- 1. Открыть капот двигателя
ВниманиеЗакрыть направляющую трубу щупа масломера
- 2. Вытянуть щуп масломера
- 3. Отсоединить аккумулятор • Демонтировать провод массы
- 4. Демонтировать крышку моторного отделения сверху (1) • Выкрутить 4 винта
ВниманиеОткрывать компенсационный бачок охлаждающей жидкости только при остывшем двигателе
- 5. Выкрутить крышку компенсационного бачка охлаждающей жидкости
- 6. Поднять автомобиль
- 7. Демонтировать нижнюю крышку моторного отделения или брызговик двигателя справа
- 8. Слить охлаждающую жидкость • Подставить поддон • Открыть сливную пробку (стрелка)
- 9. Освободить выхлопную систему • Отвинтить 3 гайки
ВниманиеПри демонтаже среднего глушителя, катализатора, выпускного коллектора или выпускного коллектора с катализатором следует защитить остающуюся в автомобиле часть выхлопной системы от неконтролируемого провисания. Часть выхлопной системы с находящейся в ней гибкой трубкой может для этого крепиться соответствующими средствами, например, проволокой на днище автомобиля. Даже изгибы гибкой трубки под углом 5 - 10 градусов от предусмотренного монтажного положения могут привести к повреждению гибкой трубки с последующим её полным отказом .
- 10. Демонтировать выхлопную систему • Удалить 8 резиновых элементов
ПримечаниеТребуется 2-й механик
- 11. Демонтировать опору катализатора (1) • Выкрутить 2 винта, 2 гайки
- 12. Опустить автомобиль
- 13. Демонтировать компенсационный бачок охлаждающей жидкости • Освободить от зажимов компенсационный бачок охлаждающей жидкости • Снять 3 шланга охлаждающей жидкости – Отсоединить 3 хомута • Снять разъем жгута проводов
- 14. Снять вакуумный трубопровод тормозного усилителя (1) • Разблокировать и освободить от зажимов вакуумный трубопровод тормозного усилителя
ПримечаниеОтложить вакуумный трубопровод в сторону
- 15. Демонтировать 2 шланга охлаждающей жидкости нагревательного элемента (стрелки) • Освободить и вынуть 2 быстроразъемных соединения
ПримечаниеОтложить 2 шланга охлаждающей жидкости в сторону.
- 16. Демонтировать обратный шланг охлаждающей жидкости стояночного отопителя (1) • Отсоединить 2 хомута
- 17. Демонтировать обратный шланг охлаждающей жидкости нагревательного элемента (1) • Отсоединить хомут
- 18. Демонтировать трубу вентиляции двигателя сверху (1) • Выкрутить 3 винта, гайки (стрелки) • Отсоединить 2 хомута
- 19. Демонтировать модуль управления двигателя (1) • Освободить и отсоединить 2 разъема жгута проводов (2, 3) • Отсоединить держатели топливопроводов – Ослабить винт (4) • Выкрутить 4 винта
- 20. Демонтировать соединительный шланг (1) от трубы нагнетаемого воздуха сверху до всасывающей трубы • Отсоединить 2 хомута
- 21. Демонтировать вакуумный трубопровод тормозного усилителя • Разблокировать и освободить от зажимов вакуумный трубопровод тормозного усилителя
- 22. Отсоединить жгут проводов системы управления двигателем • Отсоединить 20 разъемов жгутов проводов – Регулятор турбонагнетателя, датчик температуры охлаждающей жидкости, электромагнитный клапан дроссельной заслонки, насос высокого давления, стержневая свеча накаливания цилиндров 2-4-6, 3 топливных форсунки цилиндров 2-4-6, датчик распределительного вала, 2 клапана рециркуляции выхлопных газов, комбинированный разъем, стержневая свеча накаливания цилиндров 1-3-5, датчик температуры всасываемого воздуха, 3 топливных форсунки цилиндров 1-3-5, электромагнитный клапан регулирования турбонагнетателя, датчик давления наддува, датчик температуры топлива
ПримечаниеСм. "Иллюстрация с таблицей - Прокладка жгутов проводов".
