Рабочая позиция 13
Проверьте при выключенном двигателе уровень масла в резервуаре для масла. Щуп масломера в крышке отверстий имеет маркировку для MIN / MAX. Верхняя маркировка для прогретого масла приблизительно +80 °С, нижняя маркировка для холодного масла приблизительно +20 °С.
Проводите проверку уровня масла только при температуре +20 °С. Щуп масломера имеет маркировку для MIN / MAX.
ПримечаниеДля Vectra-C, Signum визуальный контроль уровня масла не проводится.
Заправить и удалить воздух из гидравлической системы (EHPS поколение II), Astra-G, Astra-H, Zafira-B
Важно: Электрогидравлический блок питания не должен работать всухую.
Нельзя повторно использовать слитое масло. Гидравлическая система заправляется специальным маслом - см. таблицу в конце этой главы.
ПримечаниеДля заполнения гидравлической системы использовать воронку с гибкой трубкой.
Маслобак встроен в электрогидравлический блок питания и находится:
- в автомобилях с левосторонним управлением справа в моторном отделении между двигателем и брызгозащитным щитком;
- в автомобилях с правосторонним управлением слева в моторном отделении между коробкой передач и брызгозащитным щитком.
Главной отличительной чертой от электрогидравлического блока питания поколения I фирмы TRW является диаметр маслобака рулевого сервоусилителя и форма электрогидравлического блока питания.
Крышка отверстий электрогидравлического сервоусилителя рулевого управления поколения II имеет байонетное соединение.
Важно: Заполнение гидравлической системы и удаление воздуха производится при комнатной температуре - нагретую до рабочей температуры гидравлическую систему остудить до комнатной температуры.
Для контроля уровня масла служит измерительная линейка (2) при закрытой крышке отверстий (1) маслобака.
Проверка/визуальная проверка
Снимите крышку отверстий маслобака.
Заправьте специальное масло до верхней отметки на щупе масломера в маслобаке. Чтобы избежать перелива, устанавливайте несколько раз крышку отверстий с измерительной линейкой на маслобак и снимайте для контроля.
Закройте крышку отверстий.
Удалить воздух из электрогидравлического блока питания, три раза включая и выключая двигатель - перед каждым включением выдержать небольшую паузу.
Включить двигатель и при работающем двигателе удалить воздух, три раза поворачивая до упора рулевое управление слева направо.
Выключите двигатель и проверьте уровень масла, при необходимости долейте до верхней отметки на щупе масломера.
Включить двигатель и, многократно поворачивая до упора рулевое управление слева направо, проверить правильно ли действует сервоусилитель рулевого управления и не появляются ли при этом шумы.
Проведите визуальный осмотр на герметичность всех мест присоединений сервоусилителя рулевого управления.
Заправка и удаление воздуха гидравлической системы (Delphi), Astra-G
Важно: Заполнение гидравлической системы и удаление воздуха производится при комнатной температуре - нагретую до рабочей температуры гидравлическую систему остудить до комнатной температуры.
Для контроля уровня масла служит расположенная на сетчатом маслофильтре измерительная линейка.
Проверка / визуальная проверка
Открутите крышку отверстий (1) с маслобака. Извлеките сетчатый маслофильтр со щупом масломера (2) из маслобака, проверьте на загрязненность и, если необходимо, тщательно очистите. Установите сетчатый маслофильтр со щупом масломера в маслобак - следите за безупречной установкой.
Включить двигатель и при работающем двигателе удалить воздух, два раза поворачивая до упора рулевое управление слева направо.
Выключите двигатель и еще раз проверьте уровень масла, при необходимости долейте до отметки (3).
Включите двигатель и, многократно поворачивая рулевое управление от левого упора до правого, проверьте функционирование и отсутствие появления при этом шумов.
Проведите визуальный осмотр на герметичность всех мест присоединений сервоусилителя рулевого управления.
Маслобак гидравлики с новым уровнем заполнения, рулевое управление EHPS-ZF, Astra-H и Zafira-B
Маслобак гидравлики на автомобилях с рулевым управлением EHPS-ZF имеет новые уровни масла, начиная с ГВ 2005. Градуировочный штрих уровня “Min” установлен на 15,9 мм выше прежнего штриха. Это соответствует увеличению объема на 50 мл . Отметка заполнения уровня "МАХ" повышена на 7,5 мм , что также соответствует увеличению объема на 50 мл . Это означает общее увеличение объема на 100 мл при максимальной заправке. Такое же увеличение объема имеют автомобили с правосторонним управлением, градуировочные штрихи на которых установлены с противоположной стороны маслобака гидравлики.
- 1. Уровни заполнения для моделей 2005 года выпуска, для автомобилей с новой навинчивающейся крышкой.
- 2. Уровни заполнения для моделей 2005 года выпуска, для автомобилей с правосторонним управлением.
- 3. Старые уровни заполнения (не действительны).
- 4. Уровень заполнения для автомобилей без новой навинчивающейся крышки (см. часть "Обслуживание").
- 1. Противоприливные щитки масла
• Сервис: Для автомобилей со старыми баками гидравлики, которые можно отличить по навинчивающимся крышкам без противоприливных щитков масла, необходимо, чтобы уровень заполнения находился на 5 мм над старым, не имеющим силы уровнем наполнения "MAX". Установить это можно при помощи стальной линейки, которую устанавливают на поверхность выступа маслобака / гидравлического блока питания.
- 1. Уровень заполнения для автомобилей с левосторонним управлением - ( 5 мм над старым уровнем заполнения "MAX")
Гидравлическое масло, рулевое управление - обзор, в зависимости от автомобиля
| Модель | Обозначение | Каталожный № | Детали № | Воксхолл |
|---|---|---|---|---|
| Рулевое управление | ||||
| Agila, Corsa-C/Combo, Tigra-B, Meriva, EPS 1) | Смазка рулевого управления | 19 48 588 | 90 018 813 | - - |
| Astra-G, Astra-H, Zafira-A, Zafira-B, Vectra-C, Signum, (EHPS) 2) | Пентозин CHF 202 (1 л) 3) | 19 40 715 | 93 160 548 | - - |
1
Электронный усилитель руля
2
) Электрогидравлический усилитель руля.
3
) альтернатива Pentosin CHF 11S.