Демонтаж
- 1. Поднять автомобиль
- 2. Удалить винт с заднего держателя амортизационного блока двигателя (1)
- 3. Установить подъемник под картер переднего моста.
- 4. Снять держатели усиления • Выкрутить 2 винта (1) усиливающей пластины и корпуса переднего моста. • Выкрутить 2 винта (2) усиливающей пластины с днища автомобиля. • Выкрутить 2 винта (3) усиливающей пластины с днища автомобиля.
- 5. Опустить картер переднего моста.
ПримечаниеОпустить как можно меньше, около 30 мм.
- 6. 2х удалить вкладыши резиновых втулок (1).
- 7. Снять 2 резиновых демпфера со стабилизатора.
Установка, монтаж
- 8. Смазать и подогнать 2 новых резиновых втулки.
ПримечаниеПеред подгонкой наложить на внутреннюю поверхность резиновых втулок смазку 90 167 353.
ПримечаниеРазрез во втулках должен находиться спереди.
- 9. Вложить вкладыши в резиновые втулки. • Затянуть винт на 20 Нм
- 10. Поднять корпус переднего моста и установить усиливающую пластину на корпус переднего моста и на днище автомобиля с обеих сторон. • Закрепить 2 держателя • Установить жгут проводов массового расходомера воздуха – Присоединить разъем жгута проводов – Закрепить 2 держателя
- 11. Затянуть винты усиливающих пластин и корпуса переднего моста на обеих сторонах днища автомобиля. • Закрутить 2 новых винта (1) для усиливающих пластин и корпуса переднего моста 100 Нм + 90° + 15° • Закрутить 2 новых винта (2) для усиливающих пластин на днище автомобиля 90 Нм +45° +15° • Закрутить 2 винта (3) для усиливающих пластин на днище автомобиля 55 Нм +45° +15°
- 12. Опустить подъемник.
- 13. Установить задний держатель амортизационного блока двигателя (1) на амортизационный блок двигателя. • Затянуть винт на 80 Нм
- 14. Опустить автомобиль.