Содержание Электросхемы Раздел: Система выпуска отработавшего газа Все разделы

Регулировочные данные Zafira-B Z 22 YH (2.2 direct ECOTEC) 110 кВт Opel Zafira B

Zafira-B Z 22 YH (2.2 direct ECOTEC) 110 кВт
1Изготовитель автомобиля, поле № 2Opel
2Изготовитель автомобиля, кодовое число № 2[HSN]0035
3Тип и исполнение, поле № 3A - H / Monocab
4Тип и исполнение, кодовое число № 3[TSN]
старые102
новыеAEP
5.1Код двигателя / серия / модельный годLCH / DOHC / 2005 -
5.2G-Kat / AGR / Регулирование по детонации[да / нет]да / да / да
5.3Изготовитель (система горючей смеси)Siemens
5.4Топливная системаНепосредственный впрыск бензина
5.5Наименование (управление двигателем)Simtec 81
5.6Тип системы зажиганиянепосредственное зажигание
5.7Число / расположение цилиндров4 / рядное
5.8Рабочий объем[см 3 ]2198
5.9Выходная мощность[кВт / об/мин]110 / 5600
5.10Макс. крутящий момент[Нм / об/мин]215 / 4000
5.11Степень сжатия12,0 : 1
5.12Диаметр цилиндра х ход поршня[мм] х [мм]86,0 x 94,6
5.13Масса прицепа с тормозами[кг]1500
5.14Масса прицепа без тормозов[кг]750
5.15Октановое число рекомендуемое / по выбору[ОЧИ (MOZ)]95 1) (85) / 98 1) 2) (88) / 91 1) 3) (82,5)
5.16Налоговый класс / Классификация выхлопных газов (D)EURO 4
5.17Кодовое число[SN]0462
6Место диагностического разъемаКонсоль переключения передач
7Время регулировки [сек]не менее30
8Регулировка оборотов[об/мин]3000
9Температура двигателя мин.[°C]60
10.1Обороты холостого хода МТ (мин.-макс.)[об/мин]660 - 880
10.2Обороты холостого хода, положение "Р" (мин.-макс.)[об/мин]680 - 900
11Повышенные обороты холостого хода (мин.-макс.)[об/мин]2800 - 3200
12СО, повышенный холостой ход[об. %]0,2
13Лямбда, повышенный холостой ход (мин.-макс.)0,97 - 1,03
14Контрольные обороты (мин.-макс.), сигнал регулирующих датчиков[об/мин]660 - 880
15Пружинные датчики или датчики широкого диапазонаВ
16Минимальное изменение напряжения[мВ]-
17.1Значение лямбда регулирующих датчиков0,97 - 1,03
17.2Сила тока регулирующих датчиков[мA]-
17.3Напряжение регулирующих датчиков[В]1,3 - 1,7
№ 7 + 8 - не обязательные поля
№ 17.1-17.3 действительны только для датчиков широкого диапазона

1

) Регулирование по детонации автоматически настраивает зажигание в зависимости от заправленного топлива (октановое число).

2

) Преимуществ в мощности и крутящем моменте с ОЧИ 98 нет.

3

) При использовании 91 ОЧИ небольшие потери в выходной мощности и крутящем моменте.