Как очистить и проверить упорный шайбу и подшипник
- Осмотреть все упорные шайбы на предмет износа и повреждений, заменить изношенные или поврежденные упорные прокладки.
- Осмотреть состояние всех упорных подшипников, тщательно промыть подшипники в чистящем растворителе. Смазать подшипники сжатым воздухом. Смазайте подшипники легким маслом. Проверить подшипники на шероховатость медленным поворотом обоймы от руки.
Как очистить и проверить синхронизаторы
- Осмотреть фрикционные поверхности кольца блокировки синхронизатора (1) на предмет износа или повреждения.
- Осмотреть зубья кольца блокировки синхронизатора (2) на предмет чрезмерного износа.
- Осмотреть кольцевые выступы (3) блокиратора синхронизатора на предмет чрезмерного износа.
- Осмотреть поверхность упорного зубчатого колеса (1) на предмет износа или задиров.
- Осмотреть конусную поверхность зубчатого колеса (2) на предмет износа.
- Осмотреть зубья сцепления (3) на предмет чрезмерного износа, транспортировки или трещин.
- Осмотреть зубья зубчатого колеса (4) на предмет неравномерного износа, задиров или трещин.
Схема №29
Осмотреть вилки переключения передач, валы и резиновые концы на предмет износа или повреждений.
Заменить любую изношенную или поврежденную деталь.
Как очистить проверку и замена деталей
- Использовать соответствующие средства безопасности, такие как: Защитные очки Защитная обувь Перчатки
- Содержать рабочую зону и инструменты в чистоте.
- Перед снятием деталей очистить внешнюю поверхность трансакселя.
- Не использовать тряпки или ветошь.
- Не использовать растворитель в следующих случаях: Резиновые уплотнения Выключатель резервной лампы Блокировочные кольца Уплотнительные кольца Выжимной подшипник сцепления
- Продуть все проходы сжатым воздухом.
- Мелкие проходы зачистите мелкой проволокой.
- Обращаться с деталями следует осторожно во избежание их повреждения.
- При сборке смазать все внутренние детали ручной трансмиссионной жидкостью.
- При установке винтов, болтов или шпилек в алюминий всегда погружайте резьбу в ручную трансмиссионную жидкость.
- Всегда использовать динамометрический ключ для надлежащего крутящего момента.
- Восстановление поврежденной или зачищенной алюминиевой резьбы с резьбовыми вставками.
- Заменить все прокладки и уплотнительные кольца. Не использовать прокладочный цемент или герметики, за исключением случаев, указанных в процедуре.
- Не чистите алюминиевые компоненты трансакселя в любых типах едких растворителей.
- Проверить все уплотнения, прокладки, уплотнительные кольца и сопрягаемые поверхности на наличие следующих условий: