Поиск неисправностей как снять двигателя
ПримечаниеДля поиска и устранения неисправностей механических компонентов двигателя см. соответствующую таблицу в статье ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.
1,6 л (98") 4-цилиндр
- Отметьте петли для повторной сборки и снимите капот. Отсоедините кабели аккумуляторной батареи. Снимите зажимы кабеля аккумуляторной батареи с правой направляющей рамы. Система охлаждения дренажей. Отсоедините шланги радиатора от двигателя и шланги отопителя от отопителя.
- Отсоедините жгут электропроводки двигателя у разъема переборки. Снимите верхнюю опору радиатора. Снимите радиатор и вентилятор в сборе. Снимите воздухоочиститель в сборе. Отсоедините необходимые вакуумные шланги. Отсоедините жгут компьютерного командного управления (CCC) на двигателе.
- Снять компрессор ЛА с двигателя и расположить в сторону с прикрепленными шлангами (если есть). Поднять и поддержать автомобиль. Отсоедините выхлопную трубу на коллекторе. Отсоедините трос сцепления у масляного поддона на механической коробке передач.
- Отсоедините топливный шланг на раме. Отсоедините при передаче жгут резервного света. Снимите пылезащитную крышку маховика или подвеску преобразователя, где это применимо. На автомобилях, оборудованных автоматической коробкой передач, снимите болты преобразования в маховик.
- Снимите болты крепления корпуса преобразователя или корпуса маховика к двигателю и опустите автомобиль. Установите напольный домкрат или другую подходящую опору под трансмиссию. Снимите предохранительные накладки с передних опор двигателя и отверните установочные гайки.
- Установите подъемное устройство двигателя. На автомобилях, оснащенных механической коробкой передач, поочередно ослабляйте крепление крышки сцепления к болтам маховика, разворот за один раз для предотвращения перекоса крышки сцепления до тех пор, пока не будет отпущено давление пружины.
- Снять маховик с коленчатого вала и установить двигатель на стенд двигателя, сняв подъемное устройство. Снимите двигатель с автомобиля. Потяните двигатель вперед, чтобы очистить трансмиссию, медленно поднимая двигатель.
2,0 л (122") 4-цилиндр VIN K&M
- Отсоедините кабели аккумуляторной батареи. Система охлаждения дренажей. Снимите воздухоочиститель. Отсоедините жгут двигателя у переборки. Отсоедините электрические разъемы на тормозном цилиндре, переключатели группы реле А/С и переключатель температуры на корпусе термостата.
- Отсоединить проводку на блок управления двигателем и протянуть жгут через переборку. Снимите кабель акселератора с электронный впрыск топлива и кронштейна. Снимите шланги гидроусилителя руля у выключателя и обратный шланг у насоса. Снимите вакуумные шланги с датчика абсолютное давление во впускном коллекторе, канистры и электронный впрыск топлива.
- Снимите верхний и нижний шланги радиатора. Отсоедините трос переключения передач при передаче. Поднять и поддержать автомобиль.
- Снимите трос спидометра и кронштейн. Отсоедините выхлопную трубу у коллектора и преобразователя. Снимите шланги отопителя и топливопроводы. Демонтировать линии охладителя трансосей.
- Снимите оба передних колеса. Снимите правую секцию спойлера и брызгозащитный экран. Снимите тормозные суппорты и подставку с проволокой. Снимите концы тяг.
- Отсоедините электрические соединения на компрессоре ВС. Снимите компрессор кондиционера и монтажные кронштейны. Поддержка компрессора переменного тока проволокой в проеме колеса. Снимите болты крепления передней подвески. ВНИМАНИЕ: Правильно поддерживайте вес транспортного средства и трансмиссии во время следующих шагов.
- Снижение транспортного средства. Поддержите переднюю часть транспортного средства, поместив 2 стойки домкрата под основную опору. Установите домкрат в задней части капота с помощью бруса 4» x 4» x 6', охватывающего ширину транспортного средства. Поднять транспортное средство на высоту, достаточную для демонтажа домкратных стоек.
- Установите четырехколесную тележку под трансосевой узел с тремя (3) 4 "x 4" x 12 "деревянными блоками в качестве опоры. Позвольте опорным рельсам свисать свободно.
- Немного снизить вес транспортного средства на четырехколесную тележку. Снимите заднее крепление трансмиссии. Снимите левую переднюю опору двигателя. Отвернуть болты крепления опоры двигателя к кузову за правый универсальный шарнир внутренней оси.
