Касается автомобиля
С версии удаленного обновления DIAGBOX 6.30
Содержание
Рекомендации по безопасности
Предварительные операции
Программирование
- Загрузка программного обеспечения из Интернета
- Процедура выполняется после кодировки
Кодировочные таблицы
- Код VIN
- Присутствующие компьютеры
- Персонализация клиента
- Конфигурация автомобиля - электровентилятор
- Конфигурация автомобиля - сигнализация, наружное освещение, внутреннее освещение
- Конфигурация автомобиля - информирование водителя
- Конфигурация автомобиля - омывание и очистка стекол
- Конфигурация автомобиля - защита, открывающиеся элементы кузова, вспомогательные механические элементы
- Конфигурация автомобиля - система помощи при вождении
- Конфигурация автомобиля - комфорт при вождении
- Конфигурация автомобиля - прочее
- Конфигурация автомобиля - обслуживание
Рекомендации по безопасности
ПримечаниеПрограммирование является важной операцией, оказывающей непосредственное влияние на корректную работу систем автомобиля
Некорректное программирование может повлиять на:
- Системы безопасности (деактивация устройств защиты автомобиля)
- Общее функционирование систем автомобиля (полный отказ систем автомобиля или частичная потеря ими работоспособности)
- Диагностику автомобиля (появление кодов дефектов, которые могут быть результатом ошибки методик приборной диагностики и могут привести к необоснованной замене деталей)
Перед любой попыткой запуска двигателя
- Убедитесь, что стояночный тормоз активирован
- При наличии автоматической коробки передач, убедитесь, что рычаг переключения передач находится в положении "P " (Парковка)
- При наличии механической коробки передач, убедитесь, что рычаг переключения передач находится в нейтральном положении
Предварительные операции
Перед проведением любых работ
- Установите связь с компьютером с помощью диагностического прибора
- Распечатайте все экраны диагностического прибора, на которых указаны параметры телекодирования, или запишите значения этих параметров вручную
Программирование
При программировании компьютера
- Установить связь с компьютером
- Выполнить программирование через Интернет
- Проверьте программирование
В случае телезагрузки компьютера
- Установить связь с компьютером
- Выполните телезагрузку
- Выполнить программирование через Интернет
- Проверьте программирование
- Выполнить операцию "обучения" (при необходимости)
В случае замены компьютера
- Установить новый компьютер
- Установить связь с компьютером
- Выполнить программирование через Интернет
- Проверьте программирование
- Выполнить операцию "обучения" (при необходимости)
Загрузка программного обеспечения из Интернета
Выполнить программирование через Интернет
ВниманиеЕсли программирование через Интернет не работает (наличие сообщения на дисплее приспособления, с кодом ошибки, соответствующим фазе "бесполезно начинать операцию сначала"), выполните программирование вручную (см. таблицы программирования)
После телекодирования, выполненного через Интернет, выполните следующие операции
- Выбор плана обслуживания
- Ручная кодировка клиентских опций (исходя из распечаток экрана или записей, выполненных вручную)
- Проверка некоторых параметров при ручной кодировке (обратиться к таблицам программирования)
Процедура выполняется после кодировки
Операции, подлежащие выполнению в случае замены или телезагрузки только интеллектуального коммуникационного блока
- Если интеллектуальный коммутационный блок был заменен: выполнить его "обучение" на автомобиле (Выполните процедуру "обучения" интеллектуального коммутационного блока (код иммобилайзера и ключи)
- Если интеллектуальный коммутационный блок был запрограммирован: провести электронную загрузку блока BSI (код противоугонной системы и ключи) или прописку ключей, или только синхронизацию ВЧ-пультов дистанционного управления
ВниманиеДля выполнения операций "обучения" необходимы все ключи автомобиля и секретный код
После выполнения "обучения" проверить следующие параметры
- Параметр "компьютер управления двигателем заперт" должен пограммироваться, как "Нет"
- Параметр "Количество прописанных механических/электронных ключей или пультов дистанционного управления" должен быть установлен на значение "xx" (общее количество ключей автомобиля)
Для каждого ключа параметр "тренспондер распознан" должен программироваться, как "Да"
Кодировочные таблицы
