1. Открыть капот
2. Снять вентилятор отопителя в сборе
- Отсоединить 2 разъема
- Отсоединить вентилятор отопителя в сборе от панели
- Отсоединить вентилятор отопителя в сборе от торцевой панели
3. Слить хладагент из системы кондиционирования
- Снять 2 защитных крышки с 2 соединений (1 и 2)
- Установить станцию техобслуживания
- Слить хладагент
- Отсоединить 2 шланга от 2 соединений
- Установить 2 защитных крышки на 2 штуцера
4. Снять трубу хладагента
- Открутить болт (2)
- Разъединить соединение (1)
5. Извлечь дросселирующую трубку (3)
- Установить 2 заглушки на 2 открытых соединения
6. Установить дросселирующую трубку (3)
- Использовать новое уплотнительное кольцо
7. Установить трубу хладагента
- Использовать новое уплотнительное кольцо
- Снять 2 пробки
- Ввернуть болт (2) ( 8 Нм )
- Затянуть соединение (1) ( 8 Нм )
8. Установить вентилятор отопителя в сборе
- Установить вентилятор отопителя в сборе на панель
- Установить вентилятор отопителя в сборе на торцевую панель
- Подсоединить 2 разъема
Важно: После замены дросселирующей трубки необходимо добавить в контур циркуляции хладагента достаточное количество компрессорного масла, приняв во внимание емкость клапана.
9. Заправить хладагент в систему кондиционирования воздуха
- Снять 2 защитных крышки с 2 соединений (1, 2)
- Установить станцию техобслуживания
- Заправить хладагент в контур циркуляции
- Отсоединить 2 шланга от 2 соединений
- Установить 2 защитных крышки на 2 штуцера
10. Оценить работу системы
- Дать двигателю поработать с включенной системой кондиционирования в течение 3 минут
11. Проверить контур циркуляции хладагента на утечки