Главная ОтзывыВозврат
Главная/Opel/Signum/Opel Signum I рестайлинг (2002-2008)/Руководство по ремонту/Бесступенчатая трансмиссия (CVT) с передним приводом/Проверка и регулировка датчика положения рычага переключени…
Содержание Электросхемы Раздел: Бесступенчатая трансмиссия (CVT) с передним приводом Все разделы

Проверка и регулировка датчика положения рычага переключения передач (VT20-E) Opel Signum I рестайлинг

Бесступенчатая трансмиссия (CVT) с передним приводом 6 иллюстраций ~2 мин чтения
Демонтаж
  1. 1. Демонтировать верхнюю крышку двигателя • Выкрутить крышку маслозаливного штуцера • 2х выкрутить винт • Снять крышку двигателя • Вкрутить крышку маслозаливного штуцера
  2. 2. Освободить компенсационный бачок охлаждающей жидкости • Снять разъем жгута проводов • Освободить шланг охлаждающей жидкости от зажимов аккумуляторного ящика • Освободить от зажимов компенсационный бачок охлаждающей жидкости

ПримечаниеСистема охлаждения остается закрытой.

  1. 3. Снять тросовую систему привода переключения передач (1) • Освободить шаровой подпятник (5) при помощи KM-6042 (4) от зажимов приводного рычага • освободить от зажимов поддерживающего упора (3)

ПримечаниеРычаг переключения передач в положении "N".

ПримечаниеОттянуть втулку (2) назад и вынуть тросовую систему переключения из поддерживающего упора.

  1. 4. Снять приводной рычаг (1) • Открутить гайку (2)
  1. 5. Проверить датчик положения рычага переключения передач (1) • Установить вал рычага переключения передач в положение "N" – Потянуть рычаг вверх до упора, после чего нажать вниз на 2 позиции • Поставить KM-J-44810-A (3) на вал рычага переключения передач • KM-J-44810-A должен зафиксироваться в датчике положения рычага переключения передач, в противном случае отрегулировать датчик положения рычага переключения передач – Для регулировки открутить 2 винта (2)
  1. 6. Отрегулировать датчик положения рычага переключения передач (1) • Поставить KM-J-44810-A (3) на вал рычага переключения передач • Поворачивать датчик положения рычага переключения передач, пока не произойдет фиксация KM-J-44810-A • 2х затянуть винт (2) моментом 11 Нм • Удалить KM-J-44810-A

ПримечаниеПеревести вал рычага переключения передач в положение "N".

Установка, монтаж
  1. 7. Установить приводной рычаг (1) • Затянуть новую гайку (2) моментом 15 Нм
  1. 8. Установить тросовую систему привода переключения передач (1) • Закрепить тросовую систему в зажимах поддерживающего упора (3) • Закрепить шаровой подпятник (5) в зажимах на приводном рычаге (4)

ПримечаниеОттянуть назад втулку (2), закрепить в зажимах тросовую систему.

  1. 9. Установить компенсационный бачок охлаждающей жидкости • Закрепить в зажимах компенсационный бачок охлаждающей жидкости • Подсоединить разъем жгута проводов • Закрепить шланг охлаждающей жидкости в зажимах аккумуляторного ящика
  2. 10. Установить верхнюю крышку двигателя • Выкрутить крышку маслозаливного штуцера • 2х затянуть винт • Вставить крышку двигателя • Вкрутить крышку маслозаливного штуцера

Другие статьи — Сцепление и трансмиссия