Касается автомобиля
Peugeot RCZ
С версии удаленного обновления DIAGBOX 70.20
Содержание
Рекомендации по безопасности
Предварительные операции
Программирование
Загрузка программного обеспечения из Интернета
Процедура выполняется после кодировки
Кодировочные таблицы
- Код VIN
- Присутствующие компьютеры
- Персонализация автомобиля по выбору клиента
- Модификация автомобиля - электровентилятор
- Модификация автомобиля - сигнализация, наружное освещение, внутреннее освещение
- Модификация автомобиля - информирование водителя
- Модификация автомобиля - стеклоочиститель/стеклоомыватель
- Модификация автомобиля - защита, открывающиеся элементы кузова, вспомогательные механические элементы
- Модификация автомобиля - система помощи при вождении
- Модификация автомобиля - комфорт при вождении
- Модификация автомобиля - прочее
- Модификация автомобиля - обслуживание
- Приложение - высокочастотный пульт дистанционного управления
Рекомендации по безопасности
ПримечаниеКодировка является важной операцией, непосредственно влияющей на нормальную работу автомобиля
Некорректное программирование может повлиять на:
- Системы безопасности (деактивация устройств защиты автомобиля)
- Общее функционирование систем автомобиля (нарушение работы или полная потеря функциональных систем автомобиля)
- Диагностику автомобиля (появление кодов дефектов, которые могут быть результатом ошибки методик приборной диагностики и могут привести к необоснованной замене деталей)
Перед любой попыткой запуска двигателя
- Убедитесь, что стояночный тормоз активирован
- При наличии автоматической коробки передач, убедитесь, что рычаг переключения передач находится в положении "P" (Парковка)
- При наличии механической коробки передач, убедитесь, что рычаг переключения передач находится в нейтральном положении
Предварительные операции
Перед проведением любых работ
- Установить связь с компьютером; С помощью диагностического прибора
- Распечатайте все экраны диагностического прибора, на которых указаны параметры телекодирования, или запишите значения этих параметров вручную
Программирование
При программировании компьютера
- Установить связь с компьютером
- Выполнить программирование через Интернет
- Проверьте программирование
В случае телезагрузки компьютера
- Установить связь с компьютером
- Выполните телезагрузку
- Выполнить программирование через Интернет
- Проверьте программирование
- Выполнить операцию "обучения" (при необходимости)
В случае замены компьютера
- Установить новый компьютер
- Установить связь с компьютером
- Выполнить программирование через Интернет
- Проверьте программирование
- Выполнить операцию "обучения" (при необходимости)
Загрузка программного обеспечения из Интернета
Выполнить программирование с помощью Интернета
ВниманиеЕсли программирование через Интернет не работает (наличие сообщения на дисплее приспособления, с кодом ошибки, соответствующим фазе "бесполезно начинать операцию сначала"), выполните программирование вручную (см. таблицы программирования)
После телекодирования, выполненного через Интернет; выполните следующие операции
- Выбор плана обслуживания
- Программирование вручную данных персонализации клиента (исходя из распечаток экрана или записей, выполненных вручную)
- Проверка некоторых параметров при ручной кодировке (обратиться к таблицам программирования)
Процедура выполняется после кодировки
Операции, подлежащие выполнению в случае замены или телезагрузки только интеллектуального коммуникационного блока
- Если интеллектуальный коммутационный блок был заменен: выполнить его "обучение" на автомобиле (" обучение BSI (код иммобилайзера и ключи)")
- Если интеллектуальный коммутационный блок был запрограммирован: выполнить "обучение" ("инициализация BSI"), или "обучение" ключей, или только синхронизацию высокочастотных дистанционных блоков управления (код иммобилайзера и ключи)
ВниманиеДля выполнения операций "обучения" необходимы все ключи автомобиля и секретный код
После выполнения "обучения" проверить следующие параметры
- Параметр "BSI согласован с компьютером управления двигателем" должен программироваться, как "Да"
- Параметр "компьютер управления двигателем заперт" должен пограммироваться, как "Нет"
- Параметр "число "обученных" ключей" должен программироваться как "хх" (общее число ключей автомобиля)
Для каждого ключа параметр "тренспондер распознан" должен программироваться, как "Да"
Кодировочные таблицы
ВниманиеИндикация параметров кодировки обусловлена их наличием в программном обеспечении встроенного системного интерфейса. параметры будут выведены диагностическим прибором частично или полностью, в зависимости от версии программного обеспечения интеллектуального коммуникационного блока
После выбора меню "программирование вручную" становятся доступными следующие меню
- Код VIN
- Присутствующие компьютеры
- Персонализация автомобиля по выбору клиента
- Модификация автомобиля - электровентилятор
