Как снять и установить (Camaro и Firebird)
- Сбросьте давление в топливной системе. См. " СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА ". Отсоединить минусовую клемму батареи. Поднять автомобиль на подъемнике. Слить топливо из топливного бака. Отключить выхлопную трубу у преобразователя и задней подвески. Дайте выхлопу повиснуть над узлом оси. (ref-20797-S39507286872001010300000)
- Снять выхлопную трубу и тепловые экраны глушителя. Снять щит заливной горловины топлива за левой задней шиной. Снять путевую планку задней подвески и подкос. Отсоединить разъем жгута от агрегата топливного насоса.
- Отсоединить все топливопроводы. Снять фиксирующий кронштейн топливной магистрали с левой стороны и снять скобу тормозной магистрали с кронштейна.
- Установить опорный домкрат под ось в сборе. Отсоединить нижние концы амортизаторов. Отсоединить заднюю планку стабилизатора от рамы (если она оборудована).
- На моделях, оснащенных приводным валом из 2-х частей, снять болты поворотного рычага подшипника центральной опоры к задней оси. На всех моделях отвернуть болты/гайки корпуса рычага-дифференциала крутящего момента заднего моста. Проволочный конец моментного рычага заднего моста в сторону. Снять болты/винты крепления карданного вала к вилке дифференциала. Проволочный конец карданного вала в сторону.
- Опустить заднюю подвеску по возможности, не повреждая тормозные магистрали и тросы и снять обе спиральные пружины. Отвернуть болты стяжек бака. Снять топливный бак, вращая переднюю часть бака вниз и скользя вправо. Извлечь топливный насос в сборе из топливного бака.
- Чтобы установить, выполнить обратную процедуру удаления с использованием нового уплотнительного кольца / прокладки. Затянуть крепежные детали в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-20797-S25482998872001010300000)
Как снять и установить (кроме Camaro, Firebird, Park Ave и Riviera)
- Стравите давление топлива, см. " СНЯТИЕ ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА ". Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Снять заливную горловину. Опустить топливный бак. Разъединить топливопроводы и электрическое соединение. (ref-20797-S39507286872001010300000)
- Снять болты крепления блока отправки уровня топлива и топливного насоса или кулачковое стопорное кольцо. Поднять узел из топливного бака и снять топливный насос с узла отправки.
- Потянуть топливный насос вверх, одновременно оттягивая от нижней опоры. Соблюдать осторожность, чтобы не повредить резиновый изолятор и сетчатый фильтр. Для установки выполнить процедуру обратного демонтажа с использованием НОВОГО уплотнительного кольца и прокладки.
Как снять (Парковый проспект)
Необходимые инструменты
- Манометр топлива (J 34730-1A)
- Ключ контргайки датчика топлива (J 39765)
| Предупреждение | Бензин или пары бензина легко воспламеняются. Пожар может возникнуть при наличии источника зажигания. Никогда не сливайте и не храните бензин или дизельное топливо в открытой емкости, из-за возможности пожара или взрыва. Рядом должен быть огнетушитель сухого действия (класс В). |
|---|
| Предупреждение | Обеспечить надлежащую вентиляцию при работе с топливом в закрытых помещениях, где могут собираться пары топлива. Отсутствие надлежащей вентиляции может привести к травмам. |
|---|
| Предупреждение | Всегда надевайте защитные очки при работе с топливом, чтобы защитить глаза от брызг топлива. |
|---|
| Предупреждение | Пары топлива могут собираться во время обслуживания деталей топливной системы в закрытых помещениях, таких как багажник. Для снижения риска возгорания и повышенного воздействия паров: Использовать принудительную вентиляцию воздухом, такую как вентилятор, установленный снаружи багажника. Заглушите или закрыть любые отверстия топливной системы, чтобы уменьшить образование паров топлива. Немедленно очистить все разлитое топливо. Избегайте искр и любых источников возгорания. Использовать знаки, чтобы предупредить других в рабочей зоне о том, что работа топливной системы находится в процессе. |
|---|
| Внимание | Очистить все следующие области перед выполнением любых отключений, чтобы избежать возможного загрязнения в системе: Соединения топливных труб Соединения шлангов Области, окружающие соединения |
|---|
| Внимание | Запрещается обращаться с агрегатом датчика топлива по топливопроводам. Величина рычага, создаваемого при обращении с топливными трубами, может повредить стыки. |
|---|
| Внимание | Заменить уплотнительные кольца датчика топлива при повторной установке датчика топлива во избежание повреждения узла датчика топлива. |
|---|
Схема №1
Схема №2
- Сбросьте давление топлива в топливной системе (см. " СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА "). (ref-20797-S39507286872001010300000)
- Слить воду из топливного бака не менее чем на 3 / 4 полного бака. (Таблица 2): Идентификация топливного бака
- Снять крышку запасного колеса, домкрат и запасное колесо. ВНИМАНИЕ: Снять обшивку пола заднего отсека, чтобы обеспечить контакт техника с металлическими поверхностями автомобиля. Отказ снять обшивку пола заднего отсека может привести к разрядке статического электричества для воспламенения любых топливных паров, что приведет к травмам персонала и повреждению транспортного средства. ВНИМАНИЕ: Снять отделку пола заднего отсека во избежание повреждений от пролива топлива.
