Демонтаж
ПримечаниеПри выполнении этой операции рулевое колесо снимать не требуется. Однако в целях наглядности на приведенных ниже рисунках рулевое колесо не показано.
Автомобили с регулируемым узлом рулевой колонки: снять рукоятку (2) регулятора положения рулевой колонки. Вытянуть узел рулевой колонки вперед до упора и зафиксировать.
Отвернуть винты крепления верхней части облицовки выключателя звукового сигнала (1) и отсоединить верхнюю часть облицовки выключателя звукового сигнала от нижней.
Снять крышку замка рулевого управления и зажигания. Отвернуть винты крепления нижней части обшивки выключателя звукового сигнала (3) и снять нижнюю часть обшивки выключателя звукового сигнала.
Повернуть рулевое управление в положение для прямолинейного движения, вынуть ключ зажигания и заблокировать замок рулевого управления.
Демонтаж
Демонтировать обшивку углубления для ног и вентиляционный канал со стороны водителя.
С рулевого шпинделя и рулевого механизма снять зажимные винты (1+2) промежуточного шпинделя (3). Сложить и снять промежуточный шпиндель.
Демонтаж
Разблокировать разъем жгута проводов (5) и отсоединить его от датчика угла поворота рулевого колеса (1). Для того чтобы разблокировать датчик угла поворота рулевого колеса в переходнике (2), маленькой отверткой нажать вниз язычок фиксатора (4) датчика угла поворота рулевого колеса, отводя язычок от рулевого шпинделя. Сместить датчик угла поворота рулевого колеса вниз на рулевом шпинделе (3).
Ослабить зажимной винт узла рулевой колонки (7) до выхода узла рулевой колонки из фиксатора (6) - исключить перегиб фиксатора, в противном случае фиксатор не будет работать после повторной установки.
Демонтаж
Отвернуть винты крепления (4) узла рулевой колонки (1) от поперечины. Выдвинуть узел рулевой колонки из нижнего крепления вверх, чтобы движением вниз можно было снять датчик угла поворота рулевого колеса с рулевого шпинделя.
Установка
Выдвинуть узел рулевой колонки из нижнего крепления вверх, чтобы движением вверх можно было установить датчик угла поворота рулевого колеса на рулевой шпиндель. Установить узел рулевой колонки в нижнее крепление. Затянуть винты крепления (4) узла рулевой колонки к поперечине, момент затяжки 22 Нм.
Затянуть зажимной болт узла рулевой колонки (3), следить за правильностью установки фиксатора (2) перед втулкой подшипника узла рулевой колонки, момент затяжки 22 Нм.
Установка, монтаж
Подвинуть датчик углового положения рулевого колеса на рулевой шпиндель наверх так, чтобы он зафиксировался на переходнике - обратить внимание на то, чтобы датчик углового положения рулевого колеса находился в правильном положении в верхней направляющей. Подсоединить разъем жгута проводов к датчику углового положения рулевого колеса.
Подсоединить промежуточный шпиндель (3) к рулевому шпинделю и рулевому механизму. Установить зажимные винты (1+2) промежуточного шпинделя на рулевом шпинделе и рулевом механизме - обратить внимание на то, чтобы паз (стрелка) рулевого шпинделя и шпиндель рулевого механизма совпадали с отверстием промежуточного шпинделя.
Установить обшивку углубления для ног и вентиляционный канал со стороны водителя.
Установка, монтаж
Установить нижнюю часть облицовки выключателя звукового сигнала (1) на узел рулевой колонки и винты крепления. Вставить крышку замка рулевого управления и зажигания в фиксаторы замка рулевого управления и зажигания.
Соединить верхнюю часть облицовки выключателя звукового сигнала (2) с нижней и установить винты крепления верхней части облицовки выключателя звукового сигнала.
Автомобили с регулируемым узлом рулевой колонки: установить рукоятку (3) регулятора положения рулевой колонки.
Проверить положение для прямолинейного движения - при необходимости отрегулировать - см. технологический процесс "Проверка и регулировка положения для прямолинейного движения" в узле "М".
Регулировка
Колеса должны находиться в положении для прямолинейного движения.
Подключить тестер TECH 2 и перейти в основное меню "F0: Fahrzeugdiagnose / Диагностика автомобиля".
Ввести идентификационные данные автомобиля.
В системном меню выбрать "F2: Chassis / Ходовая часть".
Выбрать систему "ESP".
В меню "ESP" выбрать "F4: Zusatzliche Funktionen / Дополнительные функции".
В меню "Zusatzliche Funktionen / Дополнительные функции" выбрать пункт "Kalibrierung Lenkwinkelsensor / Калибровка датчика угла поворота рулевого колеса" - в процессе калибровки не поворачивать рулевое колесо.
Следовать указаниям меню TECH 2 по удалению данных из накопителя неисправностей и завершению работы программы.
Проверка, осмотр
После пробной поездки повторно подключить TECH 2 и считать данные из накопителя неисправностей.
