Содержание Раздел: Система противоугонной сигнализации - M Все разделы

F0: СПИСОК ДАННЫХ - Шаг 22 ПРОВЕРКИ ОСВЕЩЕНИЯ Opel Vectra A

ТестTECH 1ПримечанияНоминальные значенияВозможный
ШагДисплейПроблема
Нет.Кодексы
22КОНТРОЛЬНАЯ ЛАМПАКнопка в ультразвуковом датчике
Сторона водителя снизить
Светодиод в ультразвуковом датчике
Пассажирская сторона - мигает -
OFFПРОЧЬ 0 В29
ONНА 6 В

Поиск и устранение неисправностей: Номинальное значение: Причина неисправности:

(При недостижении номинального значения)

· Измерить напряжение на ATWS· Соединительный вывод от ультразвукового датчика

Блок управления К 94 Тер. 6 на пассажирской стороне Тер. 2

Кнопка в ультразвуковом датчике к блоку управления ATWS Ter. 6

На стороне водителя нажато активно 5 В, короткое замыкание на массу

> 4,0 В

Светодиод в ультразвуковом датчике включен

Вспышки со стороны пассажира

Приблизительно 10 секунд.

· Кнопка в ультразвуковом датчике на НЕАКТИВНОМ 0 В· Соединительный вывод от ультразвукового датчика

На стороне водителя не нажато ВЫКЛ <0,5 вольт на стороне пассажира Тер. 2

К блоку управления ATWS Ter. 6, прерывается.

· Если дисплей TECH 1 после нажатия кнопки в ультразвуковом датчике на стороне водителя постоянно меняется между НЕАКТИВНЫМ/АКТИВНЫМ, соединение K 94 Ter. 23 к земле датчика прерывается.

ТестTECH 1ПримечанияНоминальные значенияВозможный
ШагДисплейПроблема
Нет.Кодексы
22КОНТРОЛЬНАЯ ЛАМПАКнопка в ультразвуковом датчике
Сторона водителя снизить
Светодиод в ультразвуковом датчике
Пассажирская сторона - мигает -
OFFПРОЧЬ 0 В29
Часть 2ONНА 6 В

Поиск и устранение неисправностей: Номинальное значение: Причина неисправности:

(При недостижении номинального значения)

· Отключить ультразвуковой датчик· Неисправен блок управления ATWS

Со стороны пассажира от блока управления (у датчика)

Измерить напряжение на вилке жгута проводов вывода 2 к выводу 1 (земля)

Кнопка нажата Отображение изменений

Кнопка не нажата <0,5 В

Достигнуты ли номинальные значения?· Неисправен ультразвуковой датчик

· Если дисплей TECH 1 после нажатия кнопки в ультразвуковом датчике на стороне водителя постоянно меняется между НЕАКТИВНЫМ/АКТИВНЫМ, соединение K 94 Ter. 23 к земле датчика прерывается.