ВниманиеИндикация параметров кодировки обусловлена их наличием в программном обеспечении встроенного системного интерфейса. параметры будут выведены диагностическим прибором частично или полностью, в зависимости от версии программного обеспечения интеллектуального коммуникационного блока
После выбора меню "программирование вручную" становятся доступными следующие меню
- Код VIN
- Присутствующие компьютеры
- Персонализация клиента
- Конфигурация автомобиля - электровентилятор
- Конфигурация автомобиля - сигнализация, наружное освещение, внутреннее освещение
- Конфигурация автомобиля - информирование водителя
- Конфигурация автомобиля - омывание и очистка стекол
- Конфигурация автомобиля - защита, открывающиеся элементы кузова, вспомогательные механические элементы
- Конфигурация автомобиля - система помощи при вождении
- Конфигурация автомобиля - комфорт при вождении
- Конфигурация автомобиля - прочее
- Конфигурация автомобиля - обслуживание
ПримечаниеПараметры меню "персональных настроек клиента" содержатся также в меню конфигурации, поэтому нет необходимости телекодировать их, если проведено или предстоит телекодирование параметров меню "конфигурация"
Меню "код VIN"
Введите код VIN автомобиля (17 знаков)
Присутствующие компьютеры
ПримечаниеКомпьютеры, которые не указаны в нижеприведенном списке, должны быть программиированы как "отсутствует"
| компьютер | значение для программирования | комментарии | |
|---|---|---|---|
| отсутствует | без сажевого фильтра | ||
| присутствует | с сажевым фильтром | ||
| Подрулевой коммутационный блок | присутствует | (2) | |
| индикатор непристегнутого ремня безопасности | отсутствует | (2) | |
| отсутствует | |||
| присутствует | |||
| Подушка безопасности (Airbag) | присутствует | (2) | |
| Коммутационный блок двигателя | отсутствует | (2) | |
| отсутствует | |||
| присутствует | |||
| плата двери водителя | отсутствует | (2) | |
| интеллектуальный коммутационный блок | присутствует | (2) | |
| сигнализация | отсутствует | (2) (3) | |
| присутствует | другие варианты | ||
| отсутствует | без системы помощи при парковке и без полуавтоматической помощи при парковке | ||
| модуль для автошколы | отсутствует | (2) | |
| Панель приборов | присутствует | (2) | |
| присутствует | с автомагнитолой типа RDE | ||
| отсутствует | другие варианты | ||
| система предупреждения о непроизвольном нарушении линии дорожной разметки | отсутствует | (2) | |
| отсутствует | другие варианты | ||
| присутствует | с радионавигацией SMEG | ||
| конфигурируемая кнопка | отсутствует | (2) | |
| дисплей | отсутствует | (2) | |
| отсутствует | |||
| присутствует | |||
| отсутствует | другие варианты | ||
| присутствует | с радионавигацией SMEG | ||
| отсутствует | |||
| присутствует | |||
| отсутствует | (3) другие варианты | ||
| присутствует | (3) автомобиль, оснащенный сцепным устройством производителя | ||
| кондиционер | присутствует | (2) | |
| Электронный модуль памяти сиденья водителя | отсутствует | (2) | |
| отсутствует | |||
| присутствует | |||
| отсутствует | другие варианты | ||
| присутствует | с JBL динамиками | ||
| Блок контроля стартера-генератора | отсутствует | (2) | |
| отсутствует | другие варианты | ||
| присутствует | с полуавтоматической системой помощи при парковке | ||
| компьютер управления двигателем | присутствует | (2) | |
| присутствует | |||
| отсутствует | |||
| антиблокировочная тормозная система (ABS) / Система динамической стабилизации (ESP) | присутствует | (2) | |
| компьютер обнаружения падения давления в шинах | отсутствует | (2) | |
| стояночный тормоз с элекроприводом | отсутствует | (2) | |
| компьютер усилителя руля | присутствует | (2) | |
| компьютер управляемых фар | отсутствует | (2) | |
| Двойные датчики: гирокомпаса и акселерометра | отсутствует | (2) | |
| Контроль "мертвых" зон | отсутствует | (2) | |
| Блок защиты и подачи электропитания (BPGA) | отсутствует | (2) | |
| блок локализации угнанного автомобиля | отсутствует | (2) | |
| Блок "свободны руки" (доступ и запуск двигателя) | отсутствует | (2) | |
| Получение информации электронного ключа ADML | отсутствует | (2) | |
| Высокочастотное премное устройство для Японии | отсутствует | (2) | |
| Блок определения удара пешехода | отсутствует | (2) | |
| Электрическая противоугонная система | отсутствует | (2) | |
| боковая сдвижная дверь с электрическим приводом | отсутствует | (2) | |