- Модификация автомобиля - сигнализация, наружное освещение, внутреннее освещение
- Модификация автомобиля - информирование водителя
- Модификация автомобиля - стеклоочиститель/стеклоомыватель
- Модификация автомобиля - защита, открывающиеся элементы кузова, вспомогательные механические элементы
- Модификация автомобиля - система помощи при вождении
- Модификация автомобиля - комфорт при вождении
- Модификация автомобиля - прочее
- Модификация автомобиля - обслуживание
Меню "код VIN"
Введите код VIN автомобиля (17 знаков)
Присутствующие компьютеры
ПримечаниеКомпьютеры, которые не указаны в нижеприведенном списке, должны быть программиированы как "отсутствует"
| компьютер | значение для программирования | комментарии | |
|---|---|---|---|
| присутствует | с сажевым фильтром | ||
| отсутствует | без сажевого фильтра | ||
| Подрулевой коммутационный блок | присутствует | (2) | |
| индикатор непристегнутых ремней безопасности | присутствует | (2) | |
| блок состояния заряда аккумуляторной батареи | присутствует | (2) | |
| Подушка безопасности (Airbag) | присутствует | (2) | |
| присутствует | для автомобилей с системами дистанционного управления, работающими на частоте 315 МГц (для части автомобилей, предназначенных для Японии и Гонконга) (5) | ||
| отсутствует | для автомобилей с системами дистанционного управления, работающими на частоте 433 МГц (для всех стран кроме части автомобилей, предназначенных для Японии и Гонконга) (5) | ||
| коммутационный блок двигателя | присутствует | (2) | |
| присутствует | |||
| отсутствует | |||
| модуль двери водителя | присутствует | (2) | |
| BSI | присутствует | (2) | |
| присутствует | без ультразвуковых детекторов на консоли крыши или на стойках проема ветрового стекла | ||
| отсутствует | с ультразвуковыми детекторами на консоли крыши или на стойках проема ветрового стекла | ||
| присутствует | с передней или задней системой помощи при парковке (наличие датчиков препятствия в бампере) | ||
| отсутствует | без системы помощи при парковке | ||
| приборная панель | присутствует | (2) | |
| присутствует | с автомагнитолой типа RD4 (только) | ||
| без автомагнитолы типа RD4 | |||
| с телекоммуникационным блоком или радионавигационной системой (RNEG, NG4) | |||
| система помощи при обгоне | отсутствует | (2) | |
| присутствует | с телекоммуникационным блоком или радионавигационной системой (RNEG, NG4) | ||
| отсутствует | с автомагнитолой типа RD4 или без автомагнитолы | ||
| присутствует | с дисплеем типа C | ||
| отсутствует | с дисплеем типа DG4 | ||
| присутствует | наличие буксировочного устройства | ||
| отсутствует | без буксировочного устройства | ||
| кондиционер | присутствует | (2) | |
| присутствует | сиденье водителя с электроприводом регулировок и функцией запоминания | ||
| отсутствует | сиденье водителя с ручной регулировкой | ||
| присутствует | с матричным дисплеем на панели приборов (большой матричный дисплей) | ||
| отсутствует | с матричным дисплеем на панели приборов (маленький матричный дисплей) | ||
| присутствует | с гнездом Jeck, портом USB и функцией Bluetooth | ||
| отсутствует | без дополнительного аудиоразъема | ||
| Дефлектор / Козырек | присутствует | (2) | |
| очистка переднего стекла | присутствует | (2) | |
| присутствует | с сервисным модулем | ||
| отсутствует | без телекоммуникационного блока | ||
| присутствует | Наличие усилителя компенсатора аудиосистемы | ||
| отсутствует | без аудиоусилителя с эквалайзером | ||
| датчик угла поворота рулевого колеса | присутствует | (2) | |
| компьютер управления двигателем | присутствует | (2) | |
| присутствует | |||
| отсутствует | |||
| антиблокировочная система (ABS) / система динамической стабилизации (ESP) | присутствует | (2) | |
| присутствует | если из-под резиновой защиты вентилей видна фаска на резьбе | ||
| отсутствует | если резиновая защита вентилей поднимается до резьбы | ||
| усилитель рулевого управления | присутствует | (2) | |
| имеется | должен быть программирован как "отсутствует", если автомобиль оснащен переключателем ручной регулировки фар по высоте | ||
| отсутствует | должен быть программирован как "отсутствует", если автомобиль оснащен переключателем ручной регулировки фар по высоте | ||
| Двойные датчики: гирокомпаса и акселерометра | имеется | (2) |
(1) программировать в соответствии с оснащением автомобиля
(2) программирование другого значения запрещено
(3) параметр программируется автоматически во время процедуры "выбора регламента технического обслуживания"
(4) параметры систематически проверяются после кодировки через Интернет
(5) дополнительную информацию см. в приложении
Персонализация клиента
| параметры программирования | значение для программирования | комментарии | |
|---|---|---|---|
| наружные зеркала мультиплексированные, складывающиеся | да | (2) | |
| опция: подъем стекол с помощью высокочастотного пульта дистанционного управления и ключа | присутствует | (2) | |
