Предмет: Напряжение в трансмиссии для распределительных коробок передач - привод 4x4
Примечание: При стоянке или с рулевым управлением в полной блокировке в четырехколесных транспортных средствах может возникнуть легкий тормозной эффект, которого нет в автомобилях с передним или задним приводом. Это связано с технологией, используемой в автомобилях с полным приводом, и должно рассматриваться как «нормальное». В равной степени «нормальным» является легкий стук, вызванный снятием напряжения в трансмиссии, когда тормоз слегка приводится в действие на скорости более 25 км/ч (15 миль/ч).
Транспортные средства: Все Vectra/Cavalier 4x4 до идентификационного номера транспортного средства 87K 1 200 739
Состояние: 1. Сильный тормозной эффект при полной блокировке рулевого управления при медленном маневрировании или при стоянке.
2. При выключении зажигания сильный и слышимый стук, вызванный снятием напряжения в приводной цепи.
Примечание: Это также может повлиять на передачи распределителя, которые уже имеют идентифицирующее синее пятно во втором ребре рядом с вентиляционным клапаном (до указанного выше идентификационного номера транспортного средства).
Способ устранения: Полностью заменить трансмиссию распределителя.
Для этого см. раздел «Служебные инструкции Vectra/Cavalier», операции:
1. блок предохранителей и реле передач, снятие и установка, стр. F-103
2. Уровень трансмиссионной жидкости распределителя, проверить/исправить, стр. F-99
3. Гидравлическая система, стравливание, стр. F-100
Примечание: Коробки передач распределителя по идентификационному номеру транспортного средства 87K 1 200 740 являются O.K. и отмечены желтым пятном в первом ребре рядом с вентиляционным клапаном.
Запчасти: Дистрибьютор Трансмиссия Запчасти № 90 297 843 Каталог № 7 76 100
С кодом «LF»
Примечание: Распределительная коробка передач, детали № 90 294 658, каталог № 7 76 000, также указанные в микрофише «Детали», больше не выпускается.
Норма времени: блок предохранителей и реле передач K 3233 00 - заменить 3,0 часа
ТК: 01, 04, 06, 12, 15, 27, 30, 31, 40, 42