Снятие
Снять
- Рулевое колесо
- Два полукожуха рулевой колонки
Отсоединить разъем (/): кнопка управления электрической регулировкой рулевой колонки (в зависимости от комплектации)
Снимите болт (a)
Освободить хомут (при необходимости)
Отделить верхнюю часть рулевой колонки, разжав лапки блокировки (b), используя плоский инструмент (металлическую линейку или плоскую отвертку)
Отсоединить электрические провода
Снять: верхняя часть рулевой колонки
Во время вынимания Блока, расположенный в верхней части рулевой колонки
- Не тяните за верхнюю часть рулевой колонки, предварительно не открепив лапки блокировки
- Не допускается никакого повреждения лапок блокировки верхней части рулевой колонки
При отсоединении жгутов электрических проводов
- Не тянуть за провода, снимая разъемы
- Разблокировать разъемы, следя за тем, чтобы не сломать фиксирующие пластины с противоположных сторон
Отключение должно производиться по оси ответной части для ее защиты от повреждений
Снять хомут (/)
Особенности нового Блока, расположенного в верхней части рулевой колонки
Контактное кольцо нового Блока, расположенного в верхней части рулевой колонки, не требует регулировки
Оно фиксируется в неподвижном положении с помощью разрывающейся гарантийной наклейки для блока VALEO (для старого блока SYLEA)
Он обеспечивается путем выравнивания 3 треугольников для блока DELPHI (старого блока EATON) и стрелки, расположенной в 3 канавке
Особенности нового плохо отрегулированного Блока, расположенного в верхней части рулевой колонки, или старого повторно используемого Блока, расположенного в верхней части рулевой колонки
ВниманиеУстановить и отрегулировать контактное кольцо
Марка DELPHI (старый блок EATON)
Нажмите на центр контактного кольца (3)
Найти точку 0
Повернуть по часовой стрелке до упора
Не прикладывать усилий при достижении крайнего положения
Сделать 2,5 оборота против часовой стрелки
Проверьте выравнивание 3 треугольников маркировки (4 - 5 - 6)
Марка VALEO (старый блок SYLEA)
Нажмите на центр контактного кольца (3)
Найти точку 0
Повернуть по часовой стрелке до упора
Не прикладывать усилий при достижении крайнего положения
Сделать 2,5 оборота против часовой стрелки
ВниманиеПозиционирование точки 0 Блока, расположенного в верхней части рулевой колонки, может быть выполнено после установке узла на рулевую колонку; если ее установка в правильное положение выполнена до установки, механик должен заблокировать ротор с помощью клейкой ленты
ПримечаниеДля 2 блоков жгут проводов подушки безопасности должен располагаться сверху и кольцо (3) должны запереться
ВниманиеЗапрещено осуществлять вращение против часовой стрелки, пока вы не повернете до упора по часовой стрелке; это приведет к невосстановимому выходу из строя контактного кольца за счет разрыва ленты
Установка
ВниманиеПовернуть передние колеса в положение Колеса Прямо
Убедитесь, что лапки блокировки верхней части рулевой колонки не сломаны (крепление рулевой колонки)
Проверьте, чтобы фиксирующие пластины разъемов не были сломаны
Проверьте, чтобы жгуты проводов в верней части рулевой колонки не были повреждены
Убедитесь, что крепежный хомут не остался на рулевой колонке
Вставьте верхнюю часть рулевой колонки в рулевую колонку, приставив ее с помощью горизонтальных ручек до закрепления в рулевой колонке
Убедитесь что 2 зажимов (верхних и нижних) рулевой колонки надежно зацепились за язычки Блока, расположенного в верхней части рулевой колонки
Затяните хомут, удерживая верхнюю часть рулевой колонки, которая должна быть правильно позиционирована и упираться в рулевую колонку (верхняя часть рулевой колонки должна быть правильно отцентрирована на рулевой колонке, чтобы не усиливать шум)
Соблюдать момент затяжки (0.2 дНм)
Соединение со жгутами проводов автомобиля (панель управления): подсоедините, не прилагая больших усилий, разъемы, приставив их точно напротив ответной части, расположенной на верхней части рулевой колонки (ответная часть разъема припаяна непосредственно к электронной плате)
Убедитесь, что разъемы надежно зафиксированы с помощью пластины запирания разъемов
Установить на место рулевое колесо
В случае Блока, расположенном в верхней части рулевой колонки, марки VALEO оторвите гарантийную этикетку позиционирования в нулевой точке
При отсутствии этой гарантийной этикетки убедиться в правильности установки блока в нулевую точку
Провести разъемы подушки безопасности и разъем звукового сигнала (серого цвета) через отверстие в рулевом колесе, не прилагая больших тянущих усилий к разъемам и не сгибая жгуты проводов (необходимо соблюдать схему изгиба)
Приставить рулевое колесо, предварительно убедившись, что зубчатая рейка установлена в нулевом положении
Закрепить рулевое колесо
Установить на место подушку безопасности
Не продырявьте жгуты проводов звуковых сигналов и системы подушки безопасности
Соблюдать радиусы изгиба жгутов проводов
Принять все необходимые меры для защиты электрических жгутов от повреждения
Соединить разъем: кнопка управления электрической регулировкой рулевой колонки (в зависимости от комплектации)
Проверить работу электрооборудования
Установите: два полукожуха рулевой колонки
ВниманиеДля блоков верхней части рулевой колонки, имеющих органы управления автомагнитолой и/или системой круиз-контроля, последние должны быть сначала сняты со старого блока, а затем закреплены на новом блоке верхней части рулевой колонки
Прокладки, позволяющие выбирать люфт, также должны быть переставлены со старого блока, если они там имелись
ВниманиеСистема ESP установлена: проверить правильность работы (инициализация компьютера с помощью диагностического прибора)