- Снимите один монтажный болт и гайку с правого кронштейна крепления рельса к двигателю со стороны шасси. Отвернуть 6 стоек, крепящих гайки. Отсоедините крепление моментной тяги. Поднять автомобиль. Позволяют двигателю, трансакселю и подвеске опираться на 4-х колесную тележку.
Модели Grand Am
- Отсоедините кабели аккумуляторной батареи. Слейте охлаждающую жидкость из двигателя. Снимите воздухоочиститель. Отсоединить соединения блок управления двигателем и подать жгут через переборку. Отсоедините жгут электропроводки двигателя. Отсоедините вакуумные шланги. Отсоединить шланги радиатора и отопителя.
- Отключите компрессор переменного тока. Оставьте шланги закрепленными и сдвиньте компрессор в сторону. Отсоедините переднюю стойку трансакселя. Отсоединить топливопроводы при центральный впрыск топлива. На моделях, оснащенных автоматической коробкой передач, отключите линии кулера и рычажный механизм переключения передач. На моделях с механической коробкой передач отсоедините сцепление и рычажный механизм переключения передач.
- На моделях, оснащенных автоматической коробкой передач, отсоедините трос понижающей передачи. На всех моделях отсоедините трос дросселя у центральный впрыск топлива. Отсоедините заземление двигателя. Снимите кронштейн с несколькими реле. Поднять и поддержать автомобиль. Снимите кронштейн линии гидроусилителя руля с двигателя.
- Снимите передние колеса. Отсоединить тормозные суппорты и закрепить на пружинах. Снимите тормозные роторы. Отверните по 2 болта от кулака до стойки с каждой стороны. Отсоединить выхлопную трубу у коллектора и подвесок и откинуть в сторону.
- Ослабьте оставшиеся 8 болтов «корпус-люлька» на концах. Снимите по одному болту с каждого конца каждой стороны люльки, оставив по одному болту на каждый уголок. Поместите стойки домкрата под переднюю часть кузова. Переместить подъемник обратно в поддон кузова с помощью лесоматериала 4» x 4» x 6' между подъемником и транспортным средством.
- Поднять таль и снять домкратные стойки. Поместите тележку под узел двигателя/трансмиссии с блоками 4» x 4», чтобы сохранить положение на тележке. Опускают транспортное средство, позволяя узлу двигатель/трансаксел опираться на тележку.
- Снимите болты крепления двигателя и правый передний кронштейн. Снимите оставшиеся 4 болта «люлька-кузов». Поднимите двигатель/трансмиссия в сборе. Раздельные двигатель и трансмиссия.
6000 моделей автоматических коробок передач
- Отсоедините кабели аккумуляторной батареи. Система охлаждения дренажей. Снимите воздухоочиститель. Отсоедините разъем жгута электропроводки двигателя. Отсоедините все вакуумные линии. Снимите дроссельную заслонку и передаточный механизм на узле впрыска топлива.
- Снимите шланги радиатора и отопителя. Снять компрессор кондиционера с кронштейнов и расположить в сторону с подсоединенными шлангами (если есть). Снимите переднюю стойку двигателя в сборе. Выверните болты трансаксель-двигатель, оставив на месте 2 верхних болта.
- Отверните гайки крепления передней опоры к ложементу. Снимите переднюю выхлопную трубу. Снимите смотровую крышку маховика. Снимите стартер. Отвернуть болты привода пластина-преобразователь. Снимите насос ГУР и расположите в сторону. Отсоедините топливную магистраль у фильтра.
- Отвернуть 2 болта кронштейна задней опоры трансмиссии. С домкратом для пола и деревянным блоком под трансакселем поднимите двигатель до тех пор, пока шпильки переднего крепления не освободят люльку.
- Закрепите подъемник двигателя на двигателе. Отверните 2 оставшихся болта между трансосями и двигателем. Снимите двигатель.
6000 Модели механической коробки передач
- Отсоедините кабели аккумуляторной батареи. Снимите воздухоочиститель. Слейте хладагент. Поднять и поддержать автомобиль. Отверните гайки крепления переднего двигателя к люльке. Снимите переднюю выхлопную трубу. Снимите стартерный двигатель и расположите в сторону с прикрепленной проводкой.
- Снимите смотровую крышку кожуха маховика и нижние болты кожуха. Снижение транспортного средства. Отверните все болты крепления корпуса к двигателю.