- Снять отделку заднего отсека.
- Снять крышку люка датчика топлива (1).
- Перед отсоединением соединений очистить все соединения топливного трубопровода, все шланговые соединения и все участки вокруг них во избежание возможного загрязнения топливной системы. (Источник 4): Идентификация датчика топлива в сборе ВНИМАНИЕ: Снять обшивку пола заднего отсека, чтобы избежать повреждения от разлива топлива.
- Снять быстроразъемную арматуру на агрегате-отправителе топлива.
- Снять электрический соединитель у датчика топлива.
- Снять электрический соединитель на датчике давления топливного бака. ПРИМЕЧАНИЕ: Модульный датчик топлива будет пружинить, когда стопорный кулачок будет удален. ПРИМЕЧАНИЕ: При извлечении модульной сборки датчика топлива из топливного бака, бак резервуара на сборке датчика топлива заполнен топливом. Во избежание повреждения поплавка во время демонтажа узел датчика топлива должен быть слегка опрокинут. Поместить все оставшееся топливо в утвержденный контейнер, как только узел подачи топлива будет извлечен из бака.
- Снять стопорное кольцо датчика топлива с помощью гаечного ключа датчика топлива J 39675.
- Снять фиксирующий кулачок узла датчика топлива с помощью гаечного ключа датчика топлива J 39675.
- Извлечь узел датчика топлива и уплотнительное кольцо из топливного бака.
- Выбросьте уплотнительное кольцо датчика топлива.
- Очистить уплотнительные поверхности уплотнительных колец форсунок.
- Осмотреть уплотнительные поверхности уплотнительных колец форсунок.
Установка (Park Ave)
ПримечаниеВсегда повторно присоединяйте топливопроводы и топливный фильтр со всеми крепежными элементами и оборудованием оригинального типа. Запрещается производить ремонт участков топливных труб.
ПримечаниеВсегда заменять уплотнительное кольцо датчика топлива при повторной установке узла датчика топлива.
Схема №3
- Установить уплотнительное кольцо нового датчика топлива на топливном баке. ВНИМАНИЕ: Следует соблюдать осторожность, чтобы не перегнуть или не закрутить сетчатый фильтр топливного насоса при установке узла датчика топлива, так как это ограничит поток топлива. Кроме того, убедиться, что сетчатый фильтр топливного насоса не блокирует полный ход рычага поплавка.
- Собрать узел датчика топлива и кулачок фиксатора узла датчика топлива с помощью гаечного ключа J 39675 Датчик уровня топлива. (Рисунок 5): Идентификация компонентов датчика топлива ВНИМАНИЕ! При установке узла датчика следует соблюдать осторожность, чтобы не перегнуть или не перекрутить сетчатый фильтр топливного насоса 4, так как это ограничит поток топлива. Кроме того, убедиться, что сетчатый клапан топливного насоса не блокирует полный ход рычага поплавка.
