| Тест | TECH 1 | Примечания | Номинальные значения | Возможный |
|---|---|---|---|---|
| Шаг | Дисплей | Проблема | ||
| Нет. | Кодексы | |||
| 12 | СИГНАЛ СУО | Сенсибилизация ATWS | - | |
| Десенсибилизировать ATWS | АКТИВНЫЙ 12 В | 18 | ||
| Приблизительно через 1 секунду | НЕАКТИВНЫЙ 0 В |
Поиск и устранение неисправностей: Номинальное значение: Причина неисправности:
(При недостижении номинального значения)
· Измерить напряжение на ATWS· Соединительный вывод между блоком управления ATWS
Блок управления Тер. 20 Тер. 20 и переключатель S 41
С мультиметром (противоугонная система, дверь водителя)
Тер. Прерывается «С»
- Снижение чувствительности ATWS - - Соединительный вывод между переключателем S 41
Сенсибилизируйте ATWS активно 12 В> 5 В (противоугонная система, дверь водителя)
Приблизительно через 1 секунду НЕАКТИВНЫЙ 0 В <1 В Тер. «Нет» и центральная блокировка дверей
Блок управления Тер. 12 прервано
- Короткое замыкание в электродвигателе центрального запирания двери М 19, М 20, М 32
- Неисправен центральный блок управления замками дверей K 37
- Разрыв в штекере жгута проводов Х 31 Тер. 7, Тер. 15 (VECTRA/CAVALIER) X 20 Тер. 16, Тер. 17 (ОМЕГА/КАРЛТОН, СЕНАТОР-Б)
При достижении номинальных значений· неисправен блок управления ATWS