Тема:
Дополнение к инструкциям по обслуживанию и справочникам рабочего времени.
Транспортные средства:
Vectra-B с двигателем X 20 DTL/X 20 DTH.
Состояние:
Следующие операции не содержатся или являются неполными в служебных инструкциях Vectra-B, KTA-1768/1, опубликованных 9/96:
Выступание поршня, проверка; Поперечные топливные форсунки, снять и установить; Насос впрыска топлива, снять и установить; Свечи накаливания,
Снять и установить; Клапан рециркуляции отработавших газов, демонтаж и монтаж; Топливный фильтр, замените.
Изменения будут внесены в следующей редакции Служебных инструкций и Справочников рабочего времени.
Примечание:
Все остальные новые функции, относящиеся к двигателям с непосредственным впрыском, можно найти в брошюре «Новые технические характеристики, модель 98 года».
Способ устранения:
Проверить выступание поршня
Проверьте выступание поршня с помощью KM-301 Measurement Bridge и
Шкала KM-571-B.
Впоследствии выбирается соответствующая прокладка головки цилиндров.
| Выступ поршня | Толщина головки цилиндра | Обозначение |
|---|---|---|
| 0,40-0,50 мм | 1,2 мм | Ничего |
| 0,51-0,60 мм | 1,3 мм | 1 надрез |
| 0,61-0,70 мм | 1,4 мм | 2 Надрезы |
Обозначение (надрез) располагается в позиции (1).
Примечание:
Если прокладка головки цилиндров больше недоступна, используйте следующий более толстый цилиндр
| Прокладка головки. | |||
|---|---|---|---|
| .P. G6132.tif | 9 | 16 | Тифф;; |
Траверсы топливных форсунок, демонтаж и монтаж
В дальнейшем, с целью предотвращения повреждений при монтаже, кулачковый вал
При замене верхнего уплотнительного кольца (1).
Насос топливного инжектора, демонтаж и монтаж
Используйте специальный сервисный инструмент MKM-604-30 для удаления и установки
4 крепежных болта (2) для топливного насоса.
Снять и установить штифты свечей накаливания
| Начиная с модели 98 года, используйте специальный сервисный инструмент KM-980 для снятия и установки свечей накаливания. | |||
|---|---|---|---|
| .P. G6133.tif | 9 | 16 | Тифф;; |
Рециркуляция выхлопных газов, демонтаж и установка
В результате неоднократных жалоб в дилерских центрах на загрязнение в результате масляного тумана вблизи клапана (1) рециркуляции выхлопных газов ниже приводится некоторая связанная с этим информация:
Загрязнение в результате масляного тумана не является технической проблемой и поэтому безвредно. В результате большой скорости рециркуляции выхлопных газов небольшое количество смешанного выхлопного газа и моторного масла выходит из двух вентиляционных отверстий в нижней части клапана рециркуляции выхлопных газов (стрелка).
| В отличие от ранее опубликованного способа работы, клапан рециркуляции выхлопных газов не должен отделяться от верхней секции впускного коллектора (2). Если один из двух компонентов неисправен, необходимо заменить весь узел. | |||
|---|---|---|---|
| .P. G6134.tif | 9 | 7,5 | Тифф;; |
Замена топливного фильтра
Всесторонние испытания показали, что чрезмерный момент затяжки, приложенный к центральному болту (1) корпуса (2) топливного фильтра, может привести к утечкам.
| В результате важно соблюдать заданный момент затяжки 6 Нм. | |||
|---|---|---|---|
| .P. G6135.tif | 9 | 7,5 | Тифф;; |
Детали:
| Номер детали | Номер по каталогу | |
|---|---|---|
| Прокладка головки цилиндров - без надреза | 90 540 459 | 56 07 421 |
| Прокладка головки цилиндров - один надрез | 90 540 460 | 56 07 422 |
| Прокладка головки цилиндров - две насечки | 90 540 461 | 56 07 423 |
| Клапан рециркуляции отработавших газов с верхней секцией впускного коллектора (X 20 DTL) | 9 117 505 | 8 49 104 |
| Клапан рециркуляции отработавших газов с верхней секцией впускного коллектора (X 20 DTH) | 9 118 573 | 8 49 105 |
Нормы времени:
| J 4860 00 | Одна запальная свеча в оболочке, заменить | Норма времени без изменений | X 20 DTL |
|---|---|---|---|
| ТК: 86, 87 | |||
| J 4917 00 | Насос впрыска дизельного топлива, заменить | Норма времени без изменений | X 20 DTL |
| ТК: 56, 61 | |||
| J 4945 00 | Замена фильтрующего элемента топливного фильтра | .2 ч | X 20 DTL |
| ТК: 12 | |||
| J 4964 00 | Поперечный топливный инжектор, заменить | 2,9 часа | X 20 DTL |
| ТК: 01, 06, 12, 42 | |||
| +: Программа летучих памяти | |||
| -: Стравить топливную систему | |||
| J 9825 00 | Клапан рециркуляции выхлопных газов, замена | .7 ч | X 20 DTL |
| ТК: 01, 15, 27, 42 | |||
| +: Отключить и снова подключить батарею |
Нормы времени на дополнительные операции остаются неизменными и могут быть найдены в текущих публикациях Руководства по трудовому времени.
Важно:
Указанные нормы времени не включают нормы времени на время наладки автомобиля в размере.2 часа.
Время установки транспортного средства в 2 часа заявлено путем ввода кода разрешения «T» и увеличения допуска времени работы на 2 часа.
Код полномочий может быть введен один раз для каждого рабочего договора. Дальнейшие записи разрешены только при смене рабочего места или команды.