Главная/Opel/Vectra/Opel Vectra A (1989-1995)/Руководство по ремонту/Бензиновый двигатель DOHC/Рекомендуемые значения крутящего момента бензинового двигат…
Содержание Раздел: Бензиновый двигатель DOHC Все разделы

Рекомендуемые значения крутящего момента бензинового двигателя DOHC V6 (C25XE) Opel Vectra A

Ориентировочные значения момента затяжки

Выдержка из таблицы рекомендуемых значений крутящего момента

Болтовое соединениеКрутящий момент (Нм)Дальнейший угол поворота
Впускной мост (центр) к впускному фланцу (М 8)20
Впускной фланец к головке цилиндров (M 8)20
Выпускной коллектор к головке цилиндров (M 8)20
Датчик детонации к блоку цилиндров (M 8)20
Крышка подшипника коленчатого вала к блоку цилиндров (M 10)50+ 60° + 15°
Крышка подшипника коленчатого вала и торсионный мост к блоку цилиндров (M 10)50+ 60° + 15°
Крышка подшипника распределительного вала к головке цилиндров (M 6)8
Шкив распределительного вала к распределительному валу (M 16)50+ 60° + 15°
Масляный фильтр к блоку цилиндров (M 18)15
Масляный насос к блоку цилиндров (M 6)6
Крышка масляного насоса к корпусу масляного насоса (M 6)8
Поддон картера к блоку цилиндров (M 8)15
Крышка подшипника шатуна к шатуну (М 9)35+ 45° + 15°
Приточная система к впускному мосту (М 8)20
Приемная труба к маслонасосу (М 6)8
Маховик на коленчатый вал (М 10)65+ 45° + 15°
Торсионный мост к блоку цилиндров (М 8)20
Шкив зубчатого ремня к коленчатому валу250+ 45° + 15°
Свечи зажигания (М 14) к головке цилиндров25
Головка цилиндров к держателю распределительного вала (M 6)8
Головка цилиндров к блоку цилиндров (M 11)25+ 270° + 15° *

* Повторное затягивание не требуется, так как прокладка головки цилиндров не содержит асбеста