| Тест | TECH 1 | Примечания | Номинальные значения | Возможный |
|---|---|---|---|---|
| Шаг | Дисплей | Проблема | ||
| Нет. | Кодексы | |||
| 09 * | СИГНАЛ КРИВОШИПА | Зажигание включено | НЕАКТИВНЫЙ 0 В | |
| Запуск двигателя | АКТИВНЫЙ 12 В | 35, 36 | ||
| Двигатель на холостом ходу | НЕАКТИВНЫЙ 0 В |
Поиск и устранение неисправностей: Номинальное значение: Причина неисправности:
(При недостижении номинального значения)
· Зажигание ВКЛЮЧЕНО НЕАКТИВНО 0 В· Блок управления ATWS Тер. 18 не получает
Запуск двигателя АКТИВНЫЙ 12 В пусковой импульс от замка зажигания Тер. 50
Запуск двигателя
· Проверить подачу напряжения> 11 В· Блок управления ATWS Тер. 13 получает
Блока управления ATWS отсутствует напряжение питания
К 94 Тер. 13 до земли. - блок управления ATWS Ter. 10 получает
Отсутствие заземления.
· Двигатель выключен. Отключение> 11 В· Прерывание вывода
Блок управления из жгута проводов. между К 94 Тер. 18 и зажигание
Измерить напряжение на замке Ter блока управления ATWS. 50 или
С неисправным мультиметром (20 В/DC) замка зажигания.
· Двигатель выключен, оставьте блок управления> 22 Вт· Короткое замыкание на землю в выводе стартера
Отсоединен от вилки жгута проводов от замка зажигания Тер. 50 по ATWS
Проверить вывод подключения от блока управления замком зажигания Тер. 18.
К блоку управления ATWS на короткое замыкание на
Земля с мультиметром (диапазон 200 Ом)· Неисправен блок управления ATWS
* В некоторых транспортных средствах подключение данных к TECH 1 прерывается во время запуска. В этом случае невозможно проверить этап 09 тестирования.