Главная ОтзывыВозврат
Главная/Pontiac/Firebird/Pontiac Firebird IV (1993-2002)/Руководство по ремонту/Дифференциалы и приводы/Дифференциалы с ограниченным проскальзыванием: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Дифференциалы и приводы Все разделы

Дифференциалы с ограниченным проскальзыванием: Диагностика Pontiac Firebird IV

Дифференциалы и приводы 1 иллюстрация ~1 мин чтения

Поиск неисправностей дифференциала с ограниченного проскальзыванием: диагностики

ПримечаниеСм. соответствующую таблицу в статье " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " в разделе " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". (ref-27342)

Как протестировать дифференциал с ограниченного проскальзыванием: диагностики

  1. Поместить А / Т в парковую зону (M / T на передаче). Поднять заднюю часть транспортного средства до тех пор, пока оба колеса не отойдут от земли. Снять одно заднее колесо. Присоедините съемник полуоси (J-21579) к фланцу полуоси. Прикрепите динамометрический ключ к адаптеру (J-2619-01). (Таблица 2)
  2. Измерить крутящий момент, необходимый для вращения колеса в сборе. Показания должны быть 125-225 футов фунтов (169-305 Н.м). Опустить автомобиль так, чтобы противоположная задняя шина и колесо находились на земле. Установить трансмиссию в нейтральное положение.
  3. Проверить крутящий момент, необходимый для вращения поднятого колеса. Показания должны быть 43-67 футов фунтов (58-91 н.м). Заменить дифференциальный узел, если он не соответствует спецификациям.
Схема №8

Другие статьи — Дифференциалы с ограниченным проскальзыванием