ВниманиеНа все очищенные поверхности должно быть нанесено защитное покрытие с помощью соответствующего процесса электролитической оцинковки
ВниманиеСоблюдайте элементарные правила гигиены и безопасности (надевайте фильтрующую маску для паров органических жидкостей – работайте в вентилируемой зоне)
Дополнительная(ые) операция(и)
Замена
- Капот
- Переднее крыло
- Бампер
- Каркас бампера
- Фара
- Кронштейн буксирной проушины (с левой стороны (/))
Снятие-установка
- Верхняя поперечина
- Блок вентилятор (-ы) - радиатор
- Аккумулятор (с левой стороны (/))
- Полка аккумуляторной батареи (с левой стороны (/))
- Бачок стеклоомывателя (с правой стороны (/))
Отделите
- Жгуты электропроводки
- Блок электрических предохранителей (с левой стороны (/))
- Электронный блок вместе с опорой (с правой стороны (/))
- Трубопроводы гидроконтура усилителя рулевого управления
- Бачок для рабочей жидкости гидроусилителя рулевого управления (с правой стороны (/))
- Воздушный фильтр (/) (с левой стороны (/))
Идентификация запасной части
(1) передняя половина панели
(2) передняя половина панели (выше, В сборе)
(3) Надставка переднего лонжерона
(4) Кронштейн буксирной проушины (В сборе)
(5) Нижняя опора фары
Состав
(1) передняя половина панели
(2) передняя половина панели (выше)
(3) Надставка переднего лонжерона
(4) Кронштейн буксирной проушины
(5) Нижняя опора фары
(6) Передняя часть внутренней панели переднего крыла
(7) Верхняя усиливающая надставка половины панели передка
Детали, требуемые для выполнения операции
(1) Часть половины панели передка
(2) передняя половина панели (выше, В сборе)
(3) Надставка переднего лонжерона
(4) Кронштейн буксирной проушины (В сборе)
(5) Нижняя опора фары
Специальное оборудование
Шаблон для установки кронштейна буксирной проушины (Реферанс celETTE E.1116)
Подготовка новой детали
Просверлить отверстие диаметром 6,5 мм для последующий сварки методом аточка-пробкаб
Нанесите линию среза и разрежьте элемент с помощью абразивного диска толщиной 1 мм
(окончательная резка)
Вырезание
Вырежьте с помощью фрезы точки (как показано в A)
Разрезать сварочные швы mig при помощи шлифовального круга толщиной 1 мм (как показано в B)
Вырежьте с помощью фрезы точки
Вырежьте с помощью фрезы точки (как показано в C)
Разрезать сварочные швы mig при помощи шлифовального круга толщиной 1 мм (как показано в D)
Вырежьте с помощью фрезы точки
Разрезать сварочные швы mig при помощи шлифовального круга толщиной 1 мм
Разрезать сварочные швы mig при помощи шлифовального круга толщиной 1 мм
Снимите деталь
Разъединение
Подготовить стыки
Подготовить стыки
Защитить соединяемые поверхности и поверхности новой детали слоем сварочной грунтовки
Подгонка
Установите
- Верхняя поперечина
- Часть половины панели передка
- Верхняя часть половины панели передка в сборе
- Кронштейн буксирной проушины (В сборе)
- Надставка переднего лонжерона
- Нижняя опора фары
- Переднее крыло
- Капот
- Передний бампер с каркасом
- Фара
Проверить зазоры
Снять
- Фара
- Передний бампер с каркасом
- Капот
- Переднее крыло
- Нижняя опора фары
- Надставка переднего лонжерона
- Кронштейн буксирной проушины (В сборе)
Сварка
Сварка швом по технологии MIG (как показано в A)
Сварить точечной электросваркой (как показано в B) (с оборудованием АВ1)
Сварить точечной электросваркой (с оборудованием АВ1)
Сварить точечной сваркой способом MIG
Зашлифовать точки сварки
Установить кронштейн буксирной проушины (с помощью приспособления [1]: Шаблон для установки кронштейна буксирной проушины)
Сварить точечной электросваркой (как показано в A)
(с оборудованием АВ1)
Сварка швом по технологии MIG (как показано в B)
Сварка швом по технологии MIG
Сварить точечной электросваркой (как показано в C)
(с оборудованием АВ1)
Сварить точечной сваркой способом MIG (как показано в D)
Сварка швом по технологии MIG (как показано в E)
Защита
Нанесите слой антигравийного покрытия
Нанесите восковой состав с помощью пульвелизатора