Воздух забирается из салона в испаритель через решетку в панели обивки. Охлажденный воздух подается вверх по воздуховоду, проложенному под обивкой средней стойки ("D"), и далее к соплам над вторым и третьим рядами сидений.
• Сервис: Панель с решеткой воздухозаборника легко демонтируется, обеспечивая доступ к кондиционеру.
Обивка крыши выполнена двухслойной: пространство между этими слоями образует воздуховод, соединяющий отводящий воздуховод в средней стойке с соплами.
Направление воздушного потока, выходящего из сопел, может регулироваться пассажирами заднего отделения самостоятельно. Каждое сопло снабжено двумя колесами для регулировки положения лопаток, и, кроме того, само сопло можно наклонить, изменяя направление потока.
