Главная ОтзывыВозврат
Главная/Opel/Zafira/Opel Zafira B (2005-2011)/Руководство по ремонту/Система выпуска отработавшего газа/Замена катализатора (A17DTJ, A17DTR, Z17DTJ)
Содержание Электросхемы Раздел: Система выпуска отработавшего газа Все разделы

Замена катализатора (A17DTJ, A17DTR, Z17DTJ) Opel Zafira B

Система выпуска отработавшего газа 14 иллюстраций ~3 мин чтения
Демонтаж
  1. 1. Открыть капот
  2. 2. Отсоединить аккумулятор • Отсоединить зажим провода массы от полюса массы – Отвинтить гайку
  3. 3. Вынуть щуп масломера.
  4. 4. Снять направляющую трубу щупа масломера (2) • Вывинтить винт (1)
  1. 5. Демонтировать шланг нагнетаемого воздуха (1) с трубы нагнетаемого воздуха • Освободить хомут
  1. 6. Демонтировать поликлиновый ремень • Затянуть натяжное устройство поликлинового ремня при помощи винта (1) по направлению вращения стрелки • Зафиксировать натяжное устройство поликлинового ремня на отверстии (2) KM-6130 • Снять поликлиновый ремень

ПримечаниеПометить направление движения

  1. 7. Демонтировать клаксон (2) • Отсоединить разъем жгута проводов (1) • Выкрутить винт (3)
  1. 8. Демонтировать генератор (2) • Отсоединить разъем жгута проводов (3) • Установить жгут проводов генератора (4) – Открутить гайку • Выкрутить винт наверху (1) • Выкрутить винт внизу (5) – Придерживать за гайку • Освободить от зажимов жгут проводов датчика температуры катализатора
  1. 9. Демонтировать датчик температуры пускового катализатора (1) • Выкрутить датчик температуры
  1. 10. Демонтировать трубу нагнетаемого воздуха (1) с турбонагнетателя • Вывинтить 2 винта • Снять уплотнение • Извлечь трубу со шлангом
  1. 11. Демонтировать датчик температуры (1) с дизельного фильтра грубой очистки
  1. 12. Демонтировать штуцер высокого давления датчика перепада давления (1) • Выкрутить штуцер высокого давления

ВниманиеЗащитить выхлопную трубу от неконтролируемого провисания, поскольку находящаяся внутри гибкая трубка даже при отклонениях на 5 - 10 угловых градусов от монтажного положения может быть повреждена

  1. 13. Навесить переднюю выхлопную трубу • Требуется 2-й человек • Снять 2 демпфирующих кольца • Открутить 2 гайки • Снять переднюю выхлопную трубу с катализатора – Открутить 3 гайки – Снять уплотнение • Отложить в сторону и подвесить выхлопную систему
  2. 14. Демонтировать направляющую трубу щупа масломера (1) • Отвинтить 2 винта (2)
  1. 15. Демонтировать опору катализатора (1) с катализатора • Отвинтить 2 винта (2)
  1. 16. Демонтировать теплозащитный экран катализатора (2) • Ослабить 3 винта (1)
  1. 17. Демонтировать катализатор (1) с турбонагнетателя • Открутить 3 винта • Снять уплотнение
Установка, монтаж
  1. 18. Смонтировать катализатор на турбонагнетатель • Заменить уплотнение • Затянуть 3 винта
  2. 19. Установить теплозащитный экран катализатора • Затянуть 3 винта 5 Нм
  3. 20. Смонтировать опору катализатора на катализатор • Затянуть 2 винта 25 Нм
  4. 21. Установить направляющую трубу щупа масломера • Заменить уплотнительное кольцо • Затянуть 2 винта 10 Нм
  5. 22. Очистить 2 резьбы

ВниманиеЗащитить выхлопную трубу от неконтролируемого провисания, поскольку находящаяся внутри гибкая трубка даже при отклонениях на 5 - 10 угловых градусов от монтажного положения может быть повреждена

  1. 23. Отцепить переднюю выхлопную трубу • Требуется 2-й человек • Навесить 2 демпфирующих кольца • Затянуть 2 гайки • Установить переднюю выхлопную трубу на катализатор – Заменить уплотнение – Затянуть 3 гайки

ПримечаниеВставить со стопорной мастикой

  1. 24. Смонтировать штуцер высокого давления датчика перепада давления • Затянуть штуцер высокого давления
  2. 25. Смонтировать датчик температуры на дизельный фильтр грубой очистки • Затянуть датчик температуры
  3. 26. Смонтировать трубу нагнетаемого воздуха на турбонагнетатель • Уложить наверх шланг нагнетаемого воздуха • Заменить уплотнение • Затянуть 2 винта
  4. 27. Установить датчик температуры пускового катализатора • Затянуть датчик температуры MKM-6600-207 вместе с MKM-6600-2
  5. 28. Установить генератор • Закрепить в зажимах жгут проводов датчика катализатора • Затянуть винт наверху 19 Нм • Затянуть винт внизу 46 Нм – Придерживать за гайку • Присоединить разъем жгута проводов • Установить жгут проводов генератора – Затянуть гайку
  6. 29. Установить клаксон • Затянуть винт • Присоединить разъем жгута проводов

ПримечаниеПодвести до упора держатель клаксона

  1. 30. Установить поликлиновый ремень • Наложить поликлиновый ремень – I. Поликлиновый ремень без кондиционера – II. Поликлиновый ремень с кондиционером • Затянуть натяжное устройство поликлинового ремня при помощи винта (1) по направлению вращения стрелки – Вынуть KM-6130

ПримечаниеСоблюдать направление движения

  1. 31. Смонтировать шланг нагнетаемого воздуха на трубу нагнетаемого воздуха • Закрепить хомут
  2. 32. Установить направляющую трубу щупа масломера • Затянуть винт 10 Нм
  3. 33. Вставить щуп масломера.
  4. 34. Заправить моторное масло, при необходимости откорректировать уровень
  5. 35. Присоединить аккумулятор • Установить зажим провода массы на полюс массы – Затянуть гайку
  6. 36. Запрограммировать оперативное запоминающее устройство
  7. 37. Закрыть капот

Другие статьи — Топливная система и система выпуска отработавшего газа