- Установить узел датчика топлива и кулачок фиксатора узла датчика топлива с помощью гаечного ключа J 39765.
- Установить быстроразъемную арматуру на узел датчика топлива.
- Установить электрический соединитель на датчик давления топливного бака.
- Установить электрический соединитель на узел датчика топлива.
- Установить отрицательный кабель аккумулятора.
- Осмотреть на отсутствие утечек. Включить выключатель зажигания на 2 секунды. Выключить выключатель зажигания на 10 секунд. Включить выключатель зажигания. Проверить отсутствие подтекания топлива. ВНИМАНИЕ: Использовать правильный крепеж в правильном месте. Сменный крепеж должен иметь правильный номер детали для данного применения. Крепежные изделия, требующие замены, или крепежные изделия, требующие применения фиксирующего компаунда для резьбы или герметика, идентифицируются в процедуре обслуживания. Не использовать краски, смазки или ингибиторы коррозии на крепежных деталях или поверхностях соединений крепежа, если не указано иное. Эти покрытия влияют на крутящий момент крепежной детали и усилие зажима соединения и могут повредить крепежную деталь. Использовать правильную последовательность затяжки и технические условия при установке крепежа во избежание повреждения деталей и систем.
- Установить лючок датчика топлива. Затянуть болты до 2 Н.м (18 фунтов в дюймах).
- Установить отделку пола заднего отсека.
- Установить запасное колесо, домкрат и крышку запасного колеса.
- Долить топливо в топливный бак и установить топливный колпачок.
Как снять (Ривьера)
- Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора, сбросьте давление топлива. См. " СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА " под ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМОЙ. Слить топливный бак, чтобы осталось не более 1 / 4 бака. Снять крышку запасного колеса, домкрат и запасное колесо. (ref-20797-S39507286872001010300000)
- Удалить весь ковер багажника для уменьшения опасности пожара. Снять панель доступа к топливному датчику. Отсоединить быстроразъемные фитинги на узле топливного датчика. ОТСОЕДИНИТЬ электрический соединитель на узле топливных датчиков, снять стопорное кольцо и извлечь узел топливного датчика из бака.
Как установить (Ривера)
- Осмотреть уплотнительные поверхности на топливном баке и узле датчика топлива, установить новую прокладку и узел датчика топлива. Установить стопорное кольцо. Подсоединить быстроразъемные фитинги и электрический соединитель. Подключить минусовую клемму батареи. Включить зажигание на 2 секунды, выключить на 10 секунд, затем снова включить и проверить наличие подтекания топлива.
- Установить панель доступа, ковер багажника, запасное колесо, домкрат и крышку запасного колеса.
Демонтаж (VIN 1)
Отвернуть 2 винта. (Рисунок 10) Отсоединить электрический соединитель датчика абсолютное давление во впускном коллекторе и вакуумный шланг, снять датчик абсолютное давление во впускном коллекторе.
Установка (VIN 1)
Подключить электрические и вакуумные соединения к датчику абсолютное давление во впускном коллекторе. Установить датчик абсолютное давление во впускном коллекторе на кронштейн и закрепить 2 винтами.
Идентификация датчика абсолютное давление во впускном коллекторе (VIN 1). Схема №4
Демонтаж (VIN K)
ПримечаниеНа VIN K датчик абсолютное давление во впускном коллекторе крепится к крышке клапана принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера). (Рисунок 11)
Отсоединить электрический разъем датчика абсолютное давление во впускном коллекторе. Осторожно отогните фиксирующие язычки, удерживающие датчик абсолютное давление во впускном коллекторе (1) на крышке клапана принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) (2), достаточно для извлечения датчика МАР и вытянуть его прямо из крышки клапана РСВ.
Установка (VIN K)
Убедиться, что уплотнение установлено на датчике абсолютное давление во впускном коллекторе и не повреждено. Поместить и установить датчик абсолютное давление во впускном коллекторе в крышку клапана принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера). Проверить зацепление фиксирующих язычков для удержания датчика абсолютное давление во впускном коллекторе к крышке клапана РСV.П одключите электрический соединитель.