| Блок запоминаия положения задних сидений | отсутствует | (2) | |
| складная крыша | отсутствует | (2) | |
| Блок управления электрическим приводом крышки багажника | отсутствует | (2) | |
| Электронный модуль памяти сиденья пассажира | отсутствует | (2) | |
| Система индикации данных панели приборов на ветровое стекло | отсутствует | (2) | |
| отсутствует | без проигрывателя CD дисков аудио | ||
| присутствует | с проигрывателем CD дисков аудио | ||
| Дефлектор / Козырек | отсутствует | (2) | |
| Блок наблюдения за гибридным приводом | отсутствует | (2) | |
| Интеллектуальный гидравлический блок (BHI) | отсутствует | (2) | |
| Компьютер системы контроля дистанции между автомобилями или ителлектуального круиз-контроля | отсутствует | (2) | |
| пневматическая подвеска | отсутствует | (2) | |
| отсутствует | |||
| присутствует | |||
| блок изоляции сетей | отсутствует | (2) | |
| блок управления внутренним освещением | отсутствует | (2) | |
| Передний стеклоочиститель с сетью LIN | отсутствует | (2) | |
| задняя климатическая установка | отсутствует | (2) | |
| комплект "свободные руки"/блок для движения (nomade) | отсутствует | (2) | |
| компьютер функции автоматического переключения дальнего света | отсутствует | (2) | |
| Многофункциональная видеокамера (CVM) | отсутствует | (2) | |
| Компьютер системы управления подвеской (CSS) | отсутствует | (2) | |
| Блок включения вибраторов | отсутствует | (2) | |
| часы | отсутствует | (2) | |
| Компьютер активных амортизаторов | отсутствует | (2) | |
| Коммтационный блок системы освещения | отсутствует | (2) | |
| компьютер управления гибридным приводом 1 | отсутствует | (2) | |
| компьютер управления гибридным приводом 2 | отсутствует | (2) | |
| Управляемый модуль входа подачи воздуха | отсутствует | (2) | |
| отсутствует | без сигнализации LIN | ||
| присутствует | с сигнализацией LIN | ||
| отсутствует | без сигнализации LIN | ||
| присутствует | с сигнализацией LIN | ||
| Реверсивная инерционная катушка левого ремня безопасности | отсутствует | (2) | |
| Реверсивная инерционная катушка правого ремня безопасности | отсутствует | (2) | |
| Компьютер помощи панорамного обзора (Камера 360°) | отсутствует | (2) | |
| отсутствует | другие варианты | ||
| присутствует | двигатель EB с функцией stop and start | ||
| компьютер тяговой аккумуляторной батареи | отсутствует | (2) | |
| Компрессор кондиционера с электроприводом | отсутствует | (2) | |
| нагреваемое сопротивление температуры воздуха в салоне | отсутствует | (2) | |
| Сенсорный дисплей | отсутствует | (2) | |
| многофункциональная лицевая панель в сети LIN | отсутствует | (2) | |
| Блок защиты дополнительных переключений (BPCA) | отсутствует | (2) | |
| Калькулятор электронного управления автоматической коробки переключения передач | отсутствует | (2) |
(1) программировать в соответствии с оснащением автомобиля
(2) программирование другого значения запрещено
(3) параметры систематически проверяются после кодировки через Интернет
(4) параметры систематически проверяются после кодировки через Интернет
Персонализация клиента
| параметры программирования | значение для программирования | комментарии | |
|---|---|---|---|
| нет | (3) другие варианты | ||
| да | (3) для автомобилей, оснащенных задними электроприводными стеклоподъемниками |
(1) программировать в соответствии с оснащением автомобиля
(2) программирование другого значения запрещено
(3) параметры систематически проверяются после кодировки через Интернет
(4) параметры систематически проверяются после кодировки через Интернет
Конфигурация автомобиля - электровентилятор
| параметры программирования | значение для программирования | комментарии | |
|---|---|---|---|
| тип запуска двигателя | Механическим ключом | (2) | |
| ручная | |||
| автоматический | |||
| механическая роботизированная | |||
| Управляемое с двойной муфтой | |||
| нет | |||
| да | |||
| Бензиновый двигатель | |||
| дизельный двигатель | |||
| отсутствует | другие варианты | ||
| Насосом присадки по мультиплексной сети LIN 1.3 | с сажевым фильтром | ||
| тип двигателя | Тепловой двигатель | (2) | |
| Манометрический датчик | другие типы двигателей | ||
| Аналоговый датчик | двигатель EP | ||
| Модуль подачи воздуха в моторном отсеке, управляемый блоком BSI | нет | (2) | |
| без | без функции Stop and Start | ||
