Снятие
Снять
- Болт (1)
- Шайба (2)
- Шкив (3)
- Верхний картер газораспределительного механизма (4)
- Промежуточный картер привода ГРМ (5)
- Нижний картер привода ГРМ (6)
Зафиксировать распределительный вал при помощи штифта [3]
Если штифтовое соединение распределительного вала невозможно, выполнить следующие операции
- Снять приспособление [1]
- Повернуть коленчатый вал на оборот
- Установите направляющие штифты [1] - [2]
- Зафиксировать распределительный вал при помощи штифта [3]
Ослабьте
- Болтов (7)
- Болт (8)
ПримечаниеС помощью приспособления [4]; запрещено опираться о мишень датчика (9) положения распределительного вала
Ослабить болт (10)
Снимите ремень газораспределения (11)
Установка
Выставить метку ступицы распределительного вала; с помощью приспособления [3]
Вновь ввернуть (7) болтов от руки
Повернуть шестерню (12) по часовой стрелке до упора в концы кольцевых прорезей
Установить ремень (11) на шестерню коленчатого вала (13)
Удерживать ремень с помощью приспособления [34]
Установить ремень ГРМ в натянутом положении в следующем порядке
- Обводной ролик (14)
- Шестерня топливного насоса высокого давления (16)
- Шестерня привода масляного насоса (12)
- Шкив насоса системы охлаждения (15)
- Натяжной ролик (17)
ПримечаниеПри необходимости немного повернуть шестерню (12) против часовой стрелки (несовпадение не должно превышать толщины одного зуба)
Снять приспособление [34]
Установить приспособление [35] на пролет ремня (V)
Повернуть натяжной ролик 17 против часовой стрелки с помощью приспособления [36], чтобы достигнуть избыточного натяжения в 106 ± 2 единиц seem
Затянуть болт (18) натяжного ролика (17) моментом 2.5 ± 0.3 даН·м
Снять один из болтов (7) шестерни (12), чтобы убедиться, что эти болты не уперлись в концы кольцевых прорезей
Затяните болт (7) моментом 2.0 ± 0.2 даН·м
Снимите приспособления [36] - [35] - [3] - [2]
Повернуть на 8 оборотов коленчатый вал в направлении нормального вращения двигателя
Установите приспособление [2]
Ослабить затяжку болтов (7)
Установите приспособление [3]
Ослабьте винт (18), чтобы освободить натяжной ролик (17)
Установить приспособление [35] на пролет ремня (V)
Повернуть натяжной ролик против часовой стрелки с помощью приспособления [4], чтобы получить натяжение в 51 ± 3 единиц seem
Затянуть болт (18) натяжного ролика (17) моментом 2.5 ± 0.2 даН·м
Затянуть болты (7) моментом 2.0 ± 0.2 даН·м
Снять приспособление [35]
Установить приспособление [35] на пролет ремня (V)
Величина натяжения должна составлять 51 ± 3 единиц seem
ВниманиеЕсли величина зазора не соответствует норме; Повторить операцию
Снимите приспособления [3] - [2] - [35]
Повернуть на 2 оборотов коленчатый вал в направлении нормального вращения двигателя
Установите приспособление [2]
Установите приспособление [3]
ВниманиеВ случае невозможности штифтового соединения распределительного вала проверить, чтобы смещение отверстия в шестерне распределительного вала и отверстия штифтового соединения не превышало 1.0 мм
Снимите приспособления [2] - [3]
Установите
- Нижний картер привода ГРМ (6)
- Промежуточный картер привода ГРМ (5)
- Верхний картер газораспределительного механизма (4)
- Шкив (3)
- Шайба (2)
- Болт (1)
Установите приспособление [1]
Затяните болт (1) моментом 4.0 ± 0.4 даН·м
Выполнить угловую затяжку на угол 84 ± 3 °
Снять приспособление [2]