ПЕРЕЧЕНЬ F0:DATA
| Нет. | ТЕХНИЧЕСКИЕ 1-дисплей | Условия проверки | Номинальная стоимость | Коды неисправностей | Терминал |
|---|---|---|---|---|---|
| 03 | FL WHEEL скорость (ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА ФЛ) | Зажигание включено | 39 | 3 | |
| При подъеме транспортного средства медленно поворачивайте переднее колесо вручную | Прибл. 5 км/ч (3 миль/ч) | ||||
| Примечания по поиску и устранению неисправностей: | Номинальное значение: | Причина неисправности: | |||
| (при недостижении номинального значения) | |||||
| · Подключить TECH 1 | Дисплей TECH 1 | · Зазор для съема импульса датчика колеса тоже | |||
| Зажигание включено | Прибл. 5 км/ч (3 миль/ч) | Большой (номинальное значение 1,3 мм/0,05 дюйма) | |||
| Медленно поворачивайте переднее левое/переднее правое колесо | Или примерно то же | · Датчик колеса или опора ослаблены | |||
| Или управлять транспортным средством со скоростью около 50 км/ч (31 миль/ч) | В качестве дисплея спидометра | · Повреждение датчика импульсов, неправильный датчик импульсов (номинальное значение: 29 зубцов) | |||
| Датчик колеса FL | |||||
| · Зажигание выключено | От 1000 до 1200 Вт | · Неисправен датчик колеса | |||
| Отсоедините штепсельное соединение X76 | |||||
| Подключите омметр между обеими клеммами датчика колеса | |||||
| · Остается X76 штепсельного соединения | Выше 100 кВт | · Короткое замыкание на землю между колесами | |||
| Разъединенный | Датчик и вилка X76 | ||||
| Подключите омметр между каждой из двух клемм в колесном датчике и землей (корпус) | |||||
| · Подсоедините штепсельное соединение X76 | От 1000 до 1200 Вт | · Разрыв провода между штекерными X87/ | |||
| Отсоедините вилку X87 от органа управления | Тер. 4 и X76 вилки или прерывание вывода | ||||
| Блок U4.8 | Между X87/Ter вилки. 5 и заглушку X76 | ||||
| Подключите омметр между штепсельными X87/Ter. 4 и Тер. 5 | |||||
| · Подключить омметр между вилкой X87/ Тер. 4, Тер. 5 и землей (корпус гидромодулятора) | Выше 100 кВт | · Короткое замыкание на массу между вилкой X87/ Ter. 4 и вилкой X76 или короткое замыкание на массу между вилкой X87/ Ter. 5 и вилкой X76 | |||
| Датчик колеса РВ | |||||
| · Зажигание выключено | От 1000 до 1200 Вт | · Неисправен датчик колеса | |||
| Отсоедините штепсельное соединение X77 | |||||
| Подключите омметр между обеими клеммами датчика колеса | |||||
| · Штепсельное соединение X77 остается разъединенным | Выше 100 кВт | · Короткое замыкание на массу между датчиком колеса и вилкой X77 | |||
| Подключите омметр между каждой из двух клемм датчика колеса и землей (корпусом) | |||||
| · Подсоедините штепсельное соединение X77 | От 1000 до 1200 Вт | · Разрыв провода между штекерными X87/ | |||
| Отсоедините вилку X87 от блока управления U4.8 | Тер. 20 и вилка X77 или разрыв провода между вилкой X87/Ter. 21 | ||||
| Подключите омметр между вилкой X87/ Тер. 20 и Тер. 21 | И заглушка X77 | ||||
| · Подключить омметр между вилкой X87/ Тер. 20, Тер. 21 и землей (корпус гидромодулятора) | Выше 100 кВт | · Короткое замыкание на массу между вилкой X87/ Ter. 20 и вилкой X77 или короткое замыкание на массу между вилкой X87/ Ter. 21 и вилкой X77 | |||
| Ввод данных, | |||||
| Блок управления АБС - блок управления 4х4 К | |||||
| · Отсоедините штепсельный X87 и штепсельное соединение от блока управления K83 | |||||
| · Мостовая пробка X87 между Тер. 7 и Тер. 17 измерьте омметр на вилке блока управления K83/Ter. 3 и Ter. 17 | 0 ВТ | · Разрыв провода между штепсельными X87/ Ter. 7 и Ter. 17, заглушка X65/Ter. 5, Ter. 6 и штепсельное соединение на блоке управления K83 | |||
| · Подсоедините омметр к штепсельному соединению на блоке управления K83 между Тер. 3, Тер. 17 и Тер. 26 или заземление | ¥ W | · Короткое замыкание на массу между штепсельными X87/ Ter. 7 и Ter. 17, вилка X65/ тер. 5, тер. 6 и штепсельное соединение на блоке управления K83 |