| Тип "ISTAR phase 1" со стартером | двигатель DV с функцией stop and start | ||
| Тип "phase 2" со стартером | двигатель EB с функцией stop and start | ||
| автомобиль с газовой системой (GNV, GPL) | нет | (2) | |
| Наличие снижения выбрососв оксидов азота | нет | (2) | |
| особенности системы кондиционирования | Отсутствие отключаемого водяного насоса | (2) | |
| Наличие электрического вакуумного насоса | нет | (2) | |
| Самозаполняемый | другие варианты | ||
| управление по линии L (возбуждение) | двигатель EP EURO 4 | ||
| Управляемый генератор с оптимизацией заряда сервисной аккумуляторной батареи поколения 3 | другие типы двигателей | ||
| Управляемый генератор с оптимизацией заряда сервисной аккумуляторной батареи поколения 4 | двигатель EB | ||
| отсутствует | другие типы двигателей | ||
| присутствует | двигатель EURO 6 | ||
| отсутствует | другие варианты | ||
| присутствует | двигатель EB и без автоматической коробки передач | ||
| Тип восприятия выключателя stop and start | через интеллектуальный коммутационный блок | (2) |
(1) программировать в соответствии с оснащением автомобиля
(2) программирование другого значения запрещено
(3) параметры систематически проверяются после кодировки через Интернет
(4) параметры систематически проверяются после кодировки через Интернет
Конфигурация автомобиля - сигнализация - внешнее освещение - внутреннее освещение
| параметры программирования | значение для программирования | комментарии | |
|---|---|---|---|
| наличие задних противотуманных фонарей | да | (2) | |
| нет | |||
| да | |||
| нет | без автоматического включения света | ||
| да | с функцией автоматического включения приборов освещения | ||
| опция режима "черная панель" | да | (2) | |
| тип переднего света | галогенные лампы с одной нитью накаливания | (2) | |
| раздельные фары дневного освещения | с фонарями дневного освещения скандинавское законодательство | ||
| специализированные фары дневного света с низким энергопотреблением | другие варианты | ||
| нет | без автоматического включения света | ||
| да | с функцией автоматического включения приборов освещения | ||
| нет | |||
| да | |||
| нет | |||
| да | |||
| нет | |||
| да | |||
| нет | |||
| да | |||
| нет | Без блока состояния заряда аккумуляторной батареи | ||
| да | с блоком состояния заряда аккумуляторной батареи | ||
| одновременное включение дневного освещения и габаритных фонарей | нет | (2) | |
| включение дневного освещения по умолчанию | да | (2) | |
| конфигурация " Police ? | с включением указателей поворота | (2) | |
| Тип освещения при выполнении маневра | нет специальной системы освещения | (2) | |
| нет | без панорамной крыши и без потолочного освещения | ||
| да | другие варианты | ||
| Наличие функции помощи при дальнем свете | нет | (2) | |
| наличие компьютера помощи при дальнем свете | нет | (2) | |
| Наличие наружной боковой подсветки | нет | (2) | |
| Наличие функции освещения на перекрестке противотуманными фарами | да | (2) | |
| Наличие и тип регулировки яркости подсветки посадки | регулировка не требуется | (2) | |
| нет | |||
| да | |||
| прекращение диагностики передних габаритных фонарей автомобиля | inhibé | (2) | |
| прекращение диагностики фонарей дневного света автомобиля | inhibé | (2) | |
| нет | другой вариант | ||
| да | с радионавигационной системой SMEG, кроме предназначенных для России | ||
| Тип управления передними габаритными фонарями | всё или ничего | (2) | |
| Тип управления фарами дневного освещения | всё или ничего | (2) | |
| Наличие фар дневного освещения на светодиодах для демонтрационного режима | нет | (2) | |
| Тип освещения салона | С варьируемой силой тока | (2) | |
| нет | для автомобилей, предназначенных для России | ||
| да | другие назначения | ||
| Регулировка яркости освещения саона с панели приборов | нет | (2) | |
| нет | |||
| да | |||
| Тип управления фарами дневного освещения | 2 выделенных выходов | (2) |
(1) программировать в соответствии с оснащением автомобиля
(2) программирование другого значения запрещено
(3) параметры систематически проверяются после кодировки через Интернет
(4) параметры систематически проверяются после кодировки через Интернет
Конфигурация автомобиля - информирование водителя
| параметры программирования | значение для программирования | комментарии | |
|---|---|---|---|
| 50 литров | автомобиль с дизельным двигателем | ||
