Как снять заглушку стопорного винта холостого хода
Стопорный винт дроссельной заслонки устанавливается на заводе и часто заглушается, чтобы препятствовать ненужной регулировке в полевых условиях. На большинстве двигателей винт накрывает тонкая стальная пробка. Чтобы снять его, проколоть пробку шилом и выколоть пробку. (Схема №29)
В некоторых применениях центральный впрыск топлива стопорный винт закрыт заглушкой из закаленной стали. Чтобы удалить эту пробку, вы должны просверлить отливку центральный впрыск топлива и, используя пробойник, вывести пробку сзади. (Схема №30)
Схема №29
Схема №30
Схема №31
