ВниманиеСоблюдайте чистоту и правила безопасного выполнения работ
Рекомендуемое оборудование
[1] калибровочный штифт распределительного вала (-).0188-M
[2] калибровочный штифт для двойного маховика двигателя (-).0188-X
Предварительные операции
ВниманиеСоблюдать рекомендации по безопасности и чистоте, специфичные для дизельных двигателей с непосредственным впрыском топлива под высоким давлением (H.D.I)
ВниманиеПрежде чем отсоединять аккумуляторную батарею, откройте багажник и установите на замок багажника приспособление (-).1362
Отсоединить аккумуляторную батарею
Снять декоративную крышку двигателя
Поднимите и зафиксируйте переднюю часть автомобиля
Снять
- Защитный щиток под двигателем
- Передний правый подкрылок
- Нижний реактивный рычаг подвески
Отсоедините, заглушите и отодвиньте
- Трубка подачи топлива (1)
- Трубку возврата топлива (2)
Снять
- Болт (3)
- Опору (4)
Приподнять двигатель с помощью подъемного крана сервисной станции
ВниманиеОсторожно обращаться с выпускной системой, чтобы не разрушить гибкий шланг; он не выдерживает напряжений скручивания, растяжения или изгиба, вызванных снятием одной из опор силового агрегата
Снять
- Верхний реактивный кронштейн ((5)) подвески двигателя
- Правый кронштейн подвески двигателя (6)
Отодвинуть жгут проводов (7)
Снять
- Болтов верхнего картера привода ГРМ
- Верхний картер газораспределительного механизма (8)
Установить правую опору двигателя (6)
Снимите общую топливную рампу высокого давления
Отсоединить и отодвинуть шланг (9) системы вентиляции картерных газов
Отсоединить датчик (10) положения распределительного вала
Снимите датчик положения (10) распределительного вала
Отодвинуть
- Трубки подвода разрежения (11)
- Опору жгута проводов двигателя (12)
Снять крышку головки блока цилиндров (13) вместе с прокладкой
Проверка
Провернуть коленвал в направлении вращения
Совместить звенья цепи, помеченные черным цветом "b", "c", с зубьями, помеченными "a", "d", шестерен привода распределительных валов (поверните на 40 оборота распределительные валы)
ВниманиеВ случае невозможности совместить метки цепи и приводных шкивов распределительных валов, выполните сначала регулировку
Зафиксируйте штифтом
- Коленчатый вал; с помощью приспособления [2]
- Шкив распределительного вала; с помощью приспособления [1]
ВниманиеВ случае невозможности штифтового соединения распределительного вала проверить, чтобы смещение отверстия в шестерне распределительного вала и отверстия штифтового соединения не превышало 1 мм (используйте болт диаметром 7 мм); если расхождение превышает 1 мм, выполните сначала установку в контрольную точку привода ГРМ
Общие операции
ВниманиеЗаменяйте после каждого снятия уплотнителей крышки головки блока цилиндров (13)
Установить крышку головки блока цилиндров (13)
Предварительно затянуть болтов моментом 0,5 ± 0,05 дН,м (в указанном порядке)
Затяните болта моментом 0,9 ± 0,09 даН·м (в указанном порядке)
Присоединить шланг (9) системы вентиляции картера
Установите
- Трубки подвода разрежения (11)
- Опору жгута проводов двигателя (12)
- Датчик положения распределительного вала (10) (не затягивая крепежный болт)
Отрегулировать воздушный зазор позиционного датчика положения распределительного вала (10)
Подсоедините обратно датчик (10) положения распределительного вала
Установите топливную рампу высокого давления
ВниманиеОсторожно обращаться с выпускной системой, чтобы не разрушить гибкий шланг; он не выдерживает напряжений скручивания, растяжения или изгиба, вызванных снятием одной из опор силового агрегата
Снимите правую опору двигателя (6)
Установите
- Верхний картер газораспределительного механизма (8)
- Болтов верхнего картера привода ГРМ
Переставьте жгут проводов (7)
Установите
- Правый кронштейн подвески двигателя (6)
- Верхний реактивный кронштейн ((5)) подвески двигателя
Убрать подъемный кран сервисной станции
Установить кронштейн (4)
Присоедините
- Трубка подачи топлива (1)
- Трубку возврата топлива (2)
Установите
- Передний правый подкрылок
- Нижний реактивный рычаг подвески
- Звукоизоляцию под двигатель
- Декоративная крышка двигателя
Опустите автомобиль на землю
Затянуть колесные болты
Подключите аккумуляторную батарею
Проверка правильности регулировки газораспределительного механизма (частично)
ВниманиеЧастичная проверка регулировки ГРМ относится только к приводному ремню
Снимите заглушку, чтобы зафиксировать штифтом распределительный вал (в "e"); с помощью приспособления [1]
ПримечаниеЧастичная проверка регулировки ГРМ не требует снятия верхнего кожуха ГРМ