Опоры двигателя
Использование разных двигателей означает, что меняется и конструкция опор двигателя.
1 Крепление двигателя для 4 - цилиндровых бензиновых двигателей (двигатель установлен под наклоном 80 вправо).
2 Крепление двигателя для 6 - цилиндровых дизелей (двигатель установлен под наклоном 200 влево).
3 Крепление двигателя для 6 - цилиндровых бензиновых двигателей (двигатель установлен вертикально).
Для 4-цилиндровых бензиновых двигателей и 6-цилиндровых дизельных двигателей в качестве опор двигателя используются гидроизолирующие втулки.
Для 6-цилиндрового бензинового двигателя в качестве опор двигателя используются демпфирующие блоки двигателя.
Борьба с вибрацией осуществляется специальными гасителями колебаний двигателя.
| Поскольку двигатели имеют разные углы установки, имеются соответствующие стальные консоли из листового металла для установки подшипников изолятора на корпусе передней оси. | |||
|---|---|---|---|
| .P. E7305.tif | 12 | 7 | Тифф;; |