Автоматическая коробка передач - демонтаж и монтаж: Прочее Plymouth Voyager III

31TH трансмиссия

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи, снять воздухоочиститель и шланг воздухозаборника, отсоединить рычажную передачу дроссельной заслонки и переключите кабель от рычагов управления на трансмиссия, отсоединить необходимые электрические разъемы от трансмиссия.
2. Снять щуп и трубку щупа с трансакселя. Отсоединить магистрали маслоохладителя от трансакселя. Поддержите двигатель соответствующим удерживающим приспособлением. Поднять и поддержите автомобиль. Снять передние колеса. Снять полуоси с трансакселя. См. статью " ПОЛУОСЬ " в разделе " ВЕДУЩИЕ ОСИ ". ВНИМАНИЕ: Выхлопная труба с каталитическим нейтрализатором должна быть отсоединена от выпускного коллектора перед опусканием двигателя во избежание повреждения выпускного коллектора и выхлопной системы.
3. Отсоединить выхлопную трубу (на гибком соединении) от выпускного коллектора. Снять пылезащитный экран гидротрансформатора. Нанести контрольную метку на гидротрансформатор и гибкую пластину для повторной сборки. Повернуть двигатель по часовой стрелке и снять болты гидротрансформатора.
4. Снять кронштейн крепления двигателя с передней поперечины. Снять передний (со стороны радиатора) сквозной болт крепления двигателя и доступные болты крепления трансосел к двигателю. Поддержите трансось домкратом трансмиссии.
5. Снять задний (со стороны межсетевого экрана) экран и кронштейн крепления двигателя. Снять сквозной болт с бокового узла крепления трансмиссии водителя. Снять боковой узел крепления трансмиссии водителя с трансмиссии. Снять стартер.
6. Отвернуть нижние болты крепления трансмиссии к двигателю, сдвинуть ее с двигателя. Установить зажим " С " на кромку корпуса гидротрансформатора, чтобы удерживать гидротрансформатор на месте. Опустить и снять сборку трансмиссии с автомобиля.

1. Чтобы установить, выполнить процедуру обратного демонтажа. Затянуть болты и гайки в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Убедиться, что контрольная метка на гидротрансформаторе и гибком диске выровнены. (ref-124600-S18339533872001100200000)
2. Отрегулировать трос переключения передач и рычажный механизм давления дроссельной заслонки. См. Статью " ОБСЛУЖИВАНИЕ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ - A / T ". Заполните трансмиссия жидкостью MOPAR ATF Plus 3, тип 7176.

41TE трансмиссия

Схема №131

Войти

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи, снять воздуховод воздухоочистителя, отсоединить кабель переключения передач от рычага управления на трансакселе, обратить внимание на расположение зажимов втулки на тросе переключения передач на монтажном кронштейне кабеля переключения передач на трансакселе, сожмите зажимы втулки вместе и снять кабель переключения передач с монтажного кронштейна.
2. Снять щуп и трубку щупа с трансакселя, отсоединить от трансакселя необходимые электрические соединители и магистрали маслоохладителя, вывернуть болты крепления верхнего трансакселя к двигателю.
3. Отвернуть болт крепления трубки отопителя. Снять сверху один задний болт крепления двигателя. Снять винт щитка крепления заднего двигателя. Поддержите двигатель соответствующим удерживающим приспособлением.
4. Поднять и поддержать автомобиль. Снять передние колеса. Снять полуоси с трансакселя. См. статью " ПОЛУОСИ " в разделе " ВЕДУЩИЕ ОСИ ". ВНИМАНИЕ: Выхлопная труба с каталитическим нейтрализатором должна быть отсоединена от выпускного коллектора перед опусканием двигателя во избежание повреждения выпускного коллектора и выхлопной системы.
5. Отвернуть болты и отсоединить выхлопную трубу (на стыке) от выпускного коллектора. Снять пылезащитный экран гидротрансформатора. Нанести контрольную метку на гидротрансформатор и гибкую пластину для повторной сборки. Повернуть двигатель по часовой стрелке и снять болты гидротрансформатора.
6. ВНИМАНИЕ: На моделях с датчиком положения коленчатого вала (Ckp), установленным на корпусе коробки передач, датчик Ckp должен быть снят перед снятием коробки передач, чтобы предотвратить повреждение датчика Ckp. Датчик Ckp расположен снаружи корпуса коробки передач, чуть ниже заднего (со стороны брандмауэра) выпускного коллектора 1 .
7. Снять стопорный болт и датчик Ckp, если он установлен. Снять стартер и положите в сторону. Поддержите трансаксель с помощью трансмиссионного домкрата. Снять брызговик левого крыла. Снять задний (со стороны брандмауэра) кронштейн крепления двигателя. Снять сквозной болт со стороны водителя узла крепления трансакселя.
8. Снять боковой узел крепления трансмиссия водителя с трансмиссия. Снять оставшиеся болты крепления трансмиссия-to-двигатель. Опустить трансмиссия и снять трансмиссия в сборе с транспортного средства.

1. Чтобы установить, выполнить процедуру обратного демонтажа. Затянуть болты и гайки в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Убедиться, что контрольная метка на гидротрансформаторе и гибком диске выровнены. (ref-124600-S18339533872001100200000)
2. На моделях, оборудованных датчиком Ckp, если датчик Ckp был извлечен из корпуса трансмиссии, очистить старую бумажную проставку с торца упругой пластины датчика Ckp. Установить НОВУЮ проставку на датчик и установить. Нажать вниз на датчик Ckp, пока он не соприкоснется с упругой пластиной. Удерживая датчик Ckp вниз, установить и затянуть стопорный болт в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-124600-S18339533872001100200000)
3. На всех моделях при необходимости отрегулировать трос переключения передач. См. Статью " ОБСЛУЖИВАНИЕ ТРАНСМИССИИ - A / T ". Заполните трансмиссия жидкостью MOPAR ATF Plus 3, тип 7176.