Таблица 1 - Проверка источника напряжения TECH 1, заземления, диагностического штекера, подсветки дисплея
TECH 1 ссылается на таблицу 1, если оборудование правильно подключено, но никакие данные (с включенным зажиганием) не могут быть получены от TECH 1.
· Запустите самотестирование TECH 1 (см. инструкцию по эксплуатации TECH 1).
Если после самотестирования данные не получены:
- Диагностический штекер (ALDL)
- Подача напряжения на блок управления
- Заземление блока управления
Подлежат проверке в соответствии с таблицей 1.
Таблица 1
| Тест | Тестер | Тест | Примечания | Номинал | Возможная причина неисправности, | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Шаг | Мультиметр | Стоимость | Поиск неисправностей | ||||
| MKM-587-A | Из | Между | |||||
| 1* | Омметр | Диагностическая заглушка | A | Масса | Зажигание выключено | Прибл. 0W | · Передаточное сопротивление при |
| (ALDL): заземление | Слишком высокая точка заземления | ||||||
| 2* | Вольтметр | Диагностическая заглушка | C | Масса | Зажигание включено | > 10,5 В | · Напряжение батареи слишком низкое |
| Диапазон: 20 В | (ALDL): возбуждение | · Разрыв вывода между X 13/ | |||||
| DC | Лидерство | Тер. Д и бортовой компьютер Тер. 9 | |||||
| · Неисправен бортовой компьютер | |||||||
| 3 | Вольтметр | Диагностическая заглушка | F | Масса | Зажигание включено | > 11,5 В | · Неисправен предохранитель F8 или F15 |
| Диапазон: 20 В | (ALDL): напряжение | · Напряжение батареи слишком низкое | |||||
| DC | Приточный Тер. 30 | · Прерывание вывода между | |||||
| X 13/Ter. F и F8 или F15 | |||||||
| 4 | Вольтметр | Диагностическая заглушка | G | Масса | Зажигание включено | > 4,0 В | · Напряжение батареи слишком низкое |
| Диапазон: 20 В | (ALDL): ввод данных | · Разрыв вывода между X 13/ | |||||
| DC | Тер. Г и бортовой компьютер Тер. 10 | ||||||
| · Неисправен бортовой компьютер | |||||||
| 5 | - | TECH 1 | - | - | Посмотрите | - | - |
| Самопроверка | TECH 1 | ||||||
| Работа | |||||||
| Инструкции |
* = Выполняется при проверке с помощью диагностического переключателя KM-640
Таблица 1
| Тест | Тестер | Тест | Примечания | Номинал | Возможная причина неисправности, | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Шаг | Мультиметр | Стоимость | Поиск неисправностей | ||||
| MKM-587-A | Из | Между | |||||
| 6* | Омметр | Вилка, плата | 2 | Масса | Зажигание выключено | Прибл. 0W | · Передаточное сопротивление при |
| Компьютер: | Разъединить | Слишком высокая точка заземления | |||||
| Масса | Пробка от | · Прерывание вывода между | |||||
| Бортовой компьютер | Бортовой компьютер Тер. 2 и заземление | ||||||
| · Неисправен бортовой компьютер | |||||||
| 7* | Вольтметр | Вилка, плата | 14 | Масса | Зажигание выключено | > 11,5 В | · Напряжение батареи слишком низкое |
| Диапазон: 20 В | Компьютер: | Разъединить | · Прерывание вывода между | ||||
| DC | Напряжение | Пробка от | Бортовой компьютер Тер. 14 и Тер. 30 | ||||
| Приточный Тер. 30 | Бортовой компьютер | · Неисправен предохранитель F8 или F15 | |||||
| Зажигание включено | · Неисправен бортовой компьютер | ||||||
| 8 | Вольтметр | Вилка, плата | 11 | Масса | Зажигание выключено | > 11,5 В | · Напряжение батареи слишком низкое |
| Диапазон: 20 В | Компьютер: | Разъединить | · Прерывание вывода между | ||||
| DC | Напряжение | Пробка от | Бортовой компьютер Тер. 11 и Тер. 15 | ||||
| Приточный Тер. 15 | Бортовой компьютер | · Неисправен предохранитель F22 или F13 | |||||
| Зажигание включено | · Неисправен бортовой компьютер | ||||||
| 9 | Вольтметр | Вилка, плата | 15 | Масса | Зажигание выключено | > 11,5 В | · Напряжение батареи слишком низкое |
| Диапазон: 20 В | Компьютер: | Разъединить | · Прерывание вывода между | ||||
| DC | Напряжение | Пробка от | Бортовой компьютер Тер. 15 и Тер. 58 | ||||
| Приточный Тер. 58 | Бортовой компьютер | · Неисправен потенциометр S 2.3 | |||||
| Стояночный фонарь | · Неисправен предохранитель F9 или F21 | ||||||
| ON | · Неисправен бортовой компьютер |
* = Выполняется при проверке с помощью диагностического переключателя KM-640