- Снять реактивную тягу прямого крутящего момента с опоры двигателя и сердечника радиатора. Снять компрессор кондиционера и отвести в сторону с подсоединенными линиями хладагента (если они оборудованы).
- Снимите выхлопные шланги на канистре. Снимите шланги гидроусилителя руля (если он оборудован). Снимите все вакуумные шланги. Отсоедините электропроводку на соленоиде и жгут двигателя на переборке. Снять электродвигатель воздуходувки нагревателя. Отсоединить шланги отопителя и радиатора.
- Отсоедините трос дросселя. Отсоедините топливопровод. Закрепите подъемник двигателя и снимите двигатель.
Модели Fiero
- Отсоедините кабели аккумуляторной батареи. Слейте хладагент. Снимите крышку заднего отсека. Болты крепления торсиона не снимать.
- Снимите воздухоочиститель. Отсоединить дроссель и переключить тросы. Отсоединить шланг отопителя на впускном коллекторе. Снимите вакуумные шланги. Отсоедините топливопроводы и фильтр.
- Отсоедините реле топливного насоса и датчик кислорода. На автоматических моделях трансаклей отсоедините линии охладителей трансаклей. На ручных моделях трансаклей отсоедините ведомый цилиндр сцепления. Отсоедините заземляющую лямку между двигателем и шасси.
- Отсоединить шланги радиатора и отопителя. Отсоедините жгут двигателя у переборки. Разрядить систему кондиционирования воздуха (если она оборудована). Отсоединить и заглушить шланги хладагента на компрессоре. Снимите заднюю консоль.
- Снять жгут блок управления двигателем через панель переборок. Закрепите опорное приспособление двигателя. Разметить болт и кронштейн для повторной сборки и отсоединить стойку двигателя. Поднять и поддержать автомобиль. Снимите задние колеса.
- На автоматических моделях трансаклей снимите приводные болты «пластина-преобразователь». Отсоедините трос стояночного тормоза. Снимите суппорты с прикрепленными шлангами и проволокой. Отметьте взаимосвязь стойки с цапфой для привязки сборки и снимите болты крепления стойки к цапфе. Проверьте регулировку заднего развала и носка при повторной сборке.
- Отсоедините проводку А/С (если она оборудована). Отверните болты люльки. Отсоедините трос стояночного тормоза на люльке с помощью тормозного инструмента (J-34065). Снижение транспортного средства. ВНИМАНИЕ: Поддержите двигатель/трансмиссия и ложемент в сборе на тележке. Обязательно поддерживайте внешние концы нижних рычагов управления.
- Отсоедините опорное приспособление двигателя. Поднять и поддержать автомобиль. Оставить узел двигателя/трансмиссии и люльки на тележке.
6000
- Отсоедините кабели аккумуляторной батареи. Снимите воздухоочиститель. Система охлаждения дренажей. Снимите кронштейн стойки двигателя с опоры радиатора и откиньте назад. Снимите насос ВОЗДУХ и кронштейн.
- Снять компрессор ЛА с кронштейна и отложить в сторону. Отсоедините все вакуумные шланги. Отсоедините кабели акселератора и телевизора. Отсоедините жгут двигателя от ЭСУД и протяните разъем через переднюю часть тире.
- Отсоедините шланги радиатора от радиатора. Отсоедините шланги отопителя от двигателя. Снимите насос ГУР и кронштейн (если он оборудован).
- Отсоедините топливопроводы у соединений резиновых шлангов с левой стороны двигателя. Поднять и поддержать автомобиль. Отсоедините гайки крепления передней подвески двигателя к люльке с правой стороны. Отсоедините кабели аккумуляторной батареи от двигателя на болте корпуса стартера и трансоси.
- Снимите стартер. Снять накладку для осмотра трансакселя и снять болты между приводной пластиной и преобразователем на автоматических моделях трансакселя. Снимите шкив коленчатого вала и снимите все ремни. Отсоедините выхлопную трубу.
- Снимите нижний болт «трансось-двигатель» в задней части двигателя. Отсоедините выключатель усилителя рулевого управления (если таковой имеется).
- Снижение транспортного средства. Снимите перепускную трубу выпуска. Удалите оставшиеся болты между трансосями и двигателем. Отметьте расположение шпильки заземления. Поместите опору под задний выпуск трансмиссии. Закрепите подъемник двигателя и снимите двигатель.
Фиеро
- Отсоедините кабели аккумуляторной батареи. Слейте хладагент. Снимите крышку заднего отсека. Болты крепления торсиона не снимать.