| 51 литров | автомобиль с бензиновым двигателем | ||
| 9 литров | автомобиль с дизельным двигателем | ||
| 12 литров | автомобиль с бензиновым двигателем | ||
| опция бортового компьютера | да | (2) | |
| Источник информации о температуре масла | компьютер управления двигателем | (2) | |
| Правило тВм1 | автомобиль с бензиновым двигателем | ||
| Правило тВм2 | автомобиль с дизельным двигателем | ||
| Таблица N1 | автомобиль с дизельным двигателем | ||
| Таблица N2 | автомобиль с бензиновым двигателем | ||
| нет | без боковых передних подушек безопасности | ||
| да | с передними боковыми подушками безопасности | ||
| 1 | без боковых передних подушек безопасности | ||
| 2 | с передними боковыми подушками безопасности | ||
| Обнаружение не пристегнутого ремня безопасности водителя | да | (2) | |
| да | с передними боковыми подушками безопасности | ||
| нет | без боковых передних подушек безопасности | ||
| Контроль не пристегнутого ремня безопасности для центрального пассажира заднего сиденья | нет | (2) | |
| Контроль не пристегнутого ремня безопасности для пассажира левого заднего сиденья | нет | (2) | |
| Обнаружение непристегнутого ремня безопасности правого заднего пассажира | нет | (2) | |
| наличие светового "тире" в сигнализаторе непристегного ремня в сети LIN | нет | (2) | |
| Контроль не пристегнутого ремня безопасности для третьего ряда сидений | нет | (2) | |
| нет | автомобиль с бензиновым двигателем | ||
| да | автомобиль с дизельным двигателем | ||
| нет | другой вариант | ||
| да | с механической коробкой передач | ||
| Величина сопротивления датчика при пустом топливном баке | 350 Ом | (2) | |
| Величина сопротивления датчика при полном топливном баке | 80 Ом | (2) | |
| источник информации о давлении масла | компьютер управления двигателем | (2) | |
| компьютер управления двигателем | другие типы двигателей | ||
| Информация отсутствует | двигатель EB | ||
| Критический порог уровня топлива | 2 литров | (2) |
(1) программировать в соответствии с оснащением автомобиля
(2) программирование другого значения запрещено
(3) параметры систематически проверяются после кодировки через Интернет
(4) параметры систематически проверяются после кодировки через Интернет
Конфигурация автомобиля - омывание и очистка стекол
| параметры программирования | значение для программирования | комментарии | |
|---|---|---|---|
| омыватель фар | нет | (2) | |
| нет | |||
| да | |||
| нет | |||
| да | |||
| нет | другие варианты | ||
| да | для автомобилей, предназначенных для России | ||
| отсутствует | другие варианты | ||
| присутствует | для автомобилей, предназначенных для России |
(1) программировать в соответствии с оснащением автомобиля
(2) программирование другого значения запрещено
(3) параметры систематически проверяются после кодировки через Интернет
(4) параметры систематически проверяются после кодировки через Интернет
Конфигурация автомобиля - защита, открывающиеся элементы кузова, вспомогательные механические элементы
| параметры программирования | значение для программирования | комментарии | |
|---|---|---|---|
| нет | другой вариант | ||
| да | Задние электростеклоподъемники | ||
| Многоканальные передние стеклоподъемники | нет | (2) | |
| нет тревожной сигнализации | (3) без сигнализации | ||
| стандартная сигнализация | (3) с охранной сигнализацией, установленной при сборке или после продажи | ||
| нет | автомобили с левым рулевым управлением | ||
| да | автомобили с правым рулевым управлением | ||
| Активация режима THATCHAM | нет | (2) | |
| нет | |||
| да | |||
| обнаружение изменения объема системой объемной защиты | активный | (2) | |
| первичная сборка противоугонной сигнализации | без сигнализации с базовой охранной сигнализацией | ||
| вторичная установка противоугонной сигнализации | автомобиль с неоригинальной сигнализацией | ||
| порог скорости для автоматического запирания в движении | 10 км/ч | (2) | |
| Механическая блокировка от детей с возвратом информации о состоянии замков | другие варианты | ||
| Электрическая блокировка от детей с возвратом информации о состоянии замков | с задними электрическими стеклоподъемниками или с суперблокировкой | ||
| Функция присвоена третьей кнопке высокочастотного дистанционного пульта | Освещение / сигнализация | (2) | |
| Тип нажатия на третью кнопку дистанционного пульта | продолжительное нажатие | (2) | |
