ПЕРЕЧЕНЬ F0:DATA
| Нет. | Дисплей TECH 1 | Условия проверки | Номинальная стоимость | Коды неисправностей | Терминал |
|---|---|---|---|---|---|
| 04 | ДВЕРЦА ВОДИТЕЛЯ SW. | Зажигание включено |
Дверь водителя ЗАКРЫТА
Дверь водителя ОТКРЫТА
| ОТКРЫТЫЙ 12 В | ||
|---|---|---|
| ЗАКРЫТЫЙ 0V | - | 7 |
| 8-контактная вилка | ||
| Примечание: |
Дисплей ТЕХ 1 показывает состояние переключателя контактов двери водителя.
ДВЕРЬ ВОДИТЕЛЯ SW.замкнут означает:
| Выключатель замкнут = 0 вольт, дверь открыта | ||
|---|---|---|
| Примечания по поиску и устранению неисправностей: | Номинальная стоимость: | Причина неисправности: |
(При недостижении номинального значения)
Если номинальное значение обрыв 12V не достигнуто:
· Снимите контактный выключатель двери водителя
· С помощью мультиметра измерьте напряжение на контактном переключателе двери водителя/выведите GR (серый) на землю
| Выше 11 В | ||
|---|---|---|
| · Разрыв провода между контактным выключателем двери водителя и Ter. 30 | ||
| При достижении номинального значения: | · Разрыв провода между контактным выключателем двери водителя S47 и блоком управления K103/ Ter. 7 |
Если номинальное значение замкнут 0V не достигнуто:
· Проверить, не заклинивает ли приводной болт контактного переключателя двери водителя
| Приводной штифт может перемещаться | · Неисправен контактный выключатель двери водителя |
|---|
· Отсоедините отрицательную клемму батареи
· Снимите контактный выключатель двери водителя S47
· Используя мультиметр, измерьте сопротивление на двух выводных соединениях к корпусу переключателя
Не нажата приводная шпилька:
Исполнительный штифт запрессован:
| Выше 200 кВт | ||
|---|---|---|
| Приблизительно 0 Вт | · Неисправен контактный выключатель двери водителя S47 | |
| Другие возможные неисправности: | · Слишком высокое сопротивление заземления между S47 и корпусом | |
| · Неисправен K103 блока управления |