- Снимите заборный гибкий воздуховод. Отсоединить дроссель и переключить тросы. Отсоединить шланг отопителя на впускном коллекторе. Снимите вакуумные шланги. Отсоедините топливопроводы и фильтр.
- Отсоедините реле топливного насоса и датчик кислорода. На автоматических моделях трансаклей отсоедините линии охладителей трансаклей. На ручных моделях трансаклей отсоедините ведомый цилиндр сцепления. Отсоедините заземляющую лямку между двигателем и шасси.
- Отсоединить шланги радиатора и отопителя. Отсоедините жгут двигателя у переборки. Разрядить систему кондиционирования воздуха (если она оборудована). Отсоединить и заглушить шланги хладагента на компрессоре. Снимите заднюю консоль.
- Снять жгут блок управления двигателем через панель переборок. Закрепите опорное приспособление двигателя. Отсоедините кронштейн стойки двигателя, предварительно отметив болт и кронштейн для повторной сборки. Поднять и поддержать автомобиль. Снимите задние колеса.
- На автоматических моделях трансаклей снимите приводные болты «пластина-преобразователь». Отсоедините трос стояночного тормоза. Снимите суппорты с прикрепленными шлангами и проволокой. Отметьте взаимосвязь стойки с цапфой для привязки сборки и снимите болты крепления стойки к цапфе. Проверьте регулировку заднего развала и носка при повторной сборке.
- Отсоедините проводку А/С (если она оборудована). Отверните болты люльки. Отсоедините трос стояночного тормоза на люльке с помощью тормозного инструмента (J-34065). Снижение транспортного средства. ВНИМАНИЕ: Поддержите двигатель/трансмиссия и ложемент в сборе на тележке. Обязательно поддерживайте внешние концы нижних рычагов управления.
- Отсоедините опорное приспособление двигателя. Поднять и поддержать автомобиль. Оставить узел двигателя/трансмиссии и люльки на тележке.
Жар-птица
- Отсоедините кабели аккумуляторной батареи. Снимите воздухоочиститель. Отметьте петли для повторной сборки и снимите капот. Система охлаждения дренажей. Снимите нижний шланг радиатора. Снимите верхний кожух вентилятора. Снимите верхний шланг радиатора и шланг восстановления охлаждающей жидкости.
- Отсоедините линии охладителя трансмиссии у радиатора. Снимите радиатор, вентилятор в сборе и шланги отопителя. Отсоедините электропроводку и вакуумные линии у двигателя.
- Отсоедините дроссельную заслонку, круиз-контроль и стопорные рычаги от карбюратора. Снимите насос ГУР с двигателя и расположите в сторону с подсоединенными шлангами.
- Поднять и поддержать автомобиль. Снимите выхлопные трубы на коллекторах. Снимите смотровую крышку преобразователя. Отсоединить болты привода пластина-преобразователь. Отсоедините провода стартера.
- Отверните болты соединения трансмиссии с двигателем. Снять крепление двигателя через болты. Отсоедините топливопроводы у топливного насоса.
- Снижение транспортного средства. Снимите кронштейн крепления трубы нагнетания воздуха к преобразователю. Опорная передача с домкратом. Закрепите подъемник двигателя. Снимите двигатель, отсоединив провод от кронштейна в левой задней части двигателя.
Бонневиль и Гран-при
- Отметьте петли для переустановки и снимите капот. Удалите отрицательный кабель аккумулятора. Система охлаждения дренажей. Снимите воздухоочиститель. Снимите вентилятор охлаждения, шкивы и ремни.
- Отключите компрессор переменного тока и отложите в сторону (если он оборудован). Снимите с двигателя шланги радиатора и отопителя. Снимите кожух вентилятора в сборе.
- Отсоедините насос гидроусилителя руля и отложите в сторону. Отсоедините топливопровод и вакуумные шланги. Отсоедините кабель заземления аккумуляторной батареи от двигателя. Отсоедините трос акселератора у карбюратора.
- Отсоедините разъем жгута электропроводки двигателя, генератор переменного тока и накладки двигателя на землю. Поднять и поддержать автомобиль. Отсоединить перепускную трубу от выпускных коллекторов.
- Используйте разметку, чтобы отметить взаимосвязь гидротрансформатора с приводной пластиной для обеспечения правильной повторной сборки. Снимите крышку трансмиссии и болты гидротрансформатора. Отсоедините электропроводку на электродвигателе стартера.