| Наличие функции включения вентиляции с дистанционного пульта | нет | (2) | |
| простое запирание | автомобили с левым рулевым управлением | ||
| суперблокировка 2 раз | автомобили с правым рулевым управлением | ||
| нет | |||
| да | |||
| Без экрана | |||
| 1 люк | |||
| Наличие и число люков в крыше | без люка | (2) | |
| Тип селективности запирания/отпирания замков дверей | нет выборочной деблокировки | (2) | |
| Наличие двери багажника с электроприводом | Нет дроссельной заслонки | (2) | |
| Тип селективности открытия задней двери с дистанционного пульта | нет выборочной деблокировки | (2) | |
| Присутствие шторки с электроприводом | нет | (2) | |
| Отсутствует электрическая блокировка от детей | другие варианты | ||
| Импульсионный выключатель, связанный с блоком BSI | с задними электрическими стеклоподъемниками или с суперблокировкой | ||
| нет | другие варианты | ||
| да | Задние электростеклоподъемники | ||
| нет | без сигнализации | ||
| да | с охранной сигнализацией, установленной при сборке или после продажи | ||
| нет | без сигнализации | ||
| да | с охранной сигнализацией, установленной при сборке или после продажи | ||
| Наличие реверсивной инерционной катушки ремня безопасности | без | (2) | |
| отсутствие декодирования | автомобили с левым рулевым управлением | ||
| Декодирование типа суперблокировки | автомобили с правым рулевым управлением | ||
| наличие охранной сигнализации против подъема автомобиля | нет | (2) | |
| Отсутствие запрета | с ручной блокировкой задних дверей для безопасности детей | ||
| выключение кнопкой блокировки от детей (при наличии блокировки от детей) | другие варианты | ||
| выключение выделенной импульсионной кнопкой | с электрической блокировкой системы безопасности детей и с задними электрическими стеклоподъемниками | ||
| для автомобилей, предназначенных для России | |||
| с радионавигационной системой SMEG без функции навигации кроме предназначенных для России | |||
| Фары дневного света | без радионавигации SMEG кроме предназначенных для России | ||
| телекоммуникация | с радионавигационной системой SMEG с функцией навигации кроме предназначенных для России |
(1) программировать в соответствии с оснащением автомобиля
(2) программирование другого значения запрещено
(3) параметры систематически проверяются после кодировки через Интернет
(4) параметры систематически проверяются после кодировки через Интернет
Конфигурация автомобиля - система помощи при вождении
| параметры программирования | значение для программирования | комментарии | |
|---|---|---|---|
| опция антиблокировочной тормозной системы (ABS) с мультиплексной связью | да | (2) | |
| нет | другие назначения | ||
| да | страны Персидского залива | ||
| опция системы динамической стабилизации (ESP) | да | (2) | |
| нет | без регулятора скорости | ||
| регулирование и ограничение скорости | с регулятором и ограничителем скорости | ||
| нет | другие варианты | ||
| да | с функцией помощи при парковке и сенсорным дисплеем | ||
| коррекция расхождения между скоростью круиз-контроля и скоростью в счетчике | 03.0 км/ч | (2) | |
| Наличие системы улучшенного обзора | нет | (2) | |
| Наличие модуля корректора клиренса задней части (пневматическая подвеска) | нет | (2) | |
| нет | другие варианты | ||
| да | с задней системой помощи при парковке без автомобильного радиоприемника без телекоммуникационного блока | ||
| нет | только с механической коробкой передач типа MA | ||
| да | другие варианты | ||
| присутствие рулевого усилителя | да | (2) | |
| Наличие Системы соблудения безопасного расстояния | нет | (2) | |
| без | |||
| помощь при парковке при движении задним ходом | |||
| с передней и здней системой помощи при парковке и полуавтоматической системой парковки | |||
| нет | другие варианты | ||
| да | с радионавигацией SMEG | ||
| Наличие и тип системы помощи в управлении автомобилем | без | (2) | |
| Наличие и тип стояночного тормоза с электроуправлением | отсутствует | (2) | |
| выбор круиз-контроля или ограничения скорости автомобиля | Рукояткой | (2) | |
| Тип питания системы ABS или динамической стабилизации (ESP) | Компьютер отсутствует или не получает питания от центрального переключателя мощности | (2) | |
| наличие меню для электрического стояночного тормоза в меню персональных настроек | нет | (2) | |
| отсутствует | |||
| непрямое (С помощью компьютера ABS/ESP) | |||
