Специальное оборудование
[1] съемник шарнира (-).0903 AF
Снятие
Поднимите и закрепите неподвижно автомобиль, вывесив передние колеса
Снять колеса
Снять
- Гайку (1)
- Гайку (2)
- Гайку (3)
Extract the ball-joints with tool [1]
Отключите
- Трубопровод (4) высокого давления
- Трубопровод (5) низкого давления
Слить жидкость из гидравлического контура
ВниманиеЧтобы избежать попадания грязи в контур гидроусилителя рулевого управления, закрыть пластмассовыми пробками два отверстия распределительного клапана и два трубопровода рулевого управления
Отсоединение трубок гидроконтура усилителя руля осуществляется в зависимости от модели
Снимите болт (6)
Высвободить карданный шарнир рулевого вала, отогнув предохранительное кольцо
Снять тяги переключения передач (7) (в зависимости от модели)
Отвернуть болт крепления вилки
Стороны левая и правая
- Снять крепление (8)
- Снять крепление (9)
Снять подрамник
Установка
Установка производится выполнением операций по снятию в обратном порядке
ВниманиеЗадние сайлент-блоки (10) и (11) подмоторной рамы установлены на направляющих штырях кузова в (A) и (B); необходимо их смазать
Моменты затяжки
- Болт (8) - (9): 12 дН.м
- Гайка (1): 6.5 дН.м
- Гайка (2): 3.5 дН.м
- Гайка (3): 4.5 дН.м
- Крепление стабилизирующей штанги к сайлент-блоку моментом 5 Н.м
- Крепление стабилизаторной штанги на подмоторной раме: момент затяжки 8.5 н.м