- 23. Демонтировать электромагнитный клапан дроссельной заслонки (1) • Выкрутить винт
ПримечаниеОтложить в сторону.
- 24. Демонтировать жгут проводов системы управления двигателем • Демонтировать держатель жгута проводов цилиндров 2-4-6 – Выкрутить 3 винта • Демонтировать держатель жгута проводов насоса высокого давления – Выкрутить винт • Освободить от зажимов жгут проводов • Демонтировать кабельный короб системы управления двигателем – Выкрутить 3 винта • Демонтировать держатель разъема жгута проводов стержневой свечи накаливания цилиндров 2-4-6 – Выкрутить винт • Освободить от зажимов жгут проводов системы управления двигателем и отложить в сторону
ПримечаниеСм. "Иллюстрация с таблицей - Прокладка жгутов проводов".
- 25. Демонтировать трубопровод охлаждающей жидкости клапана рециркуляции выхлопных газов (1) • Открутить 2 винта • Отсоединить 2 хомута
ПримечаниеС всасывающей трубы
- 26. Снять электромагнитный клапан патрубка перепускной заслонки выхлопных газов (1) • Выкрутить 4 винта • Вынуть 2 резиновых демпфера • Снять 2 вакуумных трубопровода
- 27. Демонтировать всасывающую трубу (1) • Отсоединить вакуумный шланг вакуумного баллона • Открутить 5 гаек, 2 винта, палец (стрелки) • Вынуть 3 уплотнения
- 28. Демонтировать аккумулятор • Отсоединить плюсовый провод • Снять держатель аккумулятора – Выкрутить винт
- 29. Снять аккумуляторную полку • Освободить от зажимов рамку аккумуляторной полки • Освободить от зажимов предохранитель плюсового распределителя • Отсоединить распределитель массы – Выкрутить винт • Отсоединить плюсовой распределитель – Выкрутить винт • Освободить от зажимов провод массы и плюсовый провод • Отсоединить 2 разъема жгута проводов блока управления автоматической коробкой передач (2, 3) • Освободить от зажимов блок управления автоматической коробкой передач (1) • Выкрутить 3 винта
- 30. Демонтировать соединительный шланг (1) от турбонагнетателя до трубы нагнетаемого воздуха снизу • Отсоединить хомут
ПримечаниеОтложить шланг нагнетаемого воздуха в сторону.
- 31. Отсоединить трубопровод охлаждающей жидкости компенсационного бачка охлаждающей жидкости (1) • Вывинтить гайку • Демонтировать держатель трубопровода охлаждающей жидкости – Выкрутить винт
ПримечаниеС трубопровода охлаждающей жидкости спереди.
- 32. Демонтировать теплозащитный экран турбонагнетателя (1) • Выкрутить 5 винтов, палец
- 33. Отсоединить выхлопную трубу спереди • Отвинтить 3 гайки • Установить новое уплотнение
- 34. Демонтировать держатель теплозащитного экрана турбонагнетателя спереди (стрелка) • Открутить 2 гайки
- 35. Поднять автомобиль
- 36. Демонтировать теплозащитный экран катализатора • Открутить 2 гайки (стрелки)
- 37. Опустить автомобиль
- 38. Демонтировать держатель теплозащитного экрана турбонагнетателя сзади (1) • Открутить 2 гайки
- 39. Демонтировать теплозащитный экран выпускного коллектора цилиндров 1-3-5 • Выкрутить 5 пальцев, 2 винта
- 40. Демонтировать держатель турбонагнетателя (1) • Отвинтить 5 винтов
- 41. Демонтировать трубу рециркуляции выхлопных газов турбонагнетателя (1) • Выкрутить 4 винта • Вынуть 2 уплотнения
- 42. Демонтировать всасывающий воздуховод (1) • Отсоединить хомут • Открутить 2 винта
- 43. Отсоединить подающий маслопровод турбонагнетателя (2) • Выкрутить 2 полых винта • Вынуть 2 уплотнения
- 44. Демонтировать обратный трубопровод охлаждающей жидкости турбонагнетателя (1) • Открутить 2 винта • Открутить полый винт – Вынуть уплотнительное кольцо
- 45. Отсоединить подающий трубопровод охлаждающей жидкости турбонагнетателя (3) • Выкрутить 2 полых винта – Снять 2 уплотнительных кольца
- 46. Освободить возвратный маслопровод турбонагнетателя • Открутить винт (стрелка)
ПримечаниеС блока цилиндров
- 47. Освободить направляющую трубу щупа масломера • Выкрутить винт
- 48. Поднять автомобиль
- 49. Снять направляющую трубу щупа масломера • Выкрутить винт • Вытащить направляющую трубу щупа масломера из верхней части масляного поддона
- 50. Опустить автомобиль
- 51. Отсоединить жгут проводов двигателя
ПримечаниеОтсоединить жгут проводов двигателя от коробки передач и отложить в сторону. Резьбовое соединение направляющего колена и теплозащитного экрана цилиндров 1-3-5 должны быть доступны.
