Главная/Opel/Vivaro/Opel Vivaro A (2001-2011)/Руководство по ремонту/Сцепление/Замена нижнего трубопровода высокого давления центрального …
Содержание Электросхемы Раздел: Сцепление Все разделы

Замена нижнего трубопровода высокого давления центрального выключающего механизма на автомобилях с правосторонним управлением Opel Vivaro A

Сцепление 10 иллюстраций ~2 мин чтения
Демонтаж
  1. 1. На автомобилях с двигателями F9Q 760 отсоединить шланг от впускного манифольда и отодвинуть его в сторону. • Отсоединить хомут (1)
  1. 2. На автомобилях с двигателем G9U 730 снять блок воздушного фильтра (1) с моторного отсека • Отсоединить разъем (3) жгута проводов от датчика массового расхода воздуха – Отсоединить хомут • Отсоединить жгут проводов датчика массового расхода воздуха от узла воздушного фильтра – Отсоединить от зажима • Отсоединить шланг (2) от датчика массового расхода воздуха – Снять хомут • Отсоединить всасывающий воздушный канал (4) от узла воздушного фильтра – Стянуть • Отсоединить шланг сапуна (5) от узла воздушного фильтра – Стянуть • Снять узел воздушного фильтра с крышки двигателя – Поднять правую сторону и снять его с 2 резиновых втулок, затем сдвинуть вправо, чтобы освободить из установочного штырька

ВниманиеСоблюдать соответствующие правила охраны окружающей среды при утилизации отработанной жидкости для сцепления.

  1. 3. Отсоединить нижний напорный трубопровод (2) сцепления от верхнего напорного трубопровода сцепления (1) • Поместить снизу подходящую емкость для сбора масла • Отсоединить хомут • Установить 2 новые пробки-заглушки
  1. 4. Снять маслоналивную воронку с крепежного кронштейна
  2. 5. На автомобилях с двигателями F9Q 760 отсоединить шланг (1) от промежуточного охладителя и отодвинуть его в сторону. • Отсоединить хомут
  1. 6. Снять верхнюю изоляционную крышку (если имеется) с коробки передач • Отсоединить хомут
  2. 7. Отсоединить нижний напорный трубопровод сцепления (1) от рабочего цилиндра сцепления (2) • Поместить снизу подходящую емкость для сбора масла • Отсоединить хомут • Установить 2 новые пробки-заглушки
  1. 8. Снять нижний трубопровод высокого давления сцепления с автомобиля • Освободить из 2 зажимов
Установка, монтаж
  1. 9. Установить новый нижний трубопровод высокого давления сцепления на автомобиль • Прикрепить 2 хомута
  2. 10. Подсоединить нижний напорный трубопровод (1) сцепления к рабочему цилиндру сцепления (2) • Снять 2 пробки-заглушки • Прикрепить хомут
  1. 11. Подсоединить нижний напорный трубопровод (2) сцепления к верхнему напорному трубопроводу сцепления (1) • Снять 2 пробки-заглушки • Прикрепить хомут
  1. 12. Удалить воздух из системы гидропривода сцепления, см. "Удаление воздуха из системы гидропривода сцепления"
  2. 13. Установить верхнюю изоляционную крышку (если имеется) на коробку передач • Прикрепить хомут
  3. 14. Установить маслоналивную воронку на крепежный кронштейн
  4. 15. На автомобилях с двигателям F9Q 760, подсоединить шланг к впускному коллектору • Прикрепить хомут (1)
  1. 16. На автомобилях с двигателем G9U 730 установить блок воздушного фильтра (1) в моторный отсек • Установить узел воздушного фильтра на крышку двигателя – Установить его на установочный штифт, затем прижать вправо и установить на 2 резиновые втулки • Подсоединить шланг сапуна (5) к узлу воздушного фильтра – Прижать • Подсоединить всасывающий воздушный канал (4) к узлу воздушного фильтра – Прижать • Подсоединить шланг (2) к датчику массового расхода воздуха – Закрепить хомут • Прикрепить жгут проводов датчика массового расхода воздуха к узлу воздушного фильтра – Прикрепить к зажиму • Подсоединить разъем (3) жгута проводов к датчику массового расхода воздуха – Прикрепить хомут
  1. 17. На автомобилях с двигателями F9Q 760 подсоединить шланг (1) к промежуточному охладителю. • Прикрепить хомут