ВниманиеНа данном автомобиле использовались изготовленные по новым технологиям панели кузова HLE - THLE - UHLE - TRIP - 22Mnb5, имеющие упругое сопротивление в диапазоне от 400 до 1300 МПА (мегапаскалей), содержащие от 2 - 4 до 6 слоев покрытий, в зависимости от вида сборки; параметры сварки этих панелей сильно отличаются от параметров, используемых для сварки деталей из мягкой стали; необходимо строго соблюдать параметры, указанные в данных методиках, используя сварочные аппараты (нового поколения), одобренные PEUGEOT и соответствующие нашим техническим условиям; только при использовании таких аппаратов мы можем гарантировать качественный ремонт и безопасность при проведении данного типа работ
ВниманиеВ данном автомобиле предусмотрено использование технологии углекислотной пайки по методу КЕМПЕ; при ремонте каркаса кузова все сварочные соединения должны выполняться только по этому методу; ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ЛЮБОГО ДРУГОГО МЕТОДА СВАРКИ ЗАПРЕЩЕНО
ВниманиеНа все очищенные поверхности должно быть нанесено защитное покрытие с помощью соответствующего процесса электролитической оцинковки
ВниманиеСоблюдайте элементарные правила гигиены и безопасности (надевайте фильтрующую маску для паров органических жидкостей – работайте в вентилируемой зоне)
Дополнительные операции
Замена
- Арки заднего колеса (передняя часть)
- Арка заднего колеса, задняя часть
Идентификация запасной части
(1) накладка боковины
Вырезание
Срезать по точкам
- (A) 15 точек в зоне 2 толщиной: 0,67/0,92 (мм)
- (B) 1 точка в зоне 2 толщиной: 0,67/0,92 (мм)
- (C) 8 точек в зоне 2 толщиной: 0,67/1,17 (мм)
- (D) 1 точка в зоне 2 толщиной: 0,67/1,17 (мм)
Срезать по точкам: (E) 2 точек в зоне 2 толщиной: 0,67/1,17 (мм)
Зашлифуйте медно-паяный шов (как показано в (F))
Снимите деталь
Разъединение
Подготовить стыки
Защитить соединяемые поверхности и поверхности новой детали слоем сварочной грунтовки
Подгонка
Установите
- Накладка боковины
- Арки заднего колеса (передняя часть)
- Арки заднего колеса (задняя часть)
- Сторона салона, задняя часть
Проверьте зазоры и выравнивание
Снять
- Сторона салона, задняя часть
- Арки заднего колеса (передняя часть)
- Арки заднего колеса (задняя часть)
Сварка
Сварить точечной электросваркой
| метки | A (электроды: 330 мм) | C (электроды: 330 мм) |
|---|---|---|
| число точек | 15 | 8 |
| толщиной (мм) | 0,67 - 0,92 | 0,67 - 1,17 |
| нюансы | ES - P220 | ES - E275D |
| дорожное покрытие | без - G10/10 | без - без |
| сила тока (А) | 9600 | 9600 |
| усилие (дН.м) | 164 | 164 |
| время (мс) | 700 | 700 |
Необходимо выполнить линии сварки (B - D) с использованием боковой панели салона (задняя часть)
Линия сварки (E) выполняется с боковой панелью салона (задняя часть)
Приварить в соответствие с (F) швом медной пайки-сварки (длина 30 мм)
Защита
Распылите жидкий воск в пустые полости (C5)