| Прямая без отображения значения давления | если из-под резиновой защиты вентилей видна фаска на резьбе | ||
| отсутствует | если резиновая защита вентилей поднимается до резьбы | ||
| Тип меню индивидуальной настройки | уникальный профиль пользователя | (2) | |
| без фар дневного освещения | |||
| для автомобилей, предназначенных для Японии | |||
| для автомобилей, предназначенных для экспорта в следующие страны: Дания; Финляндия; Норвегия; Швеция; Хорватия; Словения; Эстония; Исландия; Македония; Чехия | |||
| с фонарями дневного освещения (включение ближнего света, габаритных огней и задних фонарей) | |||
| специализированные фары дневного света с низким энергопотреблением | только с фонарями дневного освещения (часть 21 Вт ламп с двойной нитью 5/21 Вт) (без включения габаритных фонарей) | ||
| Обнаружение не пристегнутого ремня безопасности водителя | нет | (2) | |
| без фар дневного освещения | |||
| для автомобилей, предназначенных для Японии | |||
| только с фонарями дневного освещения (часть 21 Вт ламп с двойной нитью 5/21 Вт) (без включения габаритных фонарей) | |||
| для автомобилей, предназначенных для экспорта в следующие страны: Дания; Финляндия; Норвегия; Швеция; Хорватия; Словения; Эстония; Исландия; Македония; Чехия | |||
| с фонарями дневного освещения (включение ближнего света, габаритных огней и задних фонарей) | |||
| без фар дневного освещения | |||
| для автомобилей, предназначенных для Японии | |||
| только с фонарями дневного освещения (часть 21 Вт ламп с двойной нитью 5/21 Вт) (без включения габаритных фонарей) | |||
| для автомобилей, предназначенных для экспорта в следующие страны: Дания; Финляндия; Норвегия; Швеция; Хорватия; Словения; Эстония; Исландия; Македония; Чехия | |||
| с фонарями дневного освещения (включение ближнего света, габаритных огней и задних фонарей) |
(1) программировать в соответствии с оснащением автомобиля
(2) программирование другого значения запрещено
(3) параметр программируется автоматически во время процедуры "выбора регламента технического обслуживания"
(4) параметры систематически проверяются после кодировки через Интернет
Конфигурация автомобиля - электровентилятор
| параметры программирования | значение для программирования | комментарии | |
|---|---|---|---|
| отсутствует | с механической коробкой передач | ||
| присутствует | с автоматической коробкой передач | ||
| бензин | для силовых агрегатов с бензиновыми двигателями | ||
| с дизельным двигателем | для дизельного двигателя | ||
| Функция Датчик температуры моторного масла | отсутствует | (2) | |
| отсутствует | |||
| присутствует | |||
| Присутствие воздушного насоса | нет | (2) | |
| опция антиблокировочной тормозной системы (ABS) с мультиплексной связью | присутствует | (2) | |
| присутствие Механической коробки передач, управляемой | нет | (2) | |
| Функция "стоп и старт" | отсутствует | (2) | |
| Источник информации о наличии воды в дизельном топливе | компьютер управления двигателем | (2) | |
| наличие датчика загрязнённого воздуха | нет | (2) | |
| Источник информации о температуре масла | компьютер управления двигателем | (2) | |
| Нет фильтра тонкой очистки | без сажевого фильтра | ||
| мультиплексное управление | с сажевым фильтром | ||
| тип генератора | управление (второе поколение) | (2) | |
| блок управления двигателем, соответствующий ограничителю скорости автомобиля | да | (2) | |
| Источник информации об уровне масла | компьютер управления двигателем | (2) | |
| Условия контроля уровня масла | двигатель остановлен | (2) | |
| источник информации о давлении масла | компьютер управления двигателем | (2) | |
| Наличие топливного насоса | нет | (2) | |
| наличие электрического управления для автоматической коробки передач | нет | (2) | |
| Функция природный газ (IA) | нет | (2) | |
| Стандартный тип диагностики (Бортовая диагностика) | нормы Евро 5 | (2) | |
| нет | |||
| да | |||
| нет | дизель 2,0 л (RHD, RHE, RHH) | ||
| да | двигатель бензиновый 1,6 л (5FN, 5FU, 5FV) | ||
| нет | без телекоммуникационного блока | ||
| да | с сервисным модулем | ||
| нет | дизель 2,0 л (RHD, RHE, RHH) | ||
| да | двигатель бензиновый 1,6 л (5FN, 5FU, 5FV) |
(1) программировать в соответствии с оснащением автомобиля
(2) программирование другого значения запрещено
(3) параметр программируется автоматически во время процедуры "выбора регламента технического обслуживания"
(4) параметры систематически проверяются после кодировки через Интернет
Конфигурация автомобиля - сигнализация - внешнее освещение - внутреннее освещение
| параметры программирования | значение для программирования | комментарии | |
|---|---|---|---|
| отсутствует | без выключателя освещения с положением "auto" | ||
| присутствует | наличие выключателя освещения с положением "auto" | ||
| опция "лампы подсветки порогов передних дверей" | отсутствует | (2) | |