- Снимите болты крепления коробки передач к блоку цилиндров. Снимите болты крепления кронштейна крепления переднего двигателя к раме. Опустите автомобиль и поддержите трансмиссию. Установите подъемник двигателя. Снимите двигатель.
Гранд-Ам
- Поднять капот и прикрыть крылья. Разметить метки вокруг петель капота и снять капот. Отсоедините кабели аккумуляторной батареи. Поднять и поддержать автомобиль. Отсоедините проводку стартера и снимите стартер.
- Снимите крышку ведущего диска. Используйте разметку, чтобы отметить взаимосвязь приводной пластины с гидротрансформатором для обеспечения правильной повторной сборки. Отверните болты преобразователя приводной пластины в крутящий момент.
- Отсоедините компрессор переменного тока и разъем электропроводки и отложите в сторону. Слейте систему охлаждения и снимите нижний шланг радиатора. Снимите болты крепления правого переднего двигателя. Снять брызговик правого внутреннего крыла.
- Снимите болт крепления трансмиссии к двигателю, расположенный между трансмиссией и блоком цилиндров. Отверните гайки крепления заднего двигателя. Отсоедините выхлопную трубу от коллектора. Снимите все шланги нагревателя.
- Снижение транспортного средства. Снимите серпантинный приводной ремень, генератор переменного тока и насос ГУР. Снимите датчик массового расхода воздуха и впускной канал. Отсоедините электрический соединитель и снимите вентилятор охлаждения.
- Снимите верхний шланг радиатора и радиатор. Положение подъема двигателя. Снимите левый верхний кронштейн трансакселя. Снимите главный цилиндр. Снимите топливопроводы и топливную рейку. Снимите телевизор и трос круиз-контроля у корпуса дросселя. Удалите все оставшиеся болты крепления двигателя к трансосям. Снимите двигатель.
4.3L (262 ") V6
- Отметьте петли для переустановки и снимите капот. Отсоедините кабели аккумуляторной батареи. Снимите воздухоочиститель. Система охлаждения дренажей.
- При наличии кондиционера отсоедините провод заземления компрессора от монтажного кронштейна. Снимите электрический соединитель с муфты компрессора. Выверните болты крепления компрессора к монтажному кронштейну и отведите компрессор в сторону.
- Снимите вентилятор, шкивы и ремни. Отсоедините шланги радиатора и отопителя от двигателя. Снимите кожух вентилятора в сборе. Отверните болты крепления насоса гидроусилителя руля к монтажному кронштейну и расположите в сторону.
- Снимите и заглушите шланги топливного насоса. Отсоедините кабель заземления аккумуляторной батареи от двигателя. Отсоедините вакуумные линии от двигателя. Отсоедините трос акселератора и трос понижающей передачи или клапана акселератора.
- Отсоедините на двигателе соединения переключателя блока отправки масла и охлаждающей жидкости. Отсоедините на двигателе накладку заземления двигателя к кузову. Поднять и поддержать автомобиль. Отсоедините электродвигатель стартера.
- Отсоедините экран кабеля стартера. Отсоединить выхлопные трубы от выхлопных коллекторов и поддержать выхлопную систему. Снимите крышку преобразователя. Снимите болты крепления приводной пластины к преобразователю. Отверните болты крепления трансмиссии к двигателю.
- Снимите болты крепления двигателя. Снимите кронштейны круиз-контроля (если он оборудован). Снижение транспортного средства и поддержки трансмиссии. Прикрепите подъемник двигателя и поднимите автомобиль достаточно, чтобы снять крепление через болты.
- Поднимайте двигатель и трансмиссию попеременно до тех пор, пока двигатель не выйдет из зацепления с трансмиссией. Снимите двигатель.
5.0L (305 «) и 5.7L (350») V8
- Отметьте петли для повторной сборки и снимите капот. Отсоедините кабели аккумуляторной батареи. Снимите воздухоочиститель. Система охлаждения дренажей. Отсоединить шланги радиатора и шланги отопителя. Снимите радиатор и кожух вентилятора.
- Отсоедините всю электропроводку к двигателю. Отсоедините рычажный механизм акселератора на впускном коллекторе. Отсоедините от двигателя все топливопроводы. Отсоедините все вакуумные шланги к двигателю. Снимите насос ГУР и расположите в сторону с подсоединенными шлангами (если они оборудованы).
- Поднять и поддержать автомобиль. Слив картера. Отсоедините выхлопные трубы на коллекторе. Снимите стартер. Снимите маховик или смотровую крышку корпуса преобразователя.