- 52. Демонтировать верхний трубопровод охлаждающей жидкости спереди (1) • Открутить 2 винта
ПримечаниеОтсоединить трубопровод охлаждающей жидкости от трубопровода охлаждающей жидкости головок цилиндров и отложить в сторону.
- 53. Демонтировать теплозащитный экран направляющего колена цилиндров 2-4-6 • Выкрутить 2 винта, гайки
- 54. Демонтировать направляющее колено цилиндров 2-4-6 (1) • Выкрутить 2 винта (стрелки) • Вынуть уплотнение
- 55. Демонтировать направляющее колено цилиндров 1-3-5 (1) • Открутить 2 винта • Вынуть уплотнение
ВниманиеОсторожно поднять вверх. Не повредить фланец возвратного маслопровода
- 56. Демонтировать турбонагнетатель • Со среднего выпускного коллектора – Отвинтить 2 винта (стрелки)
- 57. Демонтировать обратный маслопровод (3) • Открутить 2 винта • Вынуть уплотнение
- 58. Демонтировать фланец охлаждающей жидкости турбонагнетателя (2) • Открутить 2 винта • Вынуть уплотнение
- 59. Снять турбонагнетатель (1) • Открутить 4 гайки • Вынуть уплотнение
- 60. Поставить турбокомпрессор • Заменить уплотнение, 4 гайки • Затянуть 4 гайки – Момент затяжки 21 Нм
- 61. Установить фланец охлаждающей жидкости турбонагнетателя • Установить новое уплотнение • Затянуть 2 винта – Момент затяжки 9 Нм
- 62. Установить обратный маслопровод • Установить новое уплотнение • Затянуть 2 винта – Момент затяжки 21 Нм
ВниманиеНе повредить фланец возвратного маслопровода
- 63. Установить турбонагнетатель • Установить новое уплотнительное кольцо • Затянуть 2 винта – Момент затяжки 96 Нм
- 64. Установить направляющее колено цилиндров 1-3-5 • Установить новое уплотнение • Затянуть 2 винта – Момент затяжки 64 Нм
- 65. Установить направляющее колено цилиндров 2-4-6 • Установить новое уплотнение • Затянуть 2 винта – Момент затяжки 64 Нм
- 66. Установить теплозащитный экран направляющего колена цилиндров 2-4-6 • Затянуть 2 винта, гайки – Момент затяжки 21 Нм
- 67. Установить верхний трубопровод охлаждающей жидкости спереди • Установить новое уплотнительное кольцо • Затянуть 2 винта – Момент затяжки (M6) 10 Hм – Момент затяжки (M8) 25 Hм
- 68. Закрепить жгут проводов двигателя
ПримечаниеПроложить и закрепить жгут проводов двигателя
- 69. Поднять автомобиль
- 70. Установить направляющую трубу щупа масломера • Установить 2 новых уплотнительных кольца • Вставить направляющую трубу щупа масломера • Затянуть винт
- 71. Опустить автомобиль
- 72. Закрепить направляющую трубу щупа масломера • Затянуть винт – Момент затяжки 10 Нм
- 73. Закрепить возвратный маслопровод турбонагнетателя • Затянуть винт – Момент затяжки 24 Нм
ПримечаниеНа блок цилиндров
- 74. Установить шланг подачи охлаждающей жидкости турбонагнетателя • Установить 2 новых уплотнительных кольца • Затянуть 2 полых винта – Момент затяжки 34 Нм
- 75. Установить подающий маслопровод турбонагнетателя • Поменять 2 уплотнения • Затянуть 2 полых винта – Момент затяжки 24 Нм
- 76. Установить обратный трубопровод охлаждающей жидкости турбонагнетателя • Установить 2 новых уплотнительных кольца • Затянуть 2 винта – Момент затяжки 10 Нм • Затянуть полый винт – Момент затяжки 34 Нм
- 77. Установить всасывающий воздуховод • Закрепить хомут • Затянуть 2 винта
ПримечаниеВставить всасывающий воздуховод в направляющие. Обратить внимание на правильную установку переходника.