| определение места стоянки автомобиля по миганию указателей поворота | присутствует | (2) | |
| автоматическая подсветка панели приборов и многофункционального дисплея при определенном уровне наружного освещения | неактивен | (2) | |
| опция автоматического включения фонарей аварийной сигнализации в случае удара | присутствует | (2) | |
| отсутствует | без выключателя освещения с положением "auto" | ||
| присутствует | наличие выключателя освещения с положением "auto" | ||
| опция включения аварийной сигнализации при резком замедлении | присутствует | (2) | |
| ближний и дальний свет в общей фаре | нет | (2) | |
| наличие передних противотуманных фонарей | да | (2) | |
| включение аварийной сигнализации при нажатии на кнопку срочного вызова | неактивен | (2) | |
| наличие задних противотуманных фонарей | да | (2) | |
| Функция фары дальнего света и противотуманные фары в одном оптическом блоке | отсутствует | (2) | |
| опция задержки освещения (вручную) | присутствует | (2) | |
| галогенные лампы с одной нитью накаливания | с галогеновыми лампами фар | ||
| газоразрядные лампы | с газоразрядными лампами фар | ||
| нет | без выключателя освещения с положением "auto" | ||
| да | наличие выключателя освещения с положением "auto" | ||
| Активизация автоматического включения освещения из меню персонализации | нет | (2) | |
| Наличие третьей клавиши на пульте дистанционного управления для включения освещения | нет | (2) | |
| Наличие левого фонаря заднего хода | да | (2) | |
| Наличие правого фонаря заднего хода | да | (2) | |
| наличие стояночных фонарей | нет | (2) | |
| Наличие заднего левого противотуманного фонаря | да | (2) | |
| Наличие заднего правого противотуманного фонаря | нет | (2) | |
| Регулировка реостата подсветки в дневном режиме | нет | (2) | |
| наличие корректора фар | нет | (2) | |
| наличие блока освещения салона | нет | (2) | |
| тип контактора потолочной лампы освещения | контактор с 3 положениями | (2) | |
| Тип звука указателей поворота | стандартный | (2) | |
| нет специальной системы освещения | без специальной системы освещения | ||
| динамическое освещение: управляемые фары | с газоразрядными лампами фар | ||
| Наличие системы звуковой сигнализации для пеoеходов | нет | (2) | |
| наличие функции включения внутреннего освещения при входе в салон | да | (2) | |
| Подсветка багажного отделения и 3-го ряда сидений при открывании двери. | нет | (2) |
(1) программировать в соответствии с оснащением автомобиля
(2) программирование другого значения запрещено
(3) параметр программируется автоматически во время процедуры "выбора регламента технического обслуживания"
(4) параметры систематически проверяются после кодировки через Интернет
Конфигурация автомобиля - информирование водителя
| параметры программирования | значение для программирования | комментарии | |
|---|---|---|---|
| система предупреждения о превышении скорости для автомобилей, предназначенных для арабского полуострова | отсутствует | (2) | |
| наличие журнала функций | да | (2) | |
| наличие журнала срабатываний охранной сигнализации | да | (2) | |
| емкость топливного бака | 055 литров | (2) | |
| Сопротивление датчика, резервуар пуст. | 346 Ом | (2) | |
| Сопротивление датчика, резервуар полон. | 080 Ом | (2) | |
| Режим датчика уровня топлива - аварийный уровень | 07 литров | (2) | |
| Правило тВм11 | двигатель бензиновый 1,6 л (5FN, 5FU, 5FV) | ||
| Правило тВм12 | дизель 2,0 л (RHD, RHE, RHH) | ||
| Таблица N12 | дизель 2,0 л (RHD, RHE, RHH) | ||
| Таблица N13 | двигатель бензиновый 1,6 л (5FN, 5FU, 5FV) | ||
| Критический порог уровня топлива | 2 литров | (2) | |
| наличие полоски индикатора непристегнутого ремня безопасности | нет | (2) | |
| Обнаружение не пристегнутого ремня безопасности передним пассажиром | да | (2) | |
| Наличие красного индикатора для предупреждений от Усилителя Рулевого Колеса | нет | (2) | |
| Наличие оранжевого индикатора для предупреждений от Усилителя Рулевого Колеса | нет | (2) | |
| наличие светового "тире" в сигнализаторе непристегного ремня в сети LIN | да | (2) | |
| Контроль не пристегнутого ремня безопасности для центрального пассажира заднего сиденья | нет | (2) | |
| Контроль не пристегнутого ремня безопасности для пассажира левого заднего сиденья | да | (2) | |
| Обнаружение непристегнутого ремня безопасности правого заднего пассажира | да | (2) | |
| Наличие модуля тахометра или модуля счетчика пробега автомобиля | нет | (2) | |
| Контроль не пристегнутого ремня безопасности для третьего ряда сидений | нет | (2) | |
| нет | двигатель бензиновый 1,6 л (5FN, 5FU, 5FV) | ||
| да | дизель 2,0 л (RHD, RHE, RHH) | ||
| Отображение предупреждения о не пристегнутом заднем ремне безопасности при открывании задней двери или включении зажигания | да | (2) | |
| Функция расчета заряда аккумулятора | Присутствует, выполняется модулем контроля состояния аккумулятора | (2) | |
