Содержание Электросхемы Раздел: Ручная система кондиционирования Все разделы

Кондиционер-отопитель системы - MANUAL (ручной): Обзор Plymouth Acclaim I

Идентификация модели

Обозначение кузоваМодель
«A»Признание, LeBaron Sedan и Spirit
«C»Династия и Нью-Йорк
«G»Дейтона
«J»LeBaron Кабриолет/Купе
«P»Тень и Санденс
«Y»Пятая авеню

КОДОВЫЕ ОБОЗНАЧЕНИЯ КУЗОВА CHRYSLER

Описание кондиционера-отопителя системы - MANUAL (ручной): обзора

Эта система относится к типу смесевого воздуха. Воздух проходит через испаритель и сердцевину нагревателя. Дверца смесительного воздуха контролирует количество воздуха, проходящего через сердцевину обогревателя, изменяя температуру выпускаемого воздуха.

Положение двери blend-воздух контролируется с помощью температурного рычага и управляющего троса. Клапан управления нагревателем также управляется температурным рычагом через вакуумный переключатель, установленный на панели управления. Поток воздуха для обогрева и размораживания регулируется и направляется серией дверей с вакуумным управлением.

Система включает в себя предохранительный клапан высокого давления, расположенный в ресивере-осушителе, и выключатель низкого давления или дифференциального давления, расположенный на клапане " Н " в сборе.

Некоторые модели используют Fin-Sensed Cycling Clutch выключатель (FCCS) для предотвращения замерзания испарителя. FCCS использует термисторный зонд для измерения температуры всасывающей линии. FCCS сигнализирует одноплатному контроллеру двигателя (SBEC) о включении и выключении компрессора переменного тока.

Все двигатели 3.0L, 3.3L и 3.8L используют компрессор переменного объема A / C, который соответствует требованиям кондиционирования воздуха без цикличности сцепления компрессора. Смещение поршня изменяется путем изменения угла наклона пластины.