- 78. Установить трубу рециркуляции выхлопных газов турбонагнетателя • Поменять 2 уплотнения • Затянуть 4 винта – Момент затяжки 21 Нм
- 79. Установить держатель турбонагнетателя • Затянуть 5 винтов – Момент затяжки (M8) 21 Hм
- 80. Установить теплозащитный экран выпускного коллектора цилиндров 1-3-5 • Затянуть 5 пальцев, 2 винта – Момент затяжки 21 Нм
- 81. Установить держатель теплозащитного экрана турбонагнетателя сзади • Затянуть 2 гайки
- 82. Поднять автомобиль
- 83. Установить теплозащитный экран катализатора • Затянуть 2 гайки
- 84. Установить опору катализатора • Вкрутить 2 винта, 2 гайки
- 85. Опустить автомобиль
- 86. Установить держатель теплозащитного экрана турбонагнетателя спереди • Затянуть 2 гайки
- 87. Закрепить выхлопную трубу спереди • Затянуть 3 гайки – Момент затяжки 20 Нм
ПримечаниеУстановить 3 новые гайки
- 88. Установить теплозащитный экран турбонагнетателя • Затянуть 5 винтов, палец – Момент затяжки 21 Нм
- 89. Закрепить трубопровод охлаждающей жидкости компенсационного бачка охлаждающей жидкости • Затянуть гайку • Установить держатель трубопровода охлаждающей жидкости – Затянуть винт
ПримечаниеНа трубопровод охлаждающей жидкости спереди.
- 90. Установить соединительный шланг от турбонагнетателя до трубы нагнетаемого воздуха снизу • Закрепить хомут
- 91. Установить аккумуляторную полку • Затянуть 3 винта • Закрепить в зажимах блок управления автоматической коробкой передач • Подсоединить 2 разъема жгута проводов блока управления автоматической коробкой передач • Закрепить в зажимах провод массы и плюсовый провод • Подсоединить плюсовой распределитель – Затянуть винт • Подсоединить распределитель массы – Затянуть винт • Закрепить в зажимах предохранитель плюсового распределителя • Закрепить в зажимах рамку аккумуляторной полки
- 92. Установить аккумулятор • Установить держатель аккумулятора – Затянуть винт • Установить плюсовый провод
- 93. Установить всасывающую трубу • Поменять 3 уплотнения • Затянуть 5 гаек, 3 винта – Момент затяжки 21 Нм • Подсоединить вакуумный шланг вакуумного баллона
- 94. Установить электромагнитный клапан патрубка перепускной заслонки выхлопных газов • Заменить 2 резиновых демпфера • Подсоединить 2 вакуумных трубопровода • Затянуть 4 винта
- 95. Установить трубопровод охлаждающей жидкости клапана рециркуляции выхлопных газов • Закрепить 2 хомута • Затянуть 2 винта
- 96. Смонтировать жгут проводов системы управления двигателем • Проложить и закрепить в зажимах жгут проводов системы управления двигателем • Установить держатель разъема жгута проводов стержневой свечи накаливания цилиндров 2-4-6 – Затянуть винт • Установить держатель жгута проводов цилиндров 2-4-6 – Затянуть 3 винта • Установить держатель жгута проводов насоса высокого давления – Затянуть винт • Закрепить в зажимах жгут проводов • Установить кабельный короб системы управления двигателем – Затянуть 3 винта
ПримечаниеСм. "Иллюстрация с таблицей - Прокладка жгутов проводов"
- 97. Закрепить электромагнитный клапан дроссельной заслонки • Затянуть винт