| Использование информации о движении автомобиля для контроля подачи топлива | да | (2) | |
| да | с механической коробкой передач | ||
| нет | с автоматической коробкой передач |
(1) программировать в соответствии с оснащением автомобиля
(2) программирование другого значения запрещено
(3) параметр программируется автоматически во время процедуры "выбора регламента технического обслуживания"
(4) параметры систематически проверяются после кодировки через Интернет
Конфигурация автомобиля - стеклоочиститель / стеклоомыватель
| параметры программирования | значение для программирования | комментарии | |
|---|---|---|---|
| отсутствует | без выключателя освещения с положением "auto" | ||
| присутствует | наличие выключателя освещения с положением "auto" | ||
| опция Стеклоочиститель заднего стекла | отсутствует | (2) | |
| отсутствует | |||
| присутствует | |||
| нет | без выключателя освещения с положением "auto" | ||
| да | наличие выключателя освещения с положением "auto" | ||
| нет | без выключателя освещения с положением "auto" | ||
| да | наличие выключателя освещения с положением "auto" | ||
| Присутствие функции автоматического включения заднего стеклоочистителя при включении передачи заднего хода | нет | (2) |
(1) программировать в соответствии с оснащением автомобиля
(2) программирование другого значения запрещено
(3) параметр программируется автоматически во время процедуры "выбора регламента технического обслуживания"
(4) параметры систематически проверяются после кодировки через Интернет
Конфигурация автомобиля - защита - двери и крышки - помощь: механика
| параметры программирования | значение для программирования | комментарии | |
|---|---|---|---|
| опция "запирание при движении" | присутствует | (2) | |
| опция открывания багажника с помощью пульта дистанционного управления | присутствует | (2) | |
| Опция подушки безопасности пассажира | присутствует | (2) | |
| централизованное запирание с помощью высокочастотного пульта дистанционного управления | да | (2) | |
| Супеd блокиdовка | |||
| простое запирание | |||
| Многоканальные передние стеклоподъемники | да | (2) | |
| Передние электростеклоподъемники | да | (2) | |
| Количество / тип люков | без люка | (2) | |
| опция с открывающимся задним стеклом | отсутствует | (2) | |
| нет | с сиденьем водителя, оборудованным электроприводами для регулировки положения без блока запоминания положения или с сиденьем водителя, оборудованным механическими приводами для регулировки положения | ||
| да | с сиденьем водителя, оборудованным электроприводами для регулировки положения и блоком запоминания положения | ||
| опция "система безопасности детей" | отсутствует | (2) | |
| боковая сдвижная дверь с электрическим приводом | нет | (2) | |
| тип системы обеспечения безопасности детей | Механическая часть | (2) | |
| Наличие люка | нет | (2) | |
| автоматическое повторное запирание | да | (2) | |
| отсутствует | для автомобиля с левым рулевым управлением | ||
| присутствует | для автомобиля с правым рулевым управлением | ||
| нет тревожной сигнализации | без ультразвуковых детекторов на консоли крыши или на стойках проема ветрового стекла | ||
| стандартная сигнализация | с ультразвуковыми детекторами на консоли крыши или на стойках проема ветрового стекла | ||
| Тип противоугонной системы | замок зажигания со слабым током | (2) | |
| опция "постоянное запирание багажника" | отсутствует | (2) | |
| тип определения наличия пробки топливного бака | не обнаруживается | (2) | |
| функция защиты от защемления стеклоподъемников и люка | имеется во всех дверях и в люке крыши | (2) | |
| число контакторов системы определения непристегнутого ремня безопасности | 4 | (2) | |
| Участок контроля наличия пассажира в передней части | присутствует | (2) | |
| Активация режима THATCHAM | нет | (2) | |
| тип замка для автомобилей с мультиплексными сетями "все CAN" | прочие автомобили | (2) | |
| наличие блоков безопасности на сдвижных боковых дверях | нет | (2) | |
| наличие мультиплексного люка крыши | нет | (2) | |
| опция "открывание окна с помощью высокочастотного пульта дистанционного управления" | нет | (2) | |
| наличие лючка заливной горловины топливного бака с электроприводом | нет | (2) | |
| тип данных, генерируемых блоком определения пристегивания ремней безопасности | 00 | (2) | |
| прием запроса на включение системы безопасности детей | посредством приборной панели | (2) | |
| тип закрывания багажника | закрывание крышкой | (2) | |
| одновременное отпирание всех дверей | с управлением запиранием с функцией простого запирания (для проверки выполните диагностику привода суперблокировки) | ||
| отпирание только двери водителя | с супеблокировкой (для проверки выполните диагностику привода суперблокировки) | ||
| запирание грузового отделения на ходу автомобиля | нет | (2) | |
| задние открывающиеся элементы кузова, присутствующие на автомобиле | никакой | (2) | |