| Наличие функции предупреждения риска столкновения | нет | (2) | |
| нет | другие варианты | ||
| да | с функцией полуавтоматической помощи при парковке | ||
| Наличие интеллектуального круиз-контроля | нет | (2) | |
| Наличие программируемоо задания скорости (сенсорный дисплей) | нет | (2) | |
| Наличие опции автоматического торможения при риске столкновения | нет | (2) | |
| Получение требования инициализации от системы обнаружения падения давления в шинах (через ABS/ESP) | через интеллектуальный коммутационный блок | (2) | |
| установка зеркал заднего вида в положение для движения на задней передаче | нет | (2) | |
| тип регламентации для системы ESP | Новая регламентация | (2) | |
| Тип вибраторов функции предупреждения о непреднамеренном пересечении линии разметки | Вибрация сиденья, включаемая компьютером предупреждения о непреднамеренном пересечении линии разметки | (2) | |
| Тип восприятия выключателя помощи при парковке | посредством приборной панели | (2) |
(1) программировать в соответствии с оснащением автомобиля
(2) программирование другого значения запрещено
(3) параметры систематически проверяются после кодировки через Интернет
(4) параметры систематически проверяются после кодировки через Интернет
Конфигурация автомобиля - комфорт при вождении
| параметры программирования | значение для программирования | комментарии | |
|---|---|---|---|
| наличие датчика загрязнённого воздуха | нет | (2) | |
| не управляемый | другие варианты | ||
| однозонная | с климат-контролем | ||
| Многофункциональный дисплей | нет | (2) | |
| Опция запоминания регулировок водительского места | нет | (2) | |
| 1,16 | двигатель EP | ||
| 1,28 | двигатель DV | ||
| 1,33 | двигатель EB | ||
| отсутствие датчика | другие варианты | ||
| однозонный датчик солнечного освещения | с климат-контролем | ||
| присутствие датчика температуры наружного воздуха | да | (2) | |
| Функция модуль памяти положения сиденья пассажира | нет | (2) | |
| Наличие функции запоминания параметров регулировки водительского сиденья | нет | (2) | |
| управляемый по проценту закрытия | с климат-контролем | ||
| Активируется в зависимости от уровня (пилотируемая рециркуляция) | другие варианты | ||
| нет | другие варианты | ||
| да | с сабвуфером | ||
| тип заднего вентилятора | вентилятор не управляемый либо отсутствует | (2) | |
| Использование тепла выхлопных газов для обогрева салона | нет | (2) | |
| Холод (от -25°C до +37°C) | |||
| Сильный холод (от -30°C до +37°C) | |||
| Жаркий (от -17°C до +45°C) | |||
| Очень жаркий климат (-17°C - +50°C) | |||
| тип компрессора кондиционера | компрессор с внешним управлением муфтой сцепления | (2) | |
| тип датчика давления хладагента | Датчик давления 35 бар | (2) | |
| отсутствие датчика | без кондиционера воздуха | ||
| передний датчик | другие варианты | ||
| нет | другой вариант | ||
| да | панель приборов с матрицей сигнализаторов и индикаторов | ||
| нет | без проигрывателя CD дисков аудио | ||
| да | с проигрывателем CD дисков аудио | ||
| наличие стратегии топливного подогревателя двигателя для ускорения обогрева салона | да | (2) | |
| Наличие опции массажа | нет | (2) | |
| теплоизолирующее ветровое стекло | нет | (2) | |
| Наличие функции отопителя или кондиционера при остановленном двигателе | Кондиционер выключен | (2) | |
| без кондиционера воздуха | |||
| Не регулируемый кондиционер (RF) | |||
| кондиционирование с автоматической регулировкой (RFTA) | |||
| Тип подачи воздуха к задним сиденьям | не управляемый | (2) | |
| Тип смеoения воздуха (задний климат контроль) | неуправляемого | (2) | |
| неуправляемого | другие варианты | ||
| двухзонная | с климат-контролем | ||
| отсутствует | другие варианты | ||
| 2 датчика спереди | с климат-контролем | ||
| Наличие сиденья пассажира с электроуправлением, включаемым блоком BSI | нет | (2) | |
| Наличие сиденья водителя с электроуправлением, включаемым блоком BSI | нет | (2) | |
| Наличие и тип предварительной тепловой подготовки | отсутствует | (2) (3) | |
| Наличие мультимедийных средств для пассажиров задних сидений | нет | (2) (3) | |
| без автомобильного радиоприемника | |||
| с радионавигационной системой типа SMEG | |||
| Автомагнитола CD с дисплеем (RDE) | с автомагнитолой типа RDE | ||
| без автомобильного радиоприемника | |||
| с автомагнитолой типа RDE | |||
