ВниманиеСоблюдайте чистоту и правила безопасного выполнения работ
Рекомендуемое оборудование
| метка | обозначение | каталожный номер |
|---|---|---|
| [1] | фиксатор распределительного вала | (-).0132-RZ |
| [2] | фиксирующий штифт маховик двигателя | (-).0132-QY |
| метка | обозначение | каталожный номер |
|---|---|---|
| [3] | шплинт динамического натяжного ролика | (-).0153-AL |
| [4] | шпилька крепления ремня | (-).0132-AK |
Снятие
Установите автомобиль на подъемник
Отсоединить аккумуляторную батарею
Снять
- Переднее правое колесо
- Передний правый подкрылок
- Ремень привода навесного оборудования
Снять
- Шкив коленчатого вала (1)
- Верхний картер газораспределительного механизма (2)
- Нижний картер привода ГРМ (3)
Поверните коленчатый вал двигателя винтом шкива коленчатого вала по часовой стрелке (в нормальном направлении вращения), чтобы подвести точку штифтового соединения шкива распределительного вала (4) (в "a") в зону вблизи точки штифтового соединения на головке блока цилиндров (в "b")
Заблокировать маховик двигателя; с помощью штифта [2]
Установить в контрольную точку распределительный вал (4); с помощью штифта [1]
Отверните гайку (7) крепления натяжного ролика (5)
Снимите ремень газораспределения (6)
Установка
ВниманиеСистематически заменять зубчатый ремень газораспределительного механизма (6)
ВниманиеКаждый раз проверяйте, чтобы натяжной ролик (6) свободно вращался (отсутствие зазора и заедания)
ВниманиеКаждый раз проверяйте, чтобы жидкостный насос свободно вращался (отсутствие зазора и заедания)
Установите новый ремень привода ГРМ (6) с хорошо натянутой ветвью (в зоне "c") в следующем порядке
- Шкив коленчатого вала (8); удерживать ремень с помощью приспособления [4]
- Шкив распределительного вала (4)
- Шкив привода насоса системы охлаждения (9)
- Натяжной ролик (5)
Чрезмерное натяжение ремня привода ГРМ
Поверните натяжной ролик (5) против часовой стрелки с помощью ключа-многогранника (в "d")
Установите указатель "e" в положение "f"
Удерживайте натяжной ролик в этом положении; с помощью приспособления [3]
Затяните гайку (7) натяжного ролика (5) моментом 2,1 ± 0,2 даН·м
Снять
- Приспособление [3]
- Шпилька [4]
- Калибровочный штифт маховика двигателя [2]
- Штифт блокировки шкива распределительного вала [1]
ВниманиеЗапрещено вращать коленчатый вал против часовой стрелки. (риск повреждения двигателя)
Поверните коленчатый вал на 10 оборота по часовой стрелке
Проверьте калибровку привода ГРМ, установив штифт маховика [2] и штифт распределительного вала [1]; если установка в контрольные точки выполнена неправильно, начните операцию сначала, чтобы снять ремень привода ГРМ
Окончательное натяжение шкива привода ГРМ
Немного ослабить гайку (7), удерживая в прежнем положении ролик (5); с помощью накидного ключа (в "d")
Установите указатель "e" в положение "g"
Удерживать ролик в этом положении и затянуть гайку (7) моментом 2,1 ± 0,2 даН·м
Проверьте, что указатель "e" по-прежнему находится в положении "g"; если установка в контрольные точки выполнена неправильно, начните операцию сначала, чтобы снять ремень привода ГРМ
Установите
- Нижний картер привода ГРМ (3)
- Верхний картер газораспределительного механизма (2)
- Шкив коленчатого вала (1)
- Ремень привода навесного оборудования
- Передний правый подкрылок
- Переднее правое колесо
- Автомобиль на его колеса
ВниманиеВыполните операции, которые необходимо выполнить после снятия аккумуляторной батареи
Подсоедините обратно аккумуляторную батарею