 кПа (3,5 кг/см2) друг от друга, клапан регулирования потока застревает. Если давление постоянно и превышает 1,00 фунт/кв. дюйм (7,0 кг/см2), но ниже 1350 фунт/кв. дюйм (94,9 кг/см2), замените клапан-регулятор расхода и повторите проверку.
- Если насос соответствует техническим условиям, оставьте клапан открытым и поверните рулевое колесо от упора до упора. Записать наибольшее давление для сравнения с максимальным давлением насоса.
- Если давление на обоих упорах не похоже на максимальное давление, рулевое устройство протекает внутри. Выключите двигатель, снимите испытательное оборудование, проверьте уровень жидкости или сделайте необходимый ремонт.
ПримечаниеАльтернативный метод проверки давления в системе и расхода измерения может быть выполнен с использованием анализатора рулевого управления с усилителем (J-25323).