| Мультимедийная система начального уровня (SMEG) | с радионавигационной системой типа SMEG | ||
| Наружные зеркала с электроприводом и памятью | нет | (2) | |
| отсутствует | |||
| дополнительные сопротивления CTP1 и CTP2 | |||
| Присутствие и тип подогревателя воздуха | отсутствует | (2) (3) | |
| Управление тепловым комфортом для системы "стоп и старт" | стандартный | (2) | |
| Функция Stop and start отсутствует или не учитывается | Без системы стоп и старт | ||
| Учитывается | другие варианты | ||
| нет | другие варианты | ||
| да | с электрическими складывающимися наружными зеркалами заднего вида водителя и пассажира | ||
| включение алгоритма дебаластировки вентилятора | нет | (2) | |
| Наличие платы управления климатизацией по проводам | отсутствует | (2) | |
| Наличие динамического режима | отсутствует | (2) | |
| Наличие обогрева ветрового стекла | нет | (2) | |
| Отсутствие многофункциональной лицевой панели | другие варианты | ||
| Наличие мультиплектированной лицевой панели | с радионавигацией SMEG | ||
| без | |||
| электрообогрев передних сидений |
(1) программировать в соответствии с оснащением автомобиля
(2) программирование другого значения запрещено
(3) параметры систематически проверяются после кодировки через Интернет
(4) параметры систематически проверяются после кодировки через Интернет
Конфигурация автомобиля - прочее
| параметры программирования | значение для программирования | комментарии | |
|---|---|---|---|
| нет | |||
| да | |||
| Авто-школа | нет | (2) | |
| без автомобильного радиоприемника | |||
| с автомагнитолой типа RDE | |||
| уникальный профиль пользователя | с радионавигационной системой типа SMEG | ||
| тип автомобиля | 2008 | (2) | |
| отсутствует | другие варианты | ||
| Присутствует, выполняется модулем контроля состояния аккумулятора | с блоком состояния заряда аккумуляторной батареи | ||
| Aккумулятор 60 В/ч | сервисная аккумуляторная батарея типа L2 640 | ||
| Aккумулятор 70 В/ч | сервисная аккумуляторная батарея типа L3 760 | ||
| классы потребления электроэнергии дисплея автомагнитолы | 0x40 | (2) | |
| классы потребления электроэнергии коробки передач | 0x00 | (2) | |
| классы потребления электроэнергии автомагнитолы | 0x00 | (2) | |
| нет | |||
| да | |||
| нет | без буксировочного устройства | ||
| да | с буксировочным устройством | ||
| Модель ключа | механический ключ | (2) | |
| Наличие многофункциональной камеры (cmf) | нет | (2) | |
| Присутствие и тип многофункциональной панели управления | отсутствует | (2) | |
| Наличие часов | нет | (2) | |
| Наличие гнезда 230В | нет | (2) | |
| Тип оборудования, подключенного к реле группы электровентилятора блока BSI | Реле не используется | (2) | |
| нет | без рулевого колеса со встроенным пультом управления | ||
| да | с рулевым колесом со встроенным пультом управления | ||
| Наличие модуля интерфейса трансформации (авто-школа и управление для инвалидов) | нет | (2) | |
| нет | с рулевым колесом со встроенным пультом управления | ||
| да | без рулевого колеса со встроенным пультом управления | ||
| Опция "Такси" | нет | (2) | |
| Тип динамического пакета | отсутствует | (2) |
(1) программировать в соответствии с оснащением автомобиля
(2) программирование другого значения запрещено
(3) параметры систематически проверяются после кодировки через Интернет
(4) параметры систематически проверяются после кодировки через Интернет
Обслуживание
| параметры программирования | значение для программирования | комментарии | |
|---|---|---|---|
| общая продолжительность перед техническим обслуживанием (предельная величина) | 12 месяц | (2) | |
| только первое техобслуживание | 0 км | (2) | |
| пороговое значение для проведения технического обслуживания (Маркетинг) | Xxxx км | (3) применять сроки техоблсуживания, принятые в стране продажи | |
| продолжительность (пробег) перед первым ТО | 0 месяц | (2) | |
| техобслуживание в зависимости от пробега, обусловленного временем | приборная панель без матричного дисплея | ||
| Oеoобслуживание по пробегу и времени | панель приборов с матрицей сигнализаторов и индикаторов | ||
| Тип обслуживания, осуществляемого двигателем | статический | (2) |
(1) программировать в соответствии с оснащением автомобиля
(2) программирование другого значения запрещено
(3) параметры систематически проверяются после кодировки через Интернет
(4) параметры систематически проверяются после кодировки через Интернет