Важно: Для заднего моста Vectra-C имеется несколько регулировочных значений, которые относятся к различным значениям установочной высоты. Приведенные здесь значения установочной высоты измеряются на каждой стороне автомобиля от центра ступицы колеса до нижнего края ходовой поверхности колеса. Кроме того, автомобиль следует установить горизонтально сзади путем распределения грузов в задней части более высокой стороны автомобиля.
Значения действительны для автомобилей с загрузкой по 70 кг на обоих передних сидениях и наполовину наполненным топливным баком.
| Регулировка переднего колеса | ||||
|---|---|---|---|---|
| Лимузин | Limousine в комплектации "Sport" | Limousine в комплектации "Плохие дороги" | Максимальная разница справа/слева | |
| Развал колес | -1° 00' ±45' | -1° 05' ±45' | -0° 55' ±45' | 1° |
| Продольный наклон шкворня | 2° 50' ±45' | 3° 15' ±45' | 2° 45' ±45' | 1° |
| Схождение 1) | 0° 00' ±10' | - | ||
| Разность углов схождения при 20° повороте колеса внутрь 2) | 1° 45' ± 45' | - | ||
| Поворот колеса наружу при 20° повороте колеса внутрь | 18° 15' ±45' | - | ||
Важно: Наклонное положение автомобиля, которое определено при различных значениях установочной высоты между левой и правой сторонами, выравнивается дополнительным грузом в багажнике. Разница значений установочной высоты между левой и правой сторонами автомобиля не должна превышать 1 мм.
| Регулировка заднего колеса | ||||
|---|---|---|---|---|
| по установочной высоте 3) | Лимузин | Limousine в комплектации "Sport" | Limousine в комплектации "Плохие дороги" | |
| 330 - 334 | Развал колес | - | -2° 36' ±15' | - |
| Схождение 1) | - | +0° 28' 30" ±10' | - | |
| 335 - 339 | Развал колес | - | -2° 29' ±15' | - |
| Схождение 1) | - | +0° 25' 30" ±10' | - | |
| 340 - 344 | Развал колес | - | -2° 21' ±15' | - |
| Схождение 1) | - | +0° 22' ±10' | - | |
| 345 - 349 | Развал колес | - | -2° 14' ±15' | - |
| Схождение 1) | - | +0° 19' ±10' | - | |
| 350 - 354 | Развал колес | -2° 07' ±15' | -2° 07' ±15' | - |
| Схождение 1) | +0° 31' 30" ±10' | +0° 15' 30" ±10' | - | |
| 355 - 359 | Развал колес | -2° 00' ±15' | -2° 00' ±15' | -2° 00' ±15' |
| Схождение 1) | +0° 28' ±10' | +0° 10' ±12' | +0° 28' ±10' | |
| 360 - 364 | Развал колес | -1° 53' ±15' | -1° 53' ±15' | -1° 53' ±15' |
| Схождение 1) | +0° 24' ±10' | +0° 08' ±10' | +0° 24' ±10' | |
| 365 - 369 | Развал колес | -1° 46' ±15' | -1° 46' ±15' | -1° 46' ±15' |
| Схождение 1) | +0° 20' 30" ±10' | +0° 04' 30" ±10' | +0° 20' 30" ±10' | |
| 370 - 374 | Развал колес | -1° 39' ±15' | -1° 39' ±15' | -1° 39' ±15' |
| Схождение 1) | +0° 16' 30" ±10' | +0° 00' 30" ±10' | +0° 16' 30" ±10' | |
| 375 - 379 | Развал колес | -1° 32' ±15' | - | -1° 32' ±15' |
| Схождение 1) | +0° 12' 30" ±10' | - | +0° 12' 30" ±10' | |
| 380 - 384 | Развал колес | -1° 24' ±15' | - | -1° 24' ±15' |
| Схождение 1) | +0° 08' 30" ±10' | - | +0° 08' 30" ±10' | |
| 385 - 389 | Развал колес | -1° 17' ±15' | - | -1° 17' ±15' |
| Схождение 1) | +0° 04' 30" ±10' | - | +0° 04' 30" ±10' | |
| 390 - 394 | Развал колес | -1° 10' ±15' | - | -1° 10' ±15' |
| Схождение 1) | +0° 00' ±10' | - | +0° 00' ±10' | |
| 395 - 399 | Развал колес | - | - | -1° 03' ±15' |
| Схождение 1) | - | - | -0° 04' ±10' | |
| 400 - 404 | Развал колес | - | - | -0° 56' ±15' |
| Схождение 1) | - | - | -0° 08' 30" ±10' | |
| 405 - 409 | Развал колес | - | - | - |
| Схождение 1) | - | - | - | |
| 410 - 414 | Развал колес | - | - | - |
| Схождение 1) | - | - | - | |
1
) Положительные значения = схождение, отрицательные значения = расхождение
2
) Поворот колеса внутрь 20° минус разность углов схождения = поворот колеса наружу
3
) Максимальная разница справа/слева составляет 1 мм