ВниманиеСоблюдайте чистоту и правила безопасного выполнения работ
Рекомендуемое оборудование
[1a] установочная оправка сальника распределительного вала (-).0188-N1
[1b] установочная оправка сальника распределительного вала (-).0188-N2
[2] калибровочный штифт для двойного маховика двигателя (-).0188-X
[3] фиксатор распределительного вала (-).0188-M
[4] приспособление для фиксации шестерни зубчатого ремня 6016-T
[5] рычага для отделения головки блока цилиндров (-).0188-L
Снятие
ВниманиеСоблюдать рекомендации по безопасности и чистоте, специфичные для дизельных двигателей с непосредственным впрыском топлива под высоким давлением (H.D.I)
Снять декоративную крышку двигателя
ВниманиеПосле выключения зажигания подождите 15 минут, прежде чем отключать аккумуляторную батарею (чтобы гарантировать запоминание результатов «обучения» различных блоков управления)
ВниманиеПрежде чем отсоединять аккумуляторную батарею, откройте багажник и установите на замок багажника приспособление (-).1362
Отсоедините аккумуляторную батарею, расположенную в багажнике
Снять
- Дизельные форсунки
- Топливная рампа под высоким давлением
- Вакуумный насос
- Насос высокого давления подачи топлива
- Ремень привода навесного оборудования
- Ремень привода ГРМ
Отсоединить трубку системы вентиляции картерных газов (1)
Отсоединить датчик положения распределительного вала (2)
Снимите датчик положения распределительного вала (2)
Отодвинуть
- Трубок контура разрежения (3)
- Опору жгута проводов двигателя (4)
Снять
- Распределитель впускного воздуха
- Крышка головки блока цилиндров (5)
ВниманиеНе упирайтесь в мишень датчика положения распределительного вала приспособлением [4]
Снять приспособление [3]
Ослабить болт (6); с помощью приспособления [4]
Снять
- Болт (6)
- Шестерня распределительного вала (7)
Приподнимите штифт (8)
Поверните на четверть оборота штифт (8), чтобы заблокировать натяжитель цепи распределительного вала
Снять
- 4 упорных штыря крепления инжекторов (11)
- Крепежные болты (9) картера крышек опор распределительных валов
- Картер крышек шеек распределительного вала (10); при помощи приспособлений [5]
- Сальник распределительного вала
Снять
- Болтов (12)
- Цепь (15)
- Натяжитель цепи распределительного вала (16)
- Распределительных валов (13), (14)
ВниманиеОчистите соединяемые плоскости сертифицированным продуктом, удаляющим остатки металла; не используйте ни абразив, ни царапающие инструменты на соединяемых плоскостях; плоскости стыка не должны содержать следов ударов или трещин
Установка
ВниманиеЗамените уплотнитель (17) картера крышек опор распределительного вала
Установить поршни на середине хода (шпонка шестерни коленчатого вала должна располагаться горизонтально)
Надеть цепь (15) на шестерни (18), (19)
Совместить звенья цепи, помеченные черным цветом "a", "d", с зубьями, помеченными "b", "c", шестерен привода (18), (19) распределительных валов
Установите
- Цепь (15)
- Натяжитель цепи (16)
- Распределительных валов (13), (14)
- Шестерня распределительного вала (7)
- Болт (6) (вручную)
Зафиксировать шестерню распределительного вала с помощью калиброванного штифта (7); с помощью приспособления [3]
ВниманиеУбедиться, что звенья, помеченные черным цветом "a" и "d", находятся напротив зубьев, помеченных "b" и "c", шестерен привода распределительных валов; в противном случае начните сначала операцию по установке распределительного вала
Удалите уплотнительный состав "LOCTITE 518" головки блока цилиндров (в "e")
Установите
- Картер крышек шеек распределительного вала (10)
- 27 болтов (9) (вручную)
- Болтов (12) (вручную)
Метод затяжки 27 болтов ((9)) (следовать указанной последовательности)
- Предварительная затяжка моментом 0,5 ± 0,05 даН·м
- Затяжка моментом 1 ± 0,1 даН·м
Затяните болта (12a) моментом 0,7 ± 0,1 даН·м
Поверните на четверть оборота штифт (8), чтобы отвернуть натяжитель цепи распределительного вала
Затяните болты моментом от (12b) до 0,7 ± 0,1 даН·м
Установите
- Сальник распределительного вала
- 4 упорных штыря крепления инжекторов (11)
- Крышка головки блока цилиндров (5)
ВниманиеЗаменяйте после каждого снятия уплотнителей крышки головки блока цилиндров; очистите прижимные поверхности крышки головки блока цилиндров; смажьте новые уплотнения
Метод затяжки болтов (следовать указанной последовательности)
- Предварительная затяжка моментом 0,5 ± 0,05 даН·м
- Затяжка моментом 0,9 ± 0,09 даН·м
Подсоедините обратно трубку рекуперации масляных паров (1) (вентиляции картерных газов)
Установите
- Трубок контура разрежения (3)
- Опору жгута проводов двигателя (4)
- Датчик положения распределительного вала (2) (не затягивая болт, который удерживает)
- Топливная рампа под высоким давлением
Регулировка датчика положения распределительного вала
Заблокировать маховик двигателя; с помощью приспособления [2]
Регулировка повторно используемого датчика: установите на место 1 сверло 7,5 mm между датчиком положения распределительного вала (2) и крышкой головки блока цилиндров, закрывающей распределительный вал впускных клапанов (5)
Регулировка нового датчика: сдвиньте датчик положения распределительного вала (2) до упора в мишень распределительного вала
Затяните болты моментом от (20) до 0,6 ± 0,1 даН·м
Снять приспособление [2]
Вновь подсоединить датчик положения распределительного вала (2)
Общие операции
Установите
- Распределитель впускного воздуха
- Ремень привода ГРМ
- Ремень привода навесного оборудования
- Дизельные форсунки
- Насос высокого давления подачи топлива
- Вакуумный насос
Установите колесные болты
Опустите автомобиль на землю
Подсоедините обратно аккумуляторную батарею
Установите декоративную крышку двигателя