Устранение неисправности в условиях эксплуатации: 2159
| Проблема: | Калибровка значений коррекции топливных форсунок (код IMA) - Затруднения при программировании |
|---|
| Модель: | Двигатели: | Опции: |
|---|---|---|
| Vivaro 2005...2007,Movano 2004...2007 | Diesel Engines,Diesel Engines | Все |
| Рекламация: | Затруднения при программировании кодов IMA. |
|---|---|
| Причина: | Код IMA форсунки неправильно интерпретируется. |
| Изготовление: | Дефект может встречаться на всех двигателях с топливной системой "Common Rail" с 2004 года выпуска с электронной системой управления дизельным двигателем EDC16: Vivaro Phase 1 (Euro 3) МГ 2005 - 2007 двигатель G9U-730 с MTA Movano Phase 2 (Euro 3) МГ 2004 - 2007 двигатель ZD3-200 / 202, двигатель G9U-750 с MTA Movano Phase 3 (Euro 4) МГ 2007 Все дизельные двигатели Vivaro Phase 2 (Euro 4) МГ 2007 Все дизельные двигатели |
Устранение неисправности::
Коды IMA состоят из 7 знаков и напечатаны на верхней поверхности форсунки, в месте подсоединения топливопровода. Эти коды могут понадобиться для программирования при замене ECU двигателя, и всегда необходимы после замены форсунки. Каждая топливная форсунка имеет особую кодовую последовательность, которая используется в целях калибровки, поэтому очень важно считать правильный код с каждой форсунки и затем запрограммировать для надлежащего цилиндра при помощи диагностического прибора.
Пожалуйста, также придерживайтесь правильной ориентации, определяя положение цилиндра номер 1 для типа двигателя, который осматривается. У нового дизеля M9R номер 1 теперь располагается у картера привода распределительного механизма, а у двигателя G9 номер 1 по-прежнему находится у торца коробки передач, что было общим местом расположения на всех двигателях Vivaro / Movano до последнего времени. У двигателя ZD3 номер 1 всегда располагался у торца распределительного механизма.
Если диагностический прибор не распознает какое-то значение, вероятно, оно было неправильно введено. В этом случае нужно перепроверить код этой топливной форсунки и убедиться в том, что он был правильно считан и введен.
Потенциальная возможность ошибки имеется в следующих символах: цифра "1" путается с буквами "I" или "L"; цифра "2" путается с буквой "Z"; цифра "5" путается с буквой "S"; цифра "6" путается с буквой "G"; цифра "8" путается с буквой "B".
Буквы "J" и "Q", а также цифры "0" и "9" в IMA-коде не используются.
Чтобы не перепутать цифры и буквы, можно сравнить другие цифры на верхней стороне топливной форсунки с кодом IMA. В следующем примере правильный код IMA имеет вид "68HV7i1". При поверхностном взгляде два последних символа можно принять также за "1L".
Дополнительная информация по этому вопросу имеется в соответствующем руководстве по техобслуживанию TIS.
| Функциональная группа: | J - двигатель |
|---|---|
| Группа неисправности: | 18 - ухудшение ходовых качеств |
| Код неисправности: | Отсутствует |