Блок управления двигателем поддерживает надлежащую синхронизацию зажигания и впрыска топлива для всех условий движения. блок управления двигателем контролирует входные сигналы от следующих компонентов для управления электронной синхронизацией искры (EST):
- C (3) I Модуль зажигания
- Датчик температуры охлаждающей жидкости (датчик температуры ОЖ)
- Датчик температуры воздуха во впускном коллекторе (MAT)
- Датчик массового расхода воздуха
- Переключатель парковки/нейтрали
- Модуль ESC
- Датчик положения дроссельной заслонки (датчик положения дроссельной заслонки)
- Датчик скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS))
При 400 об/мин блок управления двигателем начнет синхронизацию инжектора, как только модуль зажигания C (3) I получит сигнал кулачка, синхронизирует синхронизацию искры и управляет синхронизацией впрыска топлива.
Модуль зажигания C (3) I управляет моментом зажигания в течение этого периода. При оборотах более 400 об/мин блок управления двигателем управляет EST, а на 3.8L двигателях он также изменяет синхронизацию впрыска топлива на последовательный режим (при условии приема сигнала распределительного вала).