Как продиагностировать вакуумный систему
- На холостом ходу двигателя переведите рычаг выбора режима в каждое положение. Обратитесь к соответствующей диаграмме вакуума в статье MANUAL кондиционер система для правильного воздушного потока, функционирования воздушной двери и вакуумных цепей.
- Если расход воздуха не соответствует указанному в рабочих схемах, проверьте соединения вакуумного шланга на приводах, клапане управляющей головки, резервуаре, тройниках и т.д.
- Проверьте цепь источника вакуума, установив тройник и манометр (с ограничителем) на выходе вакуума. См. соответствующую вакуумную схему в статье РУЧНАЯ СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ.
- Двигатель на холостом ходу. Разрежение должно быть равно разрежению двигателя во всех положениях селектора. Если вакуум меньше нормы во всех положениях, снимите тройник и подсоедините измерительную линию непосредственно к баку.
- Если вакуум все еще низкий, проблема в цепи подачи. Если вакуум в норме, проблема ниже по течению. Если в некоторых выбранных положениях вакуум меньше нормы, то в этих цепях течь.
- Если вакуум был нормальным и даже во всех положениях, неисправность, вероятно, вызвана неправильно подключенными линиями, закупоренными линиями или неисправными вакуумными клапанами.
- Для проверки конкретной вакуумной цепи поставьте рычаг селектора режимов в положение, где произошла неисправность. Проверьте наличие вакуума в соответствующем приводе. Если вакуум существует, но дверь не перемещается, привод неисправен или связан.
- Если в приводе низкий вакуум или вакуум отсутствует, определите, неисправен ли вакуумный жгут или вакуумный клапан. Сначала проверьте вакуумный жгут.
