Главная/Opel/Vivaro/Opel Vivaro A (2001-2011)/Руководство по ремонту/Турбонаддув/Переходник питающего маслопровода турбокомпрессора, замена
Содержание Электросхемы Раздел: Турбонаддув Все разделы

Переходник питающего маслопровода турбокомпрессора, замена Opel Vivaro A

Турбонаддув 27 иллюстраций ~2 мин чтения

1. Отсоединить минусовой вывод аккумулятора

2. Поднять автомобиль

3. Отсоединить передний глушитель от каталитического нейтрализатора

  • Отвернуть 2 гайки (1)

4. Отсоединить передний глушитель от промежуточной трубы

  • Снять хомут (2)

5. Снять нижний брызговик двигателя и коробки передач с автомобиля

6. Снять брызговик с правой стороны

  • Отвернуть 2 болта и винт

7. Снять теплозащитный экран (1) с опорной рамы передней оси

  • Открутить 2 болта

8. Отсоединить провод "массы" от опорного кронштейна каталитического нейтрализатора

  • Снять гайку

9. Снять опорный кронштейн (1) с коробки передач, стартера и каталитического нейтрализатора

  • Вывернуть 3 болта и гайку

10. Снять опорный кронштейн с двигателя и каталитического нейтрализатора

  • Отвернуть гайку (1), извлечь болт (2)

11. Снять каталитический нейтрализатор (1) с турбокомпрессора

  • Отвернуть 4 гайки, снять прокладку

12. Отсоединить всасывающий воздушный шланг от турбокомпрессора

  • Освободить зажим (1)

13. Отсоединить выпускной воздушный шланг от турбокомпрессора

  • Отсоединить скобу крепления (2)

14. Разъединить соединение (1) питающего маслопровода турбокомпрессора на блоке двигателя

  • Отвернуть соединительную муфту трубопровода

15. Отсоединить от впускного патрубка опорный кронштейн питающего маслопровода турбокомпрессора

  • Открутить болт (1)

16. Отсоединить возвратный маслопровод от турбокомпрессора

  • Отвернуть 2 болта (1) и снять прокладку

17. Отсоединить вакуумный шланг (1) от тракта выпуска турбокомпрессора

18. Снять турбокомпрессор (1) с выпускного патрубка

  • Снять 3 гайки и прокладку

19. Отсоединить питающий маслопровод от турбокомпрессора

  • Отвернуть соединительную муфту трубопровода (1)

20. Снять переходник питающего маслопровода с корпуса (1) турбокомпрессора

21. Установить новый переходник питающего маслопровода на корпус (1) турбокомпрессора

22. Установить турбокомпрессор (1) на выпускной патрубок

  • Установить новую прокладку
  • Завернуть 3 гайки ( 24 Нм )

23. Подключить питающий маслопровод (1) к турбокомпрессору

  • Установить новое уплотнительное кольцо
  • Затянуть соединительную муфту трубопровода с моментом затяжки 22 Нм

24. Установить питающий маслопровод (1) турбокомпрессора на блоке двигателя

  • Завернуть соединительную муфту трубопровода с моментом затяжки 22 Нм

25. Закрепить опорный кронштейн питающего маслопровода турбокомпрессора на двигателе

  • Установить болт (1)

26. Подсоединить выпускной воздушный шланг к турбокомпрессору

  • Зафиксировать скобу крепления (2)

27. Подсоединить всасывающий воздушный шланг к турбокомпрессору

  • Прикрепить хомут (1)

28. Подсоединить возвратный маслопровод (1) к турбокомпрессору

  • Установить прокладку и завернуть 2 болта с моментом затяжки 12 Нм

29. Подсоединить вакуумный шланг (1) к тракту выпуска турбокомпрессора

30. Очистить разделительные поверхности турбокомпрессора и каталитического нейтрализатора

31. Установить каталитический нейтрализатор (1) на турбокомпрессор

  • Установить новую прокладку
  • Накрутить 4 гайки

32. Установить опорный кронштейн на двигатель и каталитический нейтрализатор

  • Завернуть гайку (1) ( 30 Нм ), болт (2) ( 44 Нм )

33. Установить опорный кронштейн (1) на коробку передач, стартер и каталитический нейтрализатор

  • Завернуть 3 болта ( 21 Нм ), гайку ( 21 Нм )

34. Подсоединить провод заземления к опорному кронштейну каталитического нейтрализатора и стартера

  • Завернуть гайку

35. Установить теплозащитный экран (1) на опорную раму передней оси

  • Установить 2 болт

36. Установить правый брызговик

  • Завернуть 2 болта и винт

37. Установить нижний брызговик двигателя и коробки передач на автомобиль

38. Установить передний глушитель на каталитический нейтрализатор

  • Очистить поверхности сопряжения
  • Установить новую прокладку
  • Завернуть 2 гайки (1)

39. Подсоединить передний глушитель к промежуточной трубе

  • Очистить поверхности сопряжения
  • Установить зажим (2)

40. Опустить автомобиль

41. Подсоединить отрицательный провод аккумулятора

42. Извлечь предохранитель иммобилайзера двигателя / приборной панели из коробки предохранителей салона

  • Снять левый кожух пепельницы с приборной панели

43. Вращать двигатель стартером в течение пяти секунд

44. Установить предохранитель иммобилайзера двигателя / приборной панели в коробку предохранителей салона

  • Установить левый кожух пепельницы на приборную панель