Поперечная связь
Вместе с измененным смещением колес удлиненные поперечные связи вызвали увеличение протектора.
Поперечная связь (2) закреплена в горизонтальных подшипниках изолятора спереди и вертикально сзади. Передние горизонтальные изолирующие втулки представляют собой гидроизолирующие подшипники (1), а задние вертикальные втулки выполнены из твердой резины (3).
Поперечный линейный направляющий шарнир со стороны колеса происходит от Omega - A/Carlton.
Концы поперечной линии со стороны колеса имеют втулку для ограничения упора руля (4).
1 Подшипник гидроизолятора
2 Поперечная связь
3 Втулка из твердой резины
| 4 Втулка упора рулевого управления | |||
|---|---|---|---|
| .P. E7303.tif | 12 | 7 | Тифф;; |
· Сервис
Втулку упора руля можно заменить отталкиванием/включением.
Втулки из твердой резины можно заменить отталкиванием/включением после снятия поперечной связи.
Благодаря небольшой высоте втулки из твердой резины могут устанавливаться только насухо, т.е. без использования смазочных материалов.
Для этого используйте специальный набор инструментов KM - 832.