Демонтаж
- 1. Поднять автомобиль на надлежащую рабочую высоту
- 2. Снять переднее правое колесо • Снять колпак колеса • Отвернуть 5 болтов
ПримечаниеПереднее колесо снимают для облегчения доступа к гайкам основного каталитического нейтрализатора.
- 3. Поднять автомобиль
- 4. Снять нижний брызговик двигателя и коробки передач с автомобиля • Отвернуть 6 болтов
- 5. Снять правую брызгозащитную панель • Отсоединить шланг омывателя (если он установлен) от 2 зажимов • Отвернуть 2 болта, винт
ПримечаниеБрызгозащитную панель снимают для облегчения доступа к гайкам основного каталитического нейтрализатора.
- 6. Снять вспомогательный каталитический нейтрализатор • Снять хомут • Отвернуть 2 гайки • Снять прокладку
- 7. Снять теплозащитный экран (1) с шасси • Снять 2 зажима (2)
- 8. Снять теплозащитный экран (1) с опорной рамы • Отвернуть 2 болта
- 9. На автомобилях с правосторонним управлением снять термозащитный щиток (1) с рулевoго механизма • Отвернуть 2 болта (2)
- 10. Снять опорный кронштейн с левой стороны с основного каталитического нейтрализатора и двигателя • Отвернуть 2 болта (1)
- 11. Снять опорный кронштейн (1) с правой стороны с основного каталитического нейтрализатора и двигателя • Отвернуть 2 болта
- 12. Снять основной каталитический нейтрализатор с турбокомпрессора • Отвернуть 4 гайки
ПримечаниеСнятие основного каталитического нейтрализатора затруднено из-за ограниченного доступа.
- 13. Отсоединить шланг (2) от исполнительного устройства перепускной заслонки тракта выпуска турбокомпрессора • Стянуть
- 14. Отсоединить впускной шланг от турбокомпрессора • Отсоединить хомут (1)
- 15. Отсоединить выпускной шланг от турбокомпрессора • Отсоединить хомут (3)
ВниманиеСледует соблюдать осторожность, чтобы не погнуть при снятии возвратный маслопровод.
- 16. Отсоединить возвратную маслопроводную трубку (1) от турбокомпрессора и двигателя • Поместить снизу подходящую емкость для сбора масла • Отвернуть 2 болта • Вытянуть из двигателя • Снять прокладку и уплотнительное кольцо круглого сечения • Установить 4 новые пробки-заглушки
Установка, монтаж
ВниманиеСледует соблюдать осторожность, чтобы не погнуть при установке новый возвратный маслопровод.
- 17. Присоединить возвратную маслопроводную трубку (1) к турбокомпрессору и двигателю • Снять 4 пробки-заглушки • Установить новую прокладку и новое уплотнительное кольцо круглого сечения • Вставить в двигатель • Завернуть 2 болта с моментом 8 Нм
- 18. Подсоединить шланг (2) к исполнительному устройству перепускной заслонки тракта выпуска турбокомпрессора • Прижать
- 19. Подсоединить впускной шланг (1) к турбокомпрессору • Закрепить хомут
- 20. Подсоединить выпускной шланг (3) к турбокомпрессору • Закрепить хомут
- 21. Установить основной каталитический нейтрализатор на турбокомпрессор • Очистить поверхности сопряжения • Завернуть 4 новые гайки с моментом затяжки 24 Нм
ПримечаниеУстановка основного каталитического нейтрализатора затруднена из-за ограниченного доступа.
- 22. Установить опорный кронштейн (1) с правой стороны на основной каталитический нейтрализатор и двигатель • Завернуть 2 болта с моментом затяжки 24 Нм
- 23. Установить опорный кронштейн с левой стороны на основной каталитический нейтрализатор и двигатель • Завернуть 2 болта (1) с усилием 24 Нм
- 24. На автомобилях с правосторонним управлением установить термозащитный щиток (1) на рулевoй механизм • Завернуть 2 болта (2) моментом 8 Нм
- 25. Установить теплозащитный экран (1) на опорную раму • Завернуть 2 болта с моментом затяжки 15 Нм
- 26. Установить термозащитный щиток (1) на шасси • Установить 2 зажима (2)
- 27. Установить вспомогательный каталитический нейтрализатор • Очистить поверхности сопряжения • Установить новую прокладку • Установить 2 новых гайки, не затягивая • Завернуть новый зажим с моментом затяжки 21 Нм • Завернуть 2 гайки с моментом затяжки 21 Нм
- 28. Установить правую брызгозащитную панель • Завернуть 2 болта с усилием 8 Нм и гайку с усилием 6 Нм • Прикрепить шланг омывателя (если он устанавливается) к 2 зажимам
- 29. Установить нижний брызговик двигателя и коробки передач на автомобиль • Установить 6 болтов с усилием 6 Нм
- 30. Опустить автомобиль на надлежащую рабочую высоту
- 31. Установить переднее колесо справа • Завернуть 5 болтов; пока не затягивать
- 32. Опустить автомобиль
- 33. Прикрепить переднее колесо с правой стороны • Завернуть 5 болтов с моментом 140 Нм • Установить колпак колеса
- 34. Снять крышку коробки предохранителей с приборной панели • Освободить 4 зажима
- 35. Извлечь предохранитель иммобилайзера двигателя/приборной панели из коробки предохранителей
- 36. Вращать двигатель стартером в течение пяти секунд
- 37. Установить предохранитель иммобилайзера двигателя/приборной панели в коробку предохранителей
- 38. Установить крышку коробки предохранителей на приборную панель • Зафиксировать 4 зажима
- 39. Пустить двигатель
- 40. Поднять автомобиль
- 41. Проверить турбокомпрессор на утечки масла
- 42. Опустить автомобиль
- 43. Проверить уровень моторного масла и при необходимости долить его