Автомобили поставляются, покрытые полимерной защитной пленкой, которую можно легко удалить
Two methods of deprotection are available
- Удаление защитного покрытия в жаркую погоду
- Удаление защитного покрытия в холодную погоду
Требуемое оборудование
При высокой температуре, a machine with a jet of hot water
- FRANK MAXI - 9967.15
- FOG - 9914.05
В холодную погоду, автономный распылитель
- FRANK MAXI - 9967.15
- ACI / RUTISOL - 9724.37
Характеристики
- Содержание - 10 (литров)
- Operating pressure 3 to 4 bars
Rinsing equipment
- Spray tube which allows a minimum delivery of 50 litres/minute
- Multi-jet automatic car-wash
Предварительные условия
ВниманиеНеобходимо выполнять приведенные ниже условия
Автомобиль сухой: не проводить операцию под прямыми лучами солнца или в сильно продуваемой зоне, чтобы моющее средство не испарялось слишком быстро
ВниманиеЧтобы избежать появления царапин, вызванных абразивными частицами, которые могут находиться в защитной пленке, ни в коем случае нельзя вытирать кузов автомобиля, пока не будет закончен полный комплекс работ по удалению защитного покрытия
Удаление защитного покрытия в жаркую погоду
Распылите под слабым давлением раствор на поверхность кузова (подождите 10 минут, чтобы моющее средство оказало свое действие)
Распылите еще раз под высоким давлением, регулярно работая лентами, чтобы равномерно снять слой защитного лака
Перекройте подвод моющего средства и ополосните теплой водой
(at a temperature of 90 degrees C the concentration of the product at the tip of the lance is 2%)
Удаление защитного покрытия в холодную погоду
ВниманиеРавномерно нанесите моющее средство на кузов
Разбрызгивайте раствор по всей поверхности автомобиля, начиная с горизонтальных поверхностей, затем вертикальных
Вся поверхность должна быть обильно смочена
Подождите 10 минут, чтобы моющее средство оказало свое действие
Для получения наилучшего результата дополнительно наносите раствор в отдельных зонах по мере его высыхания в этих зонах
Осторожно смойте раствор большим количеством холодной воды
Разбрызгайте моющее средство на поверхность автомобиля еще раз
С помощью губки, пропитанной моющим средством, сотрите остатки защитной пленки
Снова ополосните автомобиль водой и вытрите поверхность куском замши
Очистить защитную пленку вручную с верхних частей окон и порогов дверей
В случае повышенной толщины защитного покрытия в отдельных местах (подтеки лака), используя ватный тампон, пропитанный денатурированным спиртом, удалите защитное покрытие и вытрите сухой ватой
В случае длительного хранения автомобиля или для районов с большой яркостью солнечного света может потребоваться нанести моющий раствор третий раз
Запрещена полировка кузова, когда не удалено защитное покрытие (материал защитного покрытия + состав для полировки образуют трудноудалимую пленку)
Этот метод гарантирует
- Полное удаление защитного покрытия и отсутствие разводов
- Восстановление начального блеска окраски, что делает ненужными любые операции полировки
Составы для удаления защитного покрытия, одобренные для сервисных станций (при высокой температуре)
- RAVICOLOR métasol AMF1 (30 l) - 9729.16
- RAVICOLOR métasol AMF1 (210 l) - 9729.04
Составы для удаления защитного покрытия, одобренные для сервисных станций (в холодную погоду)
- SPCA deprométal 2010 (30 l) - 9729.50
- SPCA deprométal 2010 (210 l) - 9729.51
- RAVICOLOR métafor 905 (30 l) - 9729.52
- RAVICOLOR métafor 905 (210 l) - 9729.53
- ABEL BONNEX M7E (30 l) - 9729.43
- ABEL BONNEX M7E (210 l) - 9729.44
Необходимые меры предосторожности
Моющее средство для удаления защитного покрытия не ядовит и не оказывает раздражающего действия, он не входит в категорию опасных веществ
Он подлежит биологическому разрушению и может сливаться в канализацию, имеющею систему биологической очистки
Рекомендуется одевать защитные перчатки и очки
При случайном попадании моющего средства в глаза промыть глаза большим количеством воды и проконсультироваться с врачом