- 98. Закрепить жгут проводов системы управления двигателем • Подсоединить 20 разъемов жгутов проводов – Регулятор турбонагнетателя, датчик температуры охлаждающей жидкости, электромагнитный клапан дроссельной заслонки, насос высокого давления, стержневая свеча накаливания цилиндров 2-4-6, 3 топливных форсунки цилиндров 2-4-6, датчик распределительного вала, 2 клапана рециркуляции выхлопных газов, комбинированный разъем, стержневая свеча накаливания цилиндров 1-3-5, датчик температуры всасываемого воздуха, 3 топливных форсунки цилиндров 1-3-5, электромагнитный клапан регулирования турбонагнетателя, датчик давления наддува, датчик температуры топлива
ПримечаниеСм. "Иллюстрация с таблицей - Прокладка жгутов проводов".
ВниманиеШтуцер должен зафиксироваться с ощутимым щелчком!
- 99. Установить вакуумный трубопровод тормозного усилителя • Закрепить в зажимах и зафиксировать вакуумный трубопровод тормозного усилителя
- 100. Установить соединительный шланг от верхней трубы нагнетаемого воздуха до всасывающей трубы • Закрепить 2 хомута – Момент затяжки 3,5 Нм
- 101. Установить модуль управления двигателя • Затянуть 4 винта • Закрепить держатели топливопроводов – Затянуть винт • Установить и зафиксировать 2 разъема жгутов проводов
- 102. Установить трубу вентиляции двигателя сверху • Затянуть 3 винта, гайки • Закрепить 2 хомута
- 103. Установить обратный шланг охлаждающей жидкости нагревательного элемента • Закрепить хомут
- 104. Установить обратный шланг охлаждающей жидкости стояночного отопителя • Закрепить 2 хомута
ВниманиеСоединения должны зафиксироваться со щелчком.
- 105. Установить 2 шланга охлаждающей жидкости нагревательного элемента • Подсоединить и зафиксировать 2 быстроразъемных соединения
ВниманиеШтуцер должен зафиксироваться с ощутимым щелчком!
- 106. Подсоединить вакуумный трубопровод тормозного усилителя • Подсоединить и зафиксировать вакуумный трубопровод тормозного усилителя
- 107. Установить компенсационный бачок охлаждающей жидкости • Вставить разъем жгута проводов • Установить 3 шланга охлаждающей жидкости – Закрепить 3 хомута • Закрепить в зажимах компенсационный бачок охлаждающей жидкости
- 108. Поднять автомобиль
- 109. Закрепить опору катализатора • Затянуть 2 винта, 2 гайки
- 110. Смонтировать выхлопную систему • Вставить 7 резиновых элементов
ПримечаниеТребуется 2-й механик
- 111. Закрепить выхлопную систему • Затянуть 3 гайки – Момент затяжки 20 Нм
ПримечаниеЗаменить 3 гайки, уплотнение
- 112. Закрыть сливную пробку охлаждающей жидкости
- 113. Монтировать нижнюю крышку моторного отделения или брызговик двигателя справа
- 114. Опустить автомобиль
- 115. Вкрутить крышку компенсационного бачка охлаждающей жидкости
- 116. Установить крышку моторного отделения сверху • Затянуть 4 винта
- 117. Присоединить аккумулятор • Смонтировать провод массы
- 118. Залить охлаждающую жидкость и удалить воздух из системы охлаждения
- 119. Вставить щуп масломера
- 120. Запрограммировать энергозависимую память
- 121. Закрыть капот двигателя