Идентификация
Трансмиссия содержит идентификационные номера, расположенные на подушке чуть выше масляного поддона. Идентификационные номера могут потребоваться при заказе запасных компонентов.
Блокировка сцепления гидротрансформатора активируется только в приводе и управляется модулем управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). См. таблицу местоположения блок управления силовым агрегатом для места установки. Соленоид муфты гидротрансформатора (муфта блокировки гидротрансформатора), расположенный на корпусе клапана, получает напряжение аккумулятора при включении зажигания.
ПримечаниеСоленоид муфта блокировки гидротрансформатора может называться соленоидом блокировки, соленоидом блокировки / разблокировки или соленоидом муфты электронного модулированного преобразователя (EMCC).
МУП управляет цепью массы соленоида ШТК для работы блокировки сцепления гидротрансформатора. Блокировка сцепления гидротрансформатора зависит от входных сигналов в МУП, обеспечиваемых входными сигналами от различных датчиков.
Блокировка сцепления гидротрансформатора контролируется блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Система самодиагностики блок управления силовым агрегатом сохраняет расшифровка кода ошибки в памяти в случае неисправности. расшифровка кода ошибки может быть извлечен для диагностики блокировки сцепления гидротрансформатора. Для получения дополнительной информации о системе самодиагностики см. " СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ " в этой статье. (ref-10968-S35405721082001121700000)
Шумная работа только на 4-й передаче
- Неисправны подшипники выходного вала
- Повреждены диски сцепления с повышающей передачей, диски сцепления или стопорные кольца
- Неправильно установлен или неисправен поршень приводного механизма
- Износ роликов обгонной муфты
- Износ или повреждение планетарных зубчатых колес
- Неправильно установлен или неисправен планетарный упорный подшипник
Идентификация расшифровки кода ошибки
| Дисплей DRB | Возможная причина |
|---|---|
| Схема соленоида сцепления гидротрансформатора | Неисправность соленоида, проводки или цепи |
ИДЕНТИФИКАЦИЯ расшифровка кода ошибки
Теория работы
Трехскоростные модели грузовиков используют реле для управления соленоидом сцепления гидротрансформатора. Соленоид управляет работой сцепления гидротрансформатора. Небольшой ток непрерывно воспринимает состояние этой цепи при включении ключа зажигания.
Трехскоростные модели грузовиков используют реле для управления соленоидом сцепления гидротрансформатора. Соленоид управляет работой сцепления гидротрансформатора. Небольшой ток непрерывно воспринимает состояние этой цепи при включении ключа зажигания.