- Снимите приводные болты «пластина-преобразователь» на моделях, оснащенных автоматической коробкой передач. Снять крепление двигателя через болты.
- Отверните болты соединения трансмиссии с двигателем. Снижение транспортного средства. Поднять передачу с помощью напольного домкрата. Закрепите подъемник двигателя на двигателе. Приподнимите двигатель. Снимите кронштейны крепления двигателя к двигателю. Снимите двигатель.
Моменты затяжки
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) | ||
|---|---|---|---|
| 1.6L (98") | |||
| Болты соединения пластины привода с преобразователем | 35 (47) | ||
| Гайки крепления двигателя | 48 (65) | ||
| Болты соединения коробки передач с двигателем | 24 (33) | ||
| 2,0 Л (122") VIN K&M | |||
| Болты соединения пластины привода с преобразователем | 31 (42) | ||
| Передние болты крепления двигателя к двигателю | 38 (52) | ||
| Болты крепления переднего кронштейна к раме | 23 (31) | ||
| Болты крепления заднего кронштейна к раме | 38 (52) | ||
| Болты крепления задней части к двигателю | 41 (56) | ||
| 2,5 Л (151") | |||
| Болты соединения пластины привода с преобразователем | 30 (41) | ||
| Болты крепления двигателя к двигателю | 35 (47) | ||
| Болты крепления двигателя к раме | 35 (47) | ||
| Болты крепления стартера к двигателю | 32 (43) | ||
| Болты соединения коробки передач с двигателем | 48-63 (65-85) | ||
| Болты люльки Fiero | |||
| Фронт | 66 (90) | ||
| Задняя часть | 76 (103) | ||
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА (4-цилиндр)
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) | |||
|---|---|---|---|---|
| 2.8L (173") | ||||
| Болты соединения пластины привода с преобразователем | 25-35 (34-47) | |||
| Болты крепления двигателя к двигателю | 70-92 (95-125) | |||
| Болты кронштейна стойки крепления двигателя | 30-40 (41-54) | |||
| Болты крепления стартера к двигателю | 26-37 (35-50) | |||
| Болты соединения коробки передач с двигателем | 48-63 (65-85) | |||
| Болты люльки Fiero | ||||
| Фронт | 66 (89) | |||
| Задняя часть | 76 (103) | |||
| 3,0 Л (181") | ||||
| Болты соединения пластины привода с преобразователем | 35 (47) | |||
| Болты крепления двигателя к двигателю | 55 (75) | |||
| Болты крепления стартера к двигателю | 35 (47) | |||
| Болты крепления трансакселя к двигателю | 37 (50) | |||
| Болты соединения коробки передач с двигателем | 35 (47) | |||
| 3.8L (231") | ||||
| Все модели | ||||
| Болты соединения пластины привода с преобразователем | 35 (47) | |||
| Болты крепления стартера к двигателю | 35 (47) | |||
| Болты соединения коробки передач с двигателем | 35 (47) | |||
| Модели FWD | ||||
| Болты конечной передачи на двигатель | 66 (89) | |||
| Болты крепления двигателя к двигателю | 66 (89) | |||
| Болты крепления двигателя к раме | 66 (89) | |||
| Болты крепления выходного вала к двигателю | ||||
| Фронт | 80 (108) | |||
| Задняя часть | 55 (75) | |||
| Модели RWD | ||||
| Болты крепления двигателя к кронштейну | 48 (65) | |||
| Болты крепления двигателя к двигателю | 59 (80) | |||
| Болты крепления двигателя к раме | 33 (45) | |||
| 4.3L (262") | ||||
| Болты соединения пластины привода с преобразователем | 35 (47) | |||
| Болты крепления двигателя к двигателю | 59 (80) | |||
| Болты крепления двигателя к раме | 33 (45) | |||
| Сквозные болты крепления двигателя | 47 (64) | |||
| Болты крепления стартера к двигателю | 35 (47) | |||
| Болты соединения коробки передач с двигателем | 35 (47) | |||
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА (V6)
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) | |
|---|---|---|
| 5,0 Л (305") | ||
| Болты соединения пластины привода с преобразователем | 35 (47) | |
| Болты соединения коробки передач с двигателем | 35 (47) | |
| Болты крепления стартера к двигателю | 30 (41) | |
| Болты крепления двигателя к двигателю | 55 (75) | |
| Болты крепления двигателя к раме | 35 (47) | |
| Сквозные болты крепления двигателя | 75 (102) | |
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА (V8)