Интервалы обслуживания
Проверяйте уровень жидкости при каждой замене масла. Трансмиссионную жидкость следует менять и заменять фильтр каждые 160 000 км при нормальных условиях эксплуатации.
В постоянных экстремальных условиях эксплуатации (буксировка прицепа, интенсивное движение в городе с температурой окружающей среды более 32°C или служба доставки) жидкость и фильтр следует менять каждые 24 000 км.
Как проверить уровень жидкости
| Внимание | НЕ ДОПУСКАЙТЕ переполнения. Одна точка жидкости поднимет уровень с "ADD 1 PT. OR.5L" до отметки "FULL HOT" на щупе с горячей передачей. |
|---|
- Теплая передача до нормальной рабочей температуры не менее чем на 15 миль езды по шоссе. С двигателем на бордюре на холостом ходу перемещайте рычаг селектора по всем диапазонам, заканчивая в Парке.
- Снимите линейку. Протрите щуп чистой и переустановите. Снова снимите и проверьте уровень. Уровень жидкости должен проверяться между "ADD 1 PT. Метки OR.5L" и "FULL HOT" на щупе.
| Внимание | Если транспортное средство эксплуатировалось в течение длительного периода времени на высокой скорости, в условиях городского движения в жаркую погоду или если транспортное средство тянет прицеп, точный уровень жидкости не может быть определен до тех пор, пока жидкость не остынет (около 30 минут после того, как транспортное средство было припарковано). |
|---|
Рекомендуемая жидкость
Используйте только Dexron II или эквивалентную жидкость для автоматической коробки передач.
Дренаж и долив
- Когда транспортное средство поднято и сливной поддон помещен под трансмиссию, снимите передние и боковые болты масляного поддона. Ослабьте задние болты масляного поддона примерно на 4 оборота и осторожно открутите масляный поддон отверткой. Дайте жидкости стечь. Удалите оставшиеся болты масляного поддона и поддон с прикрепленной прокладкой.
- Отверните болты крепления фильтра к корпусу клапана и снимите фильтр с прокладкой. Тщательно очистите кастрюлю растворителем и просушите сжатым воздухом.
- Фильтры бумажного типа следует заменить. Установите новую прокладку или уплотнительные кольца, смазанные чистым маслом, в новую сетку/фильтр в сборе. Установить сетчатый фильтр в сборе на коробку передач.
- Используя новую прокладку масляного поддона, установите масляный поддон. Опустить транспортное средство и добавить соответствующее количество жидкости в трансмиссию через наливную трубу. Запустите двигатель в положении Park с включенным стояночным тормозом.
- На холостом ходу двигателя перемещайте рычаг селектора через все положения, заканчивающиеся в Парке. Проверьте уровень жидкости и добавьте при необходимости. НЕ ДОПУСКАЙТЕ переполнения.
Схема №44
- Отожмите язычок замка и отведите ползун назад через фитинг от корпуса дросселя или рычага насоса до упора ползуна в фитинг.
- Отпустите язычок блокировки и откройте дроссельную заслонку в положение полной остановки дроссельной заслонки для автоматической регулировки троса ТВ. Отпустить дроссель. (Схема №44) (Схема №44) Саморегулирующийся кабель дроссельной заслонки
- Проверьте трос на прилипание и привязывание. Дорожное испытательное транспортное средство. Если происходит задержка или только полное переключение дроссельной заслонки, сделайте следующее
- Снимите поддон картера коробки передач и осмотрите узел рычага дроссельной заслонки и кронштейна.
- Убедитесь, что тяга подъемника выпускного клапана T.V. не деформирована и не закреплена в узле регулирующего клапана или распорной пластине. Шарик T.V. выпускная система проверить должен перемещаться вверх и вниз, как это делает подъемник. Пружина подъемника должна прижимать шток подъемника к днищу узла регулирующего клапана. Убедитесь, что используется правильная связь рычага дроссельной заслонки с кабелем.