| нет | |||
| да | |||
| Система контроля объема сигнализации | активный | (2) | |
| без сигнализации | |||
| с базовой охранной сигнализацией (первичная сборка) | |||
| вторичная установка противоугонной сигнализации | только с охранной сигнализацией второго поколения | ||
| тип архитектуры электросистемы для открывающихся элементов автомобиля | новая конструкция | (2) | |
| запирание / отпирание автомобиля пультом дистанционного управления | с включением указателей поворота | (2) | |
| тип крышки багажника с электроприводом | нет крышки багажника с электроприводом | (2) | |
| Наличие замков для функции суперблокировки, используемых только для простой блокировки | нет | (2) | |
| нет | для автомобилей с системами дистанционного управления, работающими на частоте 433 МГц (для всех стран кроме части автомобилей, предназначенных для Японии и Гонконга) (5) | ||
| да | для автомобилей с системами дистанционного управления, работающими на частоте 315 МГц (для части автомобилей, предназначенных для Японии и Гонконга) (5) | ||
| порог скорости для автоматического запирания в движении | 010 км/ч | (2) | |
| функция охранной сигнализации | управляется блоком охранной сигнализации по сети CAN | (2) | |
| Наличие сирены охранной сигнализации, связанной с сетью LIN блока BSI | нет | (2) | |
| Наличие ультразвукового модуля, связанного с сетью LIN блока BSI | нет | (2) | |
| складывание наружных зеркал по команде с высокочастотного пульта дистанционного управления | да | (2) |
(1) программировать в соответствии с оснащением автомобиля
(2) программирование другого значения запрещено
(3) параметр программируется автоматически во время процедуры "выбора регламента технического обслуживания"
(4) параметры систематически проверяются после кодировки через Интернет
(5) дополнительную информацию см. в приложении
Конфигурация автомобиля - система помощи при вождении
| параметры программирования | значение для программирования | комментарии | |
|---|---|---|---|
| опция бортового компьютера | присутствует | (2) | |
| опция системы динамической стабилизации (ESP) | присутствует | (2) | |
| Подвеска с изменяемым коэффициентом амортизации | отсутствует | (2) | |
| отсутствует | |||
| регулирование и ограничение скорости | |||
| Наличие клавиши системы помощи при парковке | да | (2) | |
| отсутствует | без системы помощи при парковке | ||
| задняя | с задней системой помощи при парковке (наличие датчиков препятствия в бампере) | ||
| передняя и задняя | с передней и задней системой помощи при парковке (наличие датчиков препятствия в бамперах) | ||
| визуальная информация системы помощи при парковке | да | (2) | |
| помощь при парковке со звуковой информацией | да | (2) | |
| Наличие клавиши системы контроля свободного места | нет | (2) | |
| присутствие индикатора имеющегося места | нет | (2) | |
| Наличие вспомогательной электрической тормозной системы | нет | (2) | |
| коррекция расхождения между скоростью круиз-контроля и скоростью в счетчике | 04,0 км/ч | (2) | |
| Функция Предупреждение о неумышленном пересечении разделительной полосы | отсутствует | (2) | |
| Наличие модуля корректора положения задней части (пневматическая подвеска) | нет | (2) | |
| с автомагнитолой типа RD4 | |||
| с радионавигацией (NG4) | |||
| да | для прочего аудиооборудования | ||
| время ответа блока управления двигателем блоку BSI при запуске круиз-контроля | 00,6 секунда | (2) | |
| Продолжение торможения (системой динамического контроля стабильности) в течение 2 секунд при запуске двигателя на пригорке | да | (2) | |
| Наличие Интегрированного Aидравлического Модула (EAI) | нет | (2) | |
| присутствие рулевого усилителя | нет | (2) | |
| Наличие Системы соблудения безопасного расстояния | нет | (2) | |
| Наличие системы антипробуксовки с колесиком переключателем | нет | (2) | |
| Пониженная скорость группы мото вентилятора при включении системы кондиционирования | нет | (2) |
(1) программировать в соответствии с оснащением автомобиля
(2) программирование другого значения запрещено
(3) параметр программируется автоматически во время процедуры "выбора регламента технического обслуживания"
(4) параметры систематически проверяются после кодировки через Интернет
Конфигурация автомобиля - комфорт при вождении
| параметры программирования | значение для программирования | комментарии | |
|---|---|---|---|
| Функция модуль памяти положения сиденья пассажира | отсутствует | (2) | |
| наличие блока телематики или радионавигационного блока | нет | (2) | |
| отсутствует | с дисплеем типа DG4 | ||
| присутствует | с дисплеем типа A, B или C | ||
| присутствие датчика температуры наружного воздуха | да | (2) | |
| нейтрализация ограничения мощности вентилятора системы кондиционирования | да | (2) | |
| отсутствует | с сиденьем водителя, оборудованным электроприводами для регулировки положения без блока запоминания положения или с сиденьем водителя, оборудованным механическими приводами для регулировки положения | ||
