Код 42 - электронная синхронизация искр (EST) Pontiac 6000 I

Код 42 - электронная синхронизация искр (EST)

Код 42 говорит, что блок управления двигателем видел

1. Разомкнутая или заземленная байпасная цепь (клемма «11»).
2. Разомкнутая или заземленная цепь EST (клемма «12»).

Заземленная EST-схема может не устанавливать код, если не провернуть 10 секунд или дольше с заземленной схемой.

1. 1) Этот тест проверяет работу EST. Тестовый вывод массы вызывает переход синхронизации к фиксированному значению, которое обычно отличается от полученного при работе EST. Поэтому сроки должны меняться. Обычно изменение можно услышать в оборотах двигателя. Если синхронизация изменяется с увеличением оборотов двигателя (опережение модуля), это указывает на проблему.
2. 2) Этот шаг удаляет соединения блок управления двигателем и блок управления двигателем из входа модуля. Переключая клеммы «A» и «B», опорный сигнал распределителя подается непосредственно в линию EST модуля. При подаче напряжения через контрольную лампу на клемму «C» жгута модуль переключается в режим EST, и транспортное средство должно работать. Если двигатель останавливается, сигнал EST не поступает в модуль из-за открытых или плохих соединений, или модуль неисправен.
3. 3) Сняв перемычку, вы открываете сигнал EST, и двигатель должен остановиться.
4. 4) Так как двигатель работал, когда модуль был перекинут, проблема не в распределителе (если установлен правильный модуль HEI). Неправильный модуль HEI может установить код 42.

Код 42 - Блок-схема электронной синхронизации искр (EST). Схема №150

Войти

Код 42 - Блок-схема электронной синхронизации искр (EST) (1 из 2). Схема №151

Войти

Код 42 - Блок-схема электронной синхронизации искр (EST) (2 из 2). Схема №152

Войти