| присутствует | с сиденьем водителя, оборудованным электроприводами для регулировки положения и блоком запоминания положения | ||
| Наличие импульсных модуляторов, связанных с основным | нет | (2) | |
| тип датчика яркости солнечного освещения | однозонный датчик солнечного освещения | (2) | |
| Тип смешения воздуха | двухзонная | (2) | |
| тип распределения воздуха | однозонный с двумя двигателями | (2) | |
| отсутствует | без дополнительного отопителя | ||
| Терморезисторы (1000 Ватт) | с дополнительным отопителем | ||
| 1,16 | двигатель бензиновый 1,6 л (5FN, 5FU, 5FV) | ||
| 1,40 | дизель 2,0 л (RHD, RHE, RHH) | ||
| Температура, устанавливаемая в салоне по умолчанию | 21,0 °C | (2) | |
| опция режима "черная панель" | отсутствует | (2) | |
| наличие управляемого вентилятора | да | (2) | |
| Наличие и тип датчика нагнетаемого воздуха | отсутствует | (2) | |
| Модуль памяти положения задних сидений | отсутствует | (2) | |
| Наличие функции приема пассажиров на задние сиденья | нет | (2) | |
| задние сиденья с электрической регулировкой | нет | (2) | |
| Наличие функции запоминания параметров регулировки водительского сиденья | нет | (2) | |
| тип воздухоприёмника | управляемый по проценту закрытия | (2) | |
| последовательность управления системой климат-контроля | полностью управляется интеллектуальным коммутационным блоком (BSI) | (2) | |
| наличие электрической противосолнечной шторки | нет | (2) | |
| Управление режимом темная панель при помощи отдельной клавиши | нет | (2) | |
| положение датчика наружной температуры | наружное зеркало правое | (2) | |
| тип датчика наружной температуры | тип 1 | (2) | |
| да | Наличие усилителя компенсатора аудиосистемы | ||
| нет | без аудиоусилителя с эквалайзером | ||
| Использование тепла выхлопных газов для обогрева салона | нет | (2) | |
| Использование тепла двигателя для обогрева салона | нет | (2) | |
| Тип задней системы подачи воздуха | вентилятор не управляемый либо отсутствует | (2) | |
| Умеренный (-17°C - +37°C) | для автомобилей, предназначенных для следующих стран, территорий или департаментов: Южная Африка - Барбадос - Бельгия - Бермуды - Кипр - Испания - Франция, метрополия - Великобритания - Греция - Гренада - Гваделупа - Гвиана - Ирландия - Италия - Ямайка - Люксембург - Мальта - Мартиника - Иль Морис - Новая Каледония - Новая Зеландия - Нидерланды - Французская Полинезия - Португалия - Реюньон - Сант Мартин - Санта Лючия - Сайшелы - Таити - Тринидад и Тобаго | ||
| Холод (от -25°C до +37°C) | для автомобилей, предназначенных для следующих стран: Албания - Германия - Австрия - Азербайджан - Босния - Болгария - Хорватия - Дания - Эстония - Венгрия - Исландия - Латвия - Литва - Македония - Польша - Румыния - Сербия и Черногория - Словакия - Словения - Швейцария - Чехия | ||
| Сильный холод (от -30°C до +37°C) | для автомобилей, предназначенных для следующих стран: Армения - Белоруссия - Финляндия - Грузия - Казахстан - Киргизстан - Молдавия - Норвегия - Узбекистан - Россия - Швеция - Туркменистан - Украина | ||
| теплый (от -17°C до +45°C) | для автомобилей, предназначенных для следующих стран: Алжир - Ангола - Антикуа и Барбуда - Аргентиеа - Аруба - Австралия - Багамские Острова - Бангладеш - Бенин - Боливия - Ботсвана - Бразилия - Бруней - Буркина Фасо - Бурунди - Камбоджа - Камерун - Заленый Мыс - Сиерра Леоне - Чили - Колумбия - Коморские острова - Конго - Южная Корея - Коста Рика - Кот-д-Ивуар - Куба - Джибути - Египет - Сальвадор - Эквадор - Эфиопия - Фиджи - Габон - Гамбия - Гана - Гватемала - Гвинея - Гаити - Гондурас - Гонконг - темно-синий (Inde) - Индонезия - Ирак - Иран - Израиль - ЯПОНИЯ - Иордания - Кения - Лаос - Ливан - Либерия - Ливия - Макао - Мадагаскар - Малайзия - Малайа - Мали - Марокко - Мавритания - Майот - Мексика - Мозамбик - Намибия - Никарагуа - Нигер - Нигерия - Уганда - Пакистан - Палестина - Панама - Папуа - Парагвай - Перу - Филиппины - Центральноафриканская Республика - Доминиканская Республика - Руанда - Сенегал - Сингапур - Сомали - Судан - Шри Ланка - Суринам - Сирия - Таджикистан - Тайвань - Танзания - Чад - Таиланд - Того - Тонга - Тунис - Турция - Союз Муамар - Уругвай - Венесуэла - Вьетнам - Йемен - Замбия - Зимбабве | ||
| компрессор с внешним управлением муфтой сцепления | дизель 2,0 л (RHD, RHE, RHH) | ||
| компрессор с внешним управлением без муфты включения | двигатель бензиновый 1,6 л (5FN, 5FU, 5FV) | ||
| наличие системы кондиционирования | да | (2) | |
| панель управления задней климатической установкой | отсутствует | (2) | |
| электромагнитный клапан заднего холодного контура | отсутствует | (2) | |
| нет | |||
| да | |||
| тип датчика давления хладагента | Датчик давления 30 бар | (2) | |
| расположение датчиков температуры испарителя | передний датчик | (2) | |
| нет | с сиденьем водителя, оборудованным электроприводами для регулировки положения без блока запоминания положения или с сиденьем водителя, оборудованным механическими приводами для регулировки положения | ||
| да | с сиденьем водителя, оборудованным электроприводами для регулировки положения и блоком запоминания положения | ||
| распределение данных между телекоммуникационным блоком и многофункциональным дисплеем | нет | (2) | |
| нет | с матричным дисплеем на панели приборов (маленький матричный дисплей) | ||
| да | с матричным дисплеем на панели приборов (большой матричный дисплей) | ||
| да | с блоком телекоммуникационной или навигационной системы (RNEG, NG4) | ||
| нет | для прочего аудиооборудования | ||
| нет | двигатель бензиновый 1,6 л (5FN, 5FU, 5FV) | ||
| да | дизель 2,0 л (RHD, RHE, RHH) | ||
| (4) | наличие программируемой системы дополнительного подогрева (второй монтаж) | нет | (2) |
| Типа температурного комфорта | стандартный | (2) | |
| да | с автомагнитолой типа RD4 (только) | ||
| нет | для прочего аудиооборудования | ||
| нет | |||
| да | |||
| присутствие массивных передних сидений | нет | (2) | |
| Наличие системы обогрева подголовников | нет | (2) | |
| да | с гнездом Jeck, портом USB и функцией Bluetooth | ||
| нет | без дополнительного аудиоразъема | ||
| Наличие навигационной системы, установленной не на заводе | нет | (2) |
(1) программировать в соответствии с оснащением автомобиля
(2) программирование другого значения запрещено
(3) параметр программируется автоматически во время процедуры "выбора регламента технического обслуживания"
(4) параметры систематически проверяются после кодировки через Интернет
Конфигурация автомобиля - прочее
| параметры программирования | значение для программирования | комментарии | |
|---|---|---|---|
| нет | для автомобиля с левым рулевым управлением | ||
| да | для автомобиля с правым рулевым управлением | ||
| Авто-школа | отсутствует | (2) | |
| автомобиль с 3 дверьми | да | (2) | |
| нет | без буксировочного устройства | ||
| да | наличие буксировочного устройства | ||
| Наличие рулевого управления с фиксированными центральными приборами управления | нет | (2) | |
| Наличие конфигурируемой клавиши | нет | (2) | |
| функция по умолчанию конфигурируемой кнопки | Управление работой переднего плафона | (2) | |
| Наличие сервисного модуля багажного отделения | нет | (2) | |
| тип автомобиля | 2505 | (2) | |
| Наличие системы улучшенного обзора | нет | (2) | |
| Наличие мобильного дефлектора | да | (2) | |
| Наличие Сервисного Модуля для Кузовного Трансформатора | нет | (2) | |
| аккумулятор 60Ah | |||
| аккумулятор 64Ah | |||
| аккумулятор 70Ah | |||
| наличие выключенной оценки потребления электроэнергии | да | (2) | |
| Oип, мощность и количество групп мотовентилятора | 00 | (2) | |
| классы потребления электроэнергии дисплея автомагнитолы | 40 | (2) | |
| 00 | для прочего аудиооборудования | ||
| 0C | с автомагнитолой типа RD4 (только) | ||
| 00 | с механической коробкой передач | ||
| 60 | с автоматической коробкой передач |
(1) программировать в соответствии с оснащением автомобиля
(2) программирование другого значения запрещено
(3) параметр программируется автоматически во время процедуры "выбора регламента технического обслуживания"
(4) параметры систематически проверяются после кодировки через Интернет
Обслуживание
| параметры программирования | значение для программирования | комментарии | |
|---|---|---|---|
| 12 месяц | для "тяжелых" условий эксплуатации автомобиля | ||
| 24 месяц | для "тяжелых" условий эксплуатации автомобиля | ||
| только первое техобслуживание | 0000 | (2) | |
| двигатель бензиновый 1,6 л (5FN, 5FU, 5FV) | |||
| дизель 2,0 л (RHD, RHE, RHH) | |||
| двигатель бензиновый 1,6 л (5FN, 5FU, 5FV) | |||
| дизель 2,0 л (RHD, RHE, RHH) | |||
| двигатель бензиновый 1,6 л (5FN, 5FU, 5FV) | |||
| дизель 2,0 л (RHD, RHE, RHH) | |||
| двигатель бензиновый 1,6 л (5FN, 5FU, 5FV) | |||
| дизель 2,0 л (RHD, RHE, RHH) | |||
| продолжительность (пробег) перед первым ТО | 00 | (2) | |
| техобслуживание в зависимости от пробега, обусловленного временем | для прочего аудиооборудования | ||
| Oеoобслуживание по пробегу и времени | с блоком телекоммуникационной или навигационной системы (RNEG, NG4) | ||
(1) программировать в соответствии с оснащением автомобиля
(2) программирование другого значения запрещено
(3) параметр программируется автоматически во время процедуры "выбора регламента технического обслуживания"
(4) параметры систематически проверяются после кодировки через Интернет
Приложение - высокочастотный пульт дистанционного управления
(1) высокочастотный пульт дистанционного управления: 315 МГц
ПримечаниеДистанционные пульты 433 МГц не имеют надписей
Для проверки пульта дистанционного управления, работающего на частоте 315 МГц
- Открыть дистанционный пульт как для замены элемента питания
- Проверить наличие надписи ULP315 